前言

公元前221年，我國(guó)歷史上的第一個(gè)封建王朝誕生。秦始皇的出現(xiàn)，為我國(guó)歷史的發(fā)展翻開了新篇章。

被譽(yù)為“千古一帝”的他，完成了統(tǒng)一的偉業(yè)，同時(shí)也在其統(tǒng)治期間創(chuàng)造了無數(shù)功績(jī)?！败囃墶摹薄⒔y(tǒng)一度量衡、修筑萬里長(zhǎng)城及靈渠，無論是哪一個(gè)措施，放到如今的視角去看，都能發(fā)現(xiàn)其對(duì)后世產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。

這其中，還有一個(gè)比較冷門的工程：秦直道。秦始皇的靈柩曾從這條路上從沙丘回到咸陽，秦始皇所下令修筑的道路，也算是被他使用過了一次。

馳道與直道

在我國(guó)古代，交通不便一直是一個(gè)大的問題。畢竟當(dāng)時(shí)社會(huì)生產(chǎn)力地下，科學(xué)技術(shù)也不發(fā)達(dá)，要想像如今一般幾個(gè)小時(shí)就能飛邊大江南北肯定宛如癡人說夢(mèng)。

但即使如此，前人們都從未放棄通過修筑道路的方式溝通各地的發(fā)展。秦始皇統(tǒng)一六國(guó)之后，就深刻地體會(huì)到了聯(lián)系各地區(qū)的重要性。

“為馳道于天下,東窮燕齊,南極吳楚,濱海之觀畢至。道廣五十步,三丈而樹,厚筑其外,隱以金錐,樹以青松?！?/p>

一個(gè)以咸陽為中心的馳道網(wǎng)就這樣誕生了。這些馳道，多是根據(jù)當(dāng)時(shí)各六國(guó)本身存在的道路進(jìn)行整飭或使之相連。馳道網(wǎng)的誕生，既有利于秦朝對(duì)各區(qū)域的管控，也有利于溝通各地區(qū)的聯(lián)系，同時(shí)也為秦直道的誕生積累了經(jīng)驗(yàn)。

兩千多年前，一條途徑陜西、甘肅、內(nèi)蒙古地區(qū)的直道出現(xiàn)在了我國(guó)的西北地區(qū)。這條直道大致分為兩個(gè)時(shí)間段完成。第一時(shí)期為公元前212年至公元前210年，主要由蒙恬負(fù)責(zé)。

秦始皇去世后，蒙恬扶蘇在胡亥等人的陰謀之下被賜死，工程自此停滯；胡亥即位之后，繼續(xù)進(jìn)行直道的修筑工作，因此第二時(shí)期從他即位開始，但是由于缺乏相關(guān)歷史資料的佐證，我們無法得知其具體的完工日期，大致推測(cè)為總用時(shí)為五年。

這條直道從咸陽出發(fā)直抵內(nèi)蒙，且大體上來說南北相直，故而有“直道”的說法，如今被我們稱之為“秦直道”。

秦直道的修筑目的

《史記·蒙恬列傳》中記載：“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道。自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里?！?/p>

秦始皇想要巡游天下，因此修筑了一條從九原到甘泉長(zhǎng)達(dá)千八百里的直道，這是根據(jù)材料我們所得之的第一個(gè)目的。

秦始皇是死在第五次東巡的途中，因此為巡游天下而修筑直道是其第一個(gè)目的完全說得通。但僅僅是為了游玩，那么為這條“翻山越嶺”的直道也太大了。實(shí)際上，修筑秦直道的目的遠(yuǎn)不止如此。

秦朝統(tǒng)一六國(guó)之后，所面臨的最大威脅便是來自北方的匈奴。為此，蒙恬曾親率30萬大軍北擊匈奴，最終將他們趕出河套地區(qū)，并在此地設(shè)置了九原郡。

直道直達(dá)河套地區(qū)，還是咸陽到北邊陰山最近的距離，就此，我們可以看出，直道的另一個(gè)目的就是方便秦始皇運(yùn)兵的通道，這樣可以大大縮減行軍時(shí)間。

除此之外，糧草的解決是也是行軍打仗的一個(gè)重大問題。在蒙恬北擊匈奴的時(shí)候，其糧草來源為齊魯之地，如此遙遠(yuǎn)的距離，既要爬山又要過河，其艱難程度可見一斑。為了給以后的糧草運(yùn)輸提供便利，秦直道也非修不可。

于是，在這諸多因素的影響之下，秦直道出現(xiàn)了。但是令人感到神奇的是，兩千多年過去了，這條古老而又偏僻的道路，在很多路段都保持著寸草不生的狀態(tài)，這其中又是為何呢？

秦直道寸草不生的緣由

用“寸草不生”來形容，著實(shí)是有很大的夸張成分，但在直道之上，從未出現(xiàn)過道路變森林的現(xiàn)象，頂多是長(zhǎng)一些灌木叢，依然能隱約看出兩千多年前直道的大致路線。

那么為何秦直道有如此頑強(qiáng)的生命力呢？

• 過硬的修筑技術(shù)

其一便是修筑秦直道所用的是“熟土”。由于秦直道所經(jīng)過區(qū)域土質(zhì)很差，而當(dāng)時(shí)又不具備遠(yuǎn)距離大量運(yùn)土的能力，因此當(dāng)時(shí)就有了所謂的“炒土”工藝。他們將當(dāng)?shù)氐狞S土等放入鍋中炒熟，而后才拿來修路。已經(jīng)被炒好的土壤，就不可能再生長(zhǎng)出植物了。

再者，便是“夯土”的技術(shù)。顧名思義，就是將地面打結(jié)實(shí)，而秦直道則是層層夯實(shí)而來。這種通過鐵器層層夯實(shí)而來的地面，沒有為植物提供絲毫的生長(zhǎng)間隙，使得其地面有了如今“混凝土”的效果。

• 兩千多年的使用歷程

“世上本沒有路，走的人多了，也便有了路?！?/p>

荒原都能在人們的頻繁經(jīng)過之中出現(xiàn)道路，更何況是本就修筑好的秦直道呢？

雖然秦始皇修筑秦直道的目的并未能讓他看到效果，但是秦直道對(duì)后世的影響來說就極為深遠(yuǎn)。

西漢時(shí)期，匈奴仍然是漢朝的一大困擾，漢武帝時(shí)期，衛(wèi)青、霍去病幾征匈奴，現(xiàn)成的秦直道就成了他們最便捷的一條道路。

到了唐朝時(shí)期，秦直道的部分地區(qū)仍然在被使用，不過此時(shí)更多是作為已經(jīng)互通經(jīng)濟(jì)的道路，方便各商旅進(jìn)行往來。

宋朝時(shí)期，由于絲綢之路被截?cái)?，海上絲綢之路以及秦直道又成了商旅們進(jìn)行貿(mào)易的通道，直至明清甚至近代社會(huì)，秦直道其現(xiàn)有的路線仍然在被人使用。

秦直道除了其自身過硬的條件之外，便是兩千年來，雖然有被擱置的時(shí)期，但也時(shí)不時(shí)充當(dāng)著重要通道的身份，使得其道路從未真正被荒廢。

因此，這就使得秦直道經(jīng)歷兩千多年風(fēng)雨，仍然保持其大體樣貌。

尾聲

秦始皇在修筑秦直道之初，或許并沒有太多的考量，只是為了當(dāng)下所需，但是，在秦直道修筑完成以后，其對(duì)后世的影響卻極為深遠(yuǎn)，也從另一個(gè)角度向我們呈現(xiàn)了古人的智慧與能力。

一條兩千多年寸草不生的秦直道，見證的是中國(guó)一段延續(xù)不衰的歷史。