奔馳女車主的這件事基本上是過去了，但由這件事揭開的“金融服務(wù)費”不僅得到了眾多車主的關(guān)注，還引來了監(jiān)管局的調(diào)查。但相比“金融服務(wù)費”這一大坑，購車貸款利率和利息才是無底洞。
從去年開始，新車及二手車電商平臺紛紛涌現(xiàn)，無論是彈個車還是毛豆新車網(wǎng)，它們都會在各種場所進行推廣，一時間公交站牌、電梯間、網(wǎng)頁彈窗甚至廁所里面都有這些廣告的出現(xiàn)。但這種新型的融資租賃銷售模式最為洗腦的，莫過于“0到1成首付買新車”這一宣傳語了，而這，便是整一個無底洞的開端。
廣告中所謂的“0到1成首付買新車”并非是你花1成首付這車就是你的了，在服務(wù)協(xié)議上清楚的寫著四個大字“到期購車”，這也意味著，你花一成首付“買”來的車，其名下并不是寫著你的名字，而且每個月月供得好幾千（其實可以當(dāng)作租金），供足一年才能選擇全額或是分期的方式來補齊尾款，在此之前，這輛車都不是你的。
當(dāng)然了，有的人可能會認(rèn)為：乖乖交齊尾款不就可以了嗎，最后車子還是我的呀。沒錯，最后車子是你的了，但無形中，你很可能就這樣規(guī)規(guī)矩矩的被這些平臺多收了快一臺小車的錢！不信？咱們先來算一筆賬。
以彈個車平臺上的奔馳GLA 200動感型為例。這款車的官方指導(dǎo)價為26.48萬，開足一年后根據(jù)兩種方案補齊尾款一共需要花費多少錢呢？
A（1成首付+全款購車）：首付（26400）+月供（6998）*期數(shù)（12）+一年后尾款購車費用（200200）+交車服務(wù)費（5000）+上牌費（1000）=316576元
B（1成首付+分期購車）：首付（26400）+月供（6998）*期數(shù)（12）+一年后分期費用（6698*36）+交車服務(wù)費（5000）+上牌費（1000）=368304元
PS：上述計算情景默認(rèn)視為車主一年期滿后決定購車，因此上牌過戶費用需自己承擔(dān)。
不過大咖從某汽車網(wǎng)站中了解到，奔馳GLA 200動感型的網(wǎng)報優(yōu)惠價有7.77萬，但據(jù)經(jīng)銷商稱，這一報價是可以對外公示的，實際的優(yōu)惠金額和贈品需要到店再次進行協(xié)商。那么，大咖就以官方指導(dǎo)價來進行計算：
全款購車：指導(dǎo)價（264800）+必要花費（25198）+保險（6198）=296196元
也就是說，全款購車還不算優(yōu)惠力度，新車落地價還不到30萬，而采用上面兩種購車模式，最終還要自己多花2-7萬元，中間最高的差價甚至能全款買到一臺小車了！更重要的是，全款付齊尾款的年利率為8.5%，分期支付尾款的年利率則為20.2%，可見分期支付的方式近乎達到高利貸的程度了！和銀行普遍的7%-15%的年化率相比，要高出近一倍！況且，既然選擇這種方式購車的消費者，大多都是無力全額支付尾款的，因此，這便是這類電商平臺獲利的主要途徑。
為此，也有網(wǎng)友稱，這類型平臺更多的還是依靠汽車金融，動輒比銀行高出一倍甚至完全就等同于高利貸一般的年利率，商家自然是賺得盆滿缽滿。所以，天底下沒有所謂的餡餅，用低價格低成本等誘惑來吸引你的，背后往往是一個又一個深不可測的巨坑。
