“駕石飛梁盡一虹,蒼龍?bào)@蟄背磨空。坦途箭直千人過(guò),驛使馳驅(qū)萬(wàn)國(guó)通。云吐月輪高拱北,雨添春色去朝東。休夸世俗遺仙跡,自古神丁役此工?!?/p>
這首詩(shī)是宋代詩(shī)人杜德源所作的《安濟(jì)橋》,即蜚聲中外的趙州橋。
孩子們從小就被教育要愛(ài)護(hù)名勝古跡,對(duì)其要懷有敬仰之心,于是《趙州橋》一文出現(xiàn)在了課本之中。而大多數(shù)成年人對(duì)于古建筑更有一種特殊的情懷,仿佛站在這些古建筑面前,就可以穿越歷史和過(guò)去的人們來(lái)一場(chǎng)跨時(shí)空的對(duì)話。
于是越來(lái)越多的人慕名而去,只為一睹趙州橋的“芳容”,可是對(duì)于趙州橋的“一生”,大家又了解多少呢?
趙州橋位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上,是世界上現(xiàn)存年代最為久遠(yuǎn)、跨度最大、也是保存最完整的單孔石拱橋。趙州橋從其修建之初到如今,已經(jīng)跨越了1400個(gè)春秋。
其無(wú)論是在中國(guó)造橋史上,還是在世界造橋史上,都占有極其重要的地位,堪稱橋梁建筑史上的奇跡。1961年,趙州橋成為我國(guó)第一批重點(diǎn)文物保護(hù)單位,2010年,成為國(guó)家4A級(jí)景區(qū)。
趙州橋由隋朝工匠李春設(shè)計(jì)制造,起初命名為趙郡河石橋,只因其所處之地為趙縣,所跨之河為郡河。除此之外,當(dāng)?shù)厝藢?duì)于趙州橋的俗稱為大石橋,只為區(qū)別于建筑結(jié)構(gòu)、藝術(shù)風(fēng)格與其相似的永通橋(古人稱其為小石橋)。
二、趙州橋的建筑特色
趙州橋屹立千年而不倒的原因之一在于其選址合理,當(dāng)年李春將趙州橋的基址選于粗砂之地,從而提高橋梁的承載力,保證橋身的穩(wěn)定性。
由現(xiàn)代的勘測(cè)技術(shù)可以發(fā)現(xiàn),趙州橋橋址區(qū)域地層分布較穩(wěn)定,并且地震時(shí)不會(huì)產(chǎn)生砂土液化現(xiàn)象,從而保證其能夠抵抗地震力作用。
除此之外,建設(shè)者們采用并列砌置法,使得橋身各個(gè)部分的摩擦力得到加強(qiáng),使整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。這種方法還有一個(gè)極大的優(yōu)點(diǎn),便是可以及時(shí)替換掉那些損壞的石塊,降低了后世人修繕趙州橋的難度。
三、“消失”的趙州橋
趙州橋修建之初距今已經(jīng)有1400余年歷史,或許屹立在我們眼前的趙州橋并非“原汁原味”的趙州橋了。誠(chéng)然,后代人會(huì)對(duì)古建筑進(jìn)行不同程度的修繕,從而達(dá)到保護(hù)文物的目的。
因?yàn)榇舜涡蘅槍?duì)趙州橋進(jìn)行了全面的測(cè)量和修整,甚至加上了防水層,以免出現(xiàn)漏水腐蝕的情況。以及橋面上的欄板都是按照之前的式樣重新制作。
此時(shí)的趙州橋或許看上去和之前并沒(méi)有太大區(qū)別,但是其融入的現(xiàn)代元素或許并沒(méi)有之前的韻味了。
對(duì)于趙州橋的修繕,不少人提出了質(zhì)疑,經(jīng)過(guò)全面修繕之后的趙州橋還是我們心中的趙州橋嗎?它能否代替那座具有獨(dú)特情懷的古橋呢?
其實(shí)我們并不能如此苛責(zé)的看待這個(gè)問(wèn)題,試想如果不對(duì)這些古跡進(jìn)行修繕,那我們或者是我們的后代能否有機(jī)會(huì)看到它們呢?對(duì)于這些古建筑進(jìn)行修繕是出于保護(hù)它們的目的,而并非是要“替換”掉原有的建筑。
就拿被火燒過(guò)之后的巴黎圣母院舉例,重新設(shè)計(jì)修繕之后肯定不會(huì)是之前原有的模樣,但是它依舊是很多人心之所向的地方,依舊是很多人決定要去看一看的地方。
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