但對于中國移動來講，微信也絕對稱得上是它的“克星“，中國移動原來手中有很多好牌，誰知道自從微信誕生之后，手中的好牌都變得沒有意義了，最后都打得稀爛。

最先要講的就是短信，在2000年左右，短信是中國移動營收的重在組成部分，當(dāng)時針對校園用戶的動感地帶，就是以短信套餐為主，在學(xué)生群體中特別流行，那時候的大學(xué)生沒誰辦過短信套餐包？

但自從微信崛起之后，大家再也不發(fā)短信，發(fā)個微信多好啊，有語音，文字，圖片，豐富多了，關(guān)鍵是還便宜。

微信不僅取代了短信，甚至一定程度上搶走了中國移動眾多的通話業(yè)務(wù)，讓運營商淪為了流量管道。

接就是飛信，飛信其實也是移動的一大殺手锏，可以免費發(fā)短信到手機上，但只限于移動用戶，當(dāng)時很多電信、聯(lián)通的用戶為了能夠用上飛信，特意去換手機號。

其實在微信出來的早期，飛信都非常有市場，但自微信發(fā)展壯大之后，飛信也沒有了用武之地，大家全部用上了微信，用飛信的沒幾個了，據(jù)最近艾瑞數(shù)據(jù)顯示，微信月活近11億，飛信一千萬不到了，完全不是一個量級的了。

最后就是手機支付，移動在2009年就啟動手機支付業(yè)務(wù)，還在湖南成立了”手機支付基地“。當(dāng)時移動推的是NFC支付，并且是自主研發(fā)的2.4GHz技術(shù)標準。當(dāng)時還有銀聯(lián)也開始做NFC支付，推廣的是銀聯(lián)自己的13.56MHz標準，雙方爭得你死我活，都想讓自己的標準成行業(yè)唯一標準。

到2011年微信發(fā)布時，中國移動和銀聯(lián)，誰也不曾會把微信做為支付的對手，誰知道微信用一個紅包，再加一個二維碼支付，讓自己成為了國內(nèi)支付的巨頭，把中國移動的手機支付遠遠的甩在了身后。

在2012年的時候，馬化騰曾經(jīng)問過凱文·凱利一個問題：“誰將會成為騰訊未來的敵人？”凱文凱利說“在互聯(lián)網(wǎng)世界，即將消滅你的那個人，從來不會出現(xiàn)在一份既定的名單里。”

這句話對移動講似乎也特別合適，中移動可能以前不曾想過，它的對手是一家互聯(lián)網(wǎng)公司，更會是一款叫做”微信“的APP，你覺得呢？