一、配送中心的概念
配送中心就是從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對(duì)用戶的送貨,以高水平實(shí)現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。配送中心是基于物流合理化和發(fā)展市場兩個(gè)需要而發(fā)展的，是以組織配送式銷售和供應(yīng)，執(zhí)行實(shí)物配送為主要功能的流通型物流結(jié)點(diǎn)。它很好地解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，因此，逐漸成為現(xiàn)代化物流的標(biāo)志。
二、配送中心的分類
配送中心是一種新興的經(jīng)營管理型態(tài)，具有滿足多量少樣的市場需求及降低流通成本的作用，但是，由于建造企業(yè)的背景不同，其配送中心的功能、構(gòu)成和運(yùn)營方式就有很大區(qū)別，因此，在配送中心規(guī)劃時(shí)應(yīng)充分注意配送中心的類別及其特點(diǎn)。配送中心的具體分類方式如下：
1、配送中心的設(shè)立者分類
（1）制造商型配送中心M.D.C ( Distribution Center built by Maker )
制造商配送中心是以制造商為主體的配送中心。這種配送中心里的物品100%是由自己生產(chǎn)制造，用以降低流通費(fèi)用、提高售后服務(wù)質(zhì)量和及時(shí)地將預(yù)先配齊的成組元器件運(yùn)送到規(guī)定的加工和裝配工位。從物品制造到生產(chǎn)出來后條碼和包裝的配合等多方面都較易控制，所以按照現(xiàn)代化、自動(dòng)化的配送中心設(shè)計(jì)比較客易，但不具備社會(huì)化的要求。
（2）批發(fā)商型配送中心—W.D.C ( Distribution Center built by Wholesaler )
批發(fā)商型配送中心是由批發(fā)商或代理商所成立的配送中心。以批發(fā)商為主體的配送中心。批發(fā)是物品從制造者到消費(fèi)者手中之間的傳統(tǒng)流通環(huán)節(jié)之一，一般是按部門或物品類別的不同，把每個(gè)制造廠的物品集中起來，然后以單一品種或搭配向消費(fèi)地的零售商進(jìn)行配送。這種配送中心的物品來自各個(gè)制造商，它所進(jìn)行的一項(xiàng)重要的活動(dòng)是對(duì)物品進(jìn)行匯總和再銷售，而它的全部進(jìn)貨和出貨都是社會(huì)配送的，社會(huì)化程度高。
（3）零售商型配送中心—Re.D.C ( Distribution Center built by Retailer )
零售商型配送中心由零售商向上整合所成立的配送中心。以零售業(yè)為主體的配送中心。零售商發(fā)展到一定規(guī)模后，就可以考慮建立自己的配送中心，為專業(yè)物品零售店、超級(jí)市場、百貨商店、建材商場、糧油食品商店、賓館飯店等服務(wù)，其社會(huì)化程度介于前兩者之間。
（4）專業(yè)物流配送中心T.D.C ( Distribution Center built by TPL )
專業(yè)物流配送中心是以第三方物流企業(yè)(包括傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè))為主體的配送中心。這種配送中心有很強(qiáng)的運(yùn)輸配送能力，地理位置優(yōu)越，可迅速將到達(dá)的貨物配送給用戶。它為制造商或供應(yīng)商提供物流服務(wù)，而配送中心的貨物仍屬于制造商或供應(yīng)商所有，配送中心只是提供倉儲(chǔ)管理和運(yùn)輸配送服務(wù)。這種配送中心的現(xiàn)代化程度往往較高。
2、按服務(wù)范圍分類
（1）城市配送中心
城市配送中心是以城市范圍為配送范圍的配送中心,由于城市范圍一般處于汽車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程,這種配送中心可直接配送到最終用戶,且采用汽車進(jìn)行配送。所以,這種配送中心往往和零售經(jīng)營相結(jié)合,由于運(yùn)距短,反應(yīng)能力強(qiáng)，因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優(yōu)勢。
（2）區(qū)域配送中心—R.D.C ( Regional Distribution Center )
區(qū)域配送中心以較強(qiáng)的幅射能力和庫存準(zhǔn)備,向省(州)際、全國乃至國際范圍的用戶配送的配送中心。這種配送中心配送規(guī)模較大,一般而言,用戶也較大,配送批量也較大,而且,往往是配送給下一級(jí)的城市配送中心,也配送給營業(yè)所、商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶,雖然也從事零星的配送,但不是主體形式。
3、按配送中心的功能分類
（1）儲(chǔ)存型配送中心
有很強(qiáng)的儲(chǔ)存功能。例如，美國赫馬克配送中心的儲(chǔ)存區(qū)可儲(chǔ)存16.3萬托盤。我國目前建設(shè)的配送中心，多為儲(chǔ)存型配送中心，庫存量較大。
（2）流通型配送中心
包括通過型或轉(zhuǎn)運(yùn)型配送中心，基本上沒有長期儲(chǔ)存的功能，僅以暫存或隨進(jìn)隨出的方式進(jìn)行配貨和送貨的配送中心。典型方式為：大量貨物整批進(jìn)入，按一定批量零出。一般采用大型分貨機(jī)，其進(jìn)貨直接進(jìn)入分貨機(jī)傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車上。
（3）加工型配送中心
以流通加工為主要業(yè)務(wù)的配送中心。
4、按配送貨物的屬性分類
根據(jù)配送貨物的屬性，可以分為食品配送中心、日用品配送中心、醫(yī)藥品配送中心、化妝品配送中心、家電品配送中心、電子(3C)產(chǎn)品配送中心、書籍產(chǎn)品配送中心、服飾產(chǎn)品配送中心、汽車零件配送中心以及生鮮處理中心等。
由于所配送的產(chǎn)品不同，配送中心的規(guī)劃方向就完全不同。
例如生鮮品配送中心主要處理的物品為蔬菜、水果與魚肉等生鮮產(chǎn)品，屬于低溫型的配送中心。是由冷凍庫、冷藏庫、魚蝦包裝處理場、肉品包裝處理場、蔬菜包裝處理場及進(jìn)出貨暫存區(qū)等組成的，冷凍庫為零下-25℃，而冷藏庫為0℃~5℃左右。又稱為濕貨配送中心。
而書籍產(chǎn)品的配送中心，由于書籍有新出版、再版及補(bǔ)書等的特性，尤其是新出版的書籍或雜志，其中的80%不上架，直接理貨配送到各書店去，剩下的20%左右?guī)齑嬖谂渌椭行牡却蛻舻脑儆嗀?另外，書籍或雜志的退貨率非常高，約有3～4成左右。因此，在書籍產(chǎn)品的配送中心規(guī)劃時(shí)，就不能與食品與日用品的配送中心一樣;
服飾產(chǎn)品的配送中心，也有淡旺季及流行性等的特性，而且，較高級(jí)的服飾必須使用衣架懸掛，其配送中心的規(guī)劃也有其特殊性。
對(duì)于不同種類與行業(yè)形態(tài)的配送中心，其作業(yè)內(nèi)容、設(shè)備類型、營運(yùn)范圍可能完全不同，但是就系統(tǒng)規(guī)劃分析的方法與步驟有其共通之處。配送中心的發(fā)展已逐漸由以倉庫為主體的配送中心向信息化、自動(dòng)化的整合型配送中心發(fā)展。
三、配送中心的功能
配送中心與傳統(tǒng)的倉庫、運(yùn)輸是不一樣的，一般的倉庫只重視商品的儲(chǔ)存保管，一般傳統(tǒng)的運(yùn)輸出只是提供商品運(yùn)輸配送而已，而配送中心是重視商品流通的全方位功能，同時(shí)具有商品儲(chǔ)存保管、流通行銷、分揀配送、流通加工及信息提供的功能。
1、流通行銷的功能
流通行銷是配送中心的一個(gè)重要功能，尤其是現(xiàn)代化的工業(yè)時(shí)代，各項(xiàng)信息媒體的發(fā)達(dá)，再加上商品品質(zhì)的穩(wěn)定及信用，因此有許多的直銷業(yè)者利用配送中心，通過有線電視、或互聯(lián)網(wǎng)等配合進(jìn)行商品行銷。此種的商品行銷方式可以大大降低購買成本，因此廣受消費(fèi)者喜愛。例如在國外有許多物流公司的名稱就是以行銷公司命名。而批發(fā)商型的配送中心、制造商型的配送中心與進(jìn)口商型的配送中心也都是擁有行銷（商流）的功能。
2、倉儲(chǔ)保管功能
商品的交易買賣達(dá)成之后，除了采行直配直送的批發(fā)商之外，均將商品經(jīng)實(shí)際入庫、保管、流通加工包裝而后出庫，因此配送中心具有儲(chǔ)存保管的功能。在配送中心一般都有庫存保管的儲(chǔ)放區(qū)，因?yàn)槿魏蔚纳唐窞榱朔乐谷必洠蚨嗷蛏俣加幸欢ǖ陌踩珟齑嫔唐返奶匦约吧a(chǎn)前置時(shí)間的不同，則安全庫存的數(shù)量也不同。一般國內(nèi)制造的商品庫存較少，而國外制造的商品因船期的原因庫存較多，約為2~3個(gè)月；另外生鮮產(chǎn)品的保存期限較短，因此保管的庫存量出較少；冷凍食品因其保存期限較長，因此保管的庫存量出比較多。
3、分揀配送功能
在配送中心里另一個(gè)重點(diǎn)就是分揀配送的功能，因?yàn)榕渌椭行木褪菫榱藵M足多品種小批量的客戶需求而發(fā)展起來的，因此配送中心必須根據(jù)客戶的要求進(jìn)行分揀配貨作業(yè)，并以最快的速度送達(dá)客戶手中或者是指定時(shí)間內(nèi)配送到客戶。配送中心的分揀配送效率是物流質(zhì)量的集中體現(xiàn)，是配送中心最重要的功能。
4、流通加工功能
配送中心的流通加工作業(yè)包含分類、磅秤、大包裝拆箱改包裝、產(chǎn)品組合包裝、商標(biāo)、標(biāo)簽黏貼作業(yè)等。這些作業(yè)是提升配送中心服務(wù)品質(zhì)的重要手段。
5、信息提供功能
配送中心除了具有行銷、配送、流通流通加工、儲(chǔ)存保管等功能外，更能為配送中心本身及上下游企業(yè)提供各式各樣的信息情報(bào)，以供配送中心營運(yùn)管理政策制定、商品路線開發(fā)、商品銷售推廣政策制定的參考。例如哪一個(gè)客戶訂多少商品？哪一種商品暢銷？從電腦的EIQ分析資料中非常清楚，甚至可以將這些寶貴資料提供給上游的制造商及下游的零售商當(dāng)作經(jīng)營管理的參考。
四、配送中心的作業(yè)流程
配送中心的特性或規(guī)模不同，其營運(yùn)涵蓋的作業(yè)項(xiàng)目和作業(yè)流程也不完全相同。但大致可以歸納為以下幾個(gè)方面：
1、進(jìn)貨
進(jìn)貨作業(yè)包括把貨品做實(shí)體上的接收，從貨車上將其貨物卸下，并核對(duì)該貨品的數(shù)量及狀態(tài)( 數(shù)量檢查、品質(zhì)檢查、開箱等)，然后記錄必要信息或錄入計(jì)算機(jī)。
2、搬運(yùn)
即將不同形態(tài)之散裝、包裝或整體之原料、半成品或成品，在平面或垂直方向加以提起、放下或移動(dòng)，可能是要運(yùn)送，也可能是要重新擺置物料，而使貨品能適時(shí)、適量移至適當(dāng)?shù)奈恢没驁鏊娣拧Ｔ谂渌椭行牡拿總€(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都包含著搬運(yùn)作業(yè)。
3、儲(chǔ)存
儲(chǔ)存作業(yè)的主要任務(wù)是把將來要使用或者要出貨的物料做保存，且經(jīng)常要做庫存品的檢核控制，儲(chǔ)存時(shí)要注意充分利用空間，還要注意存貨的管理。
4、盤點(diǎn)
貨品因不斷的進(jìn)出庫，在長期的累積下庫存資料容易與實(shí)際數(shù)量產(chǎn)生不符，或者有些產(chǎn)品因存放過久、不恰當(dāng)，致使品質(zhì)功能受影響，難以滿足客戶的需求。為了有效的控制貨品數(shù)量，需要對(duì)各儲(chǔ)存場所進(jìn)行盤點(diǎn)作業(yè)。
5、訂單處理
由接到客戶訂貨開始至準(zhǔn)備著手揀貨之間的作業(yè)階段，稱為訂單處理，包括有關(guān)客戶、訂單的資料確認(rèn)、存貨查詢、單據(jù)處理以及出貨配發(fā)等。
6、揀貨
每張客戶的訂單中都至少包含一項(xiàng)以上的商品，如何將這些不同種類數(shù)量的商品由配送中心中取出集中在一起，此即所謂的揀貨作業(yè)。揀貨作業(yè)的目的也就在于正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。
7、補(bǔ)貨
補(bǔ)貨作業(yè)包括從保管區(qū)域(Reserve Area)將貨品移到揀貨區(qū)域(Home Area)，并作相應(yīng)的信息處理。
8、出貨
將揀取分類完成之貨品作好出貨檢查，裝入合適的容器，做好標(biāo)示，根據(jù)車輛趟次別或廠商別等指示將物品運(yùn)至出貨準(zhǔn)備區(qū)，最后裝車配送。
9、配送作業(yè)
配送是指將被訂購之物品，使用卡車從配送中心送至顧客手中的活動(dòng)。
五、建設(shè)配送中心的目的
1、擴(kuò)大市場占有率
企業(yè)除了提供品質(zhì)優(yōu)良的物品外，還必須提供適時(shí)適量的配送服務(wù)，作為企業(yè)增加營業(yè)額的秘密武器，進(jìn)而擴(kuò)大市場占有率。
2、降低成本
降低物流成本是最根本的目的。一般的情況：連鎖企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)的營業(yè)部門整合成立大型的配送中心，提高作業(yè)效率，從而降低庫存和輸配送費(fèi)用。
3、提高服務(wù)質(zhì)量
消費(fèi)者對(duì)物品品牌的迷信度越來越低，物品之間的品質(zhì)差異也越來越小，因此當(dāng)要購買的品牌缺貨時(shí)，會(huì)馬上以其它品牌代之。所以，商店里都盡可能的銷售暢銷物品，庫存數(shù)量最好是不太多，又不會(huì)缺貨。因此，就會(huì)要求多品種少批量的訂貨及多頻度的配送，就要求快速反應(yīng)處理訂貨及出貨。通過設(shè)立配送中心，可以從以下幾個(gè)方面提高服務(wù)品質(zhì)：降低交貨時(shí)間、提高交貨頻度、降低缺貨率、誤配率、緊急配送、假日配送等。
來源：中大網(wǎng)校，物流指聞?wù)戆l(fā)布
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