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世界噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的五代劃分(圖)

2007年05月08日 09:58:00 　來(lái)源：中國(guó)航空信息網(wǎng)

資料圖片：1903年12月17日，萊特兄弟的發(fā)明使人類(lèi)第一次飛上天空。從此，戰(zhàn)爭(zhēng)也延伸到天空之中……

萊特兄弟的飛機(jī) 資料圖片
戰(zhàn)斗機(jī)是一種主要用于與其他飛機(jī)進(jìn)行作戰(zhàn)的軍用飛機(jī)，具有體積小、飛行速度快、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。隨著現(xiàn)代軍事作戰(zhàn)理論和軍用技術(shù)的發(fā)展，戰(zhàn)斗機(jī)在現(xiàn)代軍事作戰(zhàn)中起著舉足輕重的重要作用。航空強(qiáng)國(guó)都不惜巨資發(fā)展技術(shù)先進(jìn)、作戰(zhàn)能力強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)。特別是20世紀(jì)40年代末二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，采用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)獲得了較大發(fā)展，不斷涌現(xiàn)出了一代又一代新戰(zhàn)斗機(jī)。國(guó)外大致將噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展分成了5代，從中可對(duì)噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展過(guò)程有較全面的了解。

朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)的的冤家美制F-86(左)與俄制米格15戰(zhàn)機(jī)比翼齊飛資料圖片

英國(guó)“流星”戰(zhàn)斗機(jī) 資料圖片
第一代戰(zhàn)斗機(jī)是指首批采用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)，其出現(xiàn)時(shí)間大約為1944至1953年。由于采用了新式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)其作戰(zhàn)能力比使用渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)有了顯著提高。第1代戰(zhàn)斗機(jī)的外形與使用渦輪螺旋槳驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)斗機(jī)有些相似之處，如采用直機(jī)翼，帶機(jī)炮，雷達(dá)還僅在特殊的夜間戰(zhàn)斗機(jī)上裝備。雖然比起先前的飛機(jī)具有很多優(yōu)勢(shì)，但第一代戰(zhàn)斗機(jī)有著很大缺陷，如其使用壽命很短，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性差、體積笨重，其功率也只能進(jìn)行緩慢調(diào)節(jié)。第一代戰(zhàn)斗機(jī)典型機(jī)型有二戰(zhàn)末期德國(guó)的Me 262和英國(guó)的"流星"，以及后來(lái)蘇聯(lián)的米格-15、米格-17、美國(guó)的P-80和F-86等。

米格-21戰(zhàn)機(jī) 資料圖片

臺(tái)灣裝備的美制F-105戰(zhàn)斗機(jī) 資料圖片
第二代戰(zhàn)斗機(jī)主要是指20世紀(jì)50年代至60年代研制的戰(zhàn)斗機(jī)，典型機(jī)型如美國(guó)F-100"超級(jí)佩刀"。由于采用了許多新技術(shù)，這時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)能力有了大幅提高。飛機(jī)開(kāi)始使用AIM-9"響尾蛇"、AIM-7"麻雀"等制導(dǎo)導(dǎo)彈進(jìn)行視距外攻擊，雷達(dá)也作為標(biāo)準(zhǔn)配置用于確定敵方攻擊目標(biāo)。新的飛機(jī)設(shè)計(jì)也層出不窮，如后掠翼、三角翼、變后掠翼以及按面積律設(shè)計(jì)的機(jī)身等，采用后掠翼的生產(chǎn)型戰(zhàn)斗機(jī)飛行速度終于突破了聲障。這一時(shí)期的一個(gè)重要特點(diǎn)是出現(xiàn)了戰(zhàn)斗轟炸機(jī)（如F-105和蘇-7）和截?fù)魴C(jī)（英國(guó)"閃電"和F-104）。截?fù)魴C(jī)的發(fā)展主要依賴(lài)于制導(dǎo)導(dǎo)彈能完全替代機(jī)炮、空戰(zhàn)將在視距進(jìn)行的觀點(diǎn)，因而截?fù)魴C(jī)具有較大的載彈量和強(qiáng)大的雷達(dá)，這犧牲了速度、爬升率等敏捷性。第二代戰(zhàn)斗機(jī)包括蘇聯(lián)米格-21、米格-19、蘇-7/-9/-11，英國(guó)"閃電"，美國(guó)F-8、F-11、F-100、F-102、F-104、F-105等。

米格-23戰(zhàn)機(jī) 資料圖片

F-111土豚戰(zhàn)斗轟炸機(jī) 資料圖片
第三代戰(zhàn)斗機(jī)主要是指1960～1970年出現(xiàn)的戰(zhàn)斗機(jī)。這個(gè)時(shí)期航空技術(shù)發(fā)展日趨成熟，戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)能力的發(fā)展主要是通過(guò)引入性能更好的導(dǎo)彈、雷達(dá)和其他航電系統(tǒng)來(lái)獲得。基于大量制導(dǎo)導(dǎo)彈的實(shí)戰(zhàn)使用經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)人員重新肯定了近距格斗在空戰(zhàn)中的地位，機(jī)炮再次成為標(biāo)配，而機(jī)動(dòng)性也再一次成為優(yōu)先考慮的設(shè)計(jì)因素。航空技術(shù)發(fā)展在顯著提高戰(zhàn)斗機(jī)能力的同時(shí)，使得其研制和使用成本也顯著增加。軍方早先曾有各種專(zhuān)門(mén)用途的戰(zhàn)斗機(jī)，如夜間戰(zhàn)斗機(jī)、重型戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊戰(zhàn)斗機(jī)，面對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的成本暴漲，軍方開(kāi)始將戰(zhàn)斗機(jī)的任務(wù)合并。美國(guó)F-4戰(zhàn)斗機(jī)原先設(shè)計(jì)成美國(guó)海軍的一種截?fù)魴C(jī)，但后來(lái)成功成為了一種多用途戰(zhàn)斗機(jī)，被美國(guó)空軍、海軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和其他國(guó)家的軍隊(duì)廣泛使用。該機(jī)是目前唯一一種同時(shí)被美國(guó)三軍使用過(guò)的作戰(zhàn)飛機(jī)。其他第三代戰(zhàn)斗機(jī)還有前蘇聯(lián)的米格-23、米格-25、蘇-15、蘇7，法國(guó)的"幻影"III，英國(guó)的"鷂"以及美國(guó)的F-4、F-111等。

F-16戰(zhàn)隼資料圖片

美國(guó)F-14B“雄貓”艦載戰(zhàn)斗機(jī)　資料圖片
為應(yīng)對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)成本的持續(xù)增長(zhǎng)和F-4所取得的空前成功，20世紀(jì)70年代至90年代初多用途戰(zhàn)斗機(jī)變得非常流行，這時(shí)發(fā)展的戰(zhàn)斗機(jī)稱(chēng)為第四代戰(zhàn)斗機(jī)。此時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)即使是專(zhuān)門(mén)為某一任務(wù)而設(shè)計(jì)的飛機(jī)也具有了多用途能力。如米格-23和"狂風(fēng)"等飛機(jī)發(fā)展出了各種用途的專(zhuān)用型機(jī)，真正意義的多用途戰(zhàn)斗機(jī)也紛紛登場(chǎng)，如美國(guó)F/A-18"大黃蜂"和法國(guó)"幻影"2000。與前一代的截?fù)魴C(jī)不同，第四代戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)是超視距作戰(zhàn)和近距格斗并重。電傳控制和放寬靜穩(wěn)定性設(shè)計(jì)被廣泛采用。第四代戰(zhàn)斗機(jī)典型機(jī)型包括前蘇聯(lián)的米格-29、米格-31、蘇-27，法國(guó)"幻影"2000，英國(guó)的"狂風(fēng)"，以及美國(guó)的F-14、F-15、F-16和F/A-18等。

瑞典的JAS-39戰(zhàn)斗機(jī) 資料圖片

美國(guó)空軍F-15E攻擊鷹開(kāi)加力起飛資料圖片
隨著航空技術(shù)的快速發(fā)展還可劃分出一類(lèi)四代半戰(zhàn)機(jī)。四代半戰(zhàn)斗機(jī)主要是現(xiàn)役的最新戰(zhàn)斗機(jī)，其特點(diǎn)是氣動(dòng)技術(shù)沒(méi)有任何新進(jìn)展，而是隨著20世紀(jì)80年代和90年代微芯片和半導(dǎo)體技術(shù)的迅猛發(fā)展，航電和其他飛行電子系統(tǒng)進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，并采用了有限的隱身構(gòu)型。典型機(jī)型有美國(guó)的F/A-18E/F"超級(jí)大黃蜂"。它是F/A-18的升級(jí)型，雖然基本氣動(dòng)特性保持不變，但前者采用了大量先進(jìn)的航電系統(tǒng)技術(shù)，包括玻璃座艙、固態(tài)有源相控陣（AESA）雷達(dá)，另外還使用了新發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)結(jié)構(gòu)由復(fù)合材料制造而降低了重量，飛機(jī)外形做了少許修改以使其雷達(dá)特征最小。其它可以歸入四代半戰(zhàn)斗機(jī)的還有歐洲四個(gè)國(guó)家聯(lián)合研制的"臺(tái)風(fēng)"，瑞典的JAS-39，俄羅斯的米格-35、蘇-30/-33/-34/-35/-37，美國(guó)的F-15E和F-16第50/52批次之后的飛機(jī)。

F-22猛禽戰(zhàn)斗機(jī) 資料圖片

美國(guó)F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī) 資料圖片
第五代戰(zhàn)斗機(jī)是目前發(fā)展的最先進(jìn)的一代戰(zhàn)斗機(jī)，飛機(jī)采用內(nèi)置武器的隱身設(shè)計(jì)，同時(shí)還帶有能降低飛行員工作載荷、提高其狀態(tài)感知的綜合航電系統(tǒng)。第五代戰(zhàn)斗機(jī)的特點(diǎn)有超聲速巡航、低可探測(cè)性、使用維護(hù)簡(jiǎn)便等。目前第五代戰(zhàn)斗機(jī)只有美國(guó)的F-22和F-35這兩種。其中F-22于2005年12月達(dá)到初始作戰(zhàn)能力，F(xiàn)-35則正在研制中，于2006年12月完成了首次飛行。另外俄羅斯也正在研制第5代戰(zhàn)斗機(jī)。

以上將噴氣戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展分成5代，是美國(guó)和俄羅斯航空界和軍方人士的一種劃分，尚未見(jiàn)到國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)正式劃分界定。至于某種飛機(jī)到底歸屬哪一代，還要看其具體型別的機(jī)載系統(tǒng)裝備水平，不能一概而論。（作者：中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心航空技術(shù)所吳蔚）（責(zé)編洪山）

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