于云洪
(濰坊學(xué)院，山東 濰坊 261061)
論黃河水患與徐州城市變遷
于云洪
(濰坊學(xué)院，山東 濰坊 261061)
歷史上黃河以“善淤、善決、善徙”稱著于世。北宋之前黃河以北流為主，南宋時起改道南泛，清咸豐五年之后，復(fù)北流。黃河南泛到1855年銅瓦廂改道期間，對徐州城的發(fā)展變遷產(chǎn)生了巨大影響。徐州屢次被淹又多次重建得到了考古證實。黃河水患對徐州的影響，主要表現(xiàn)為水災(zāi)頻繁、破壞環(huán)境、城市變遷等方面。
黃河水患；徐州；城市變遷
黃河自古以來就以“善淤、善決、善徙”而聞名。北宋之前黃河以北流入海為主，從南宋時起改道南泛，直到清咸豐五年（1855）之后，復(fù)北流。黃河改道以及每次決口都給黃河下游的地理環(huán)境、社會發(fā)展和人民生活帶來巨大影響。南宋建炎二年(1128)，東京留守杜充為抵御金兵南下，在河南滑縣李固渡(今河南滑縣西南沙店集南三里許)人為地掘開黃河大堤，滔滔黃河水由決口處滾滾東流，經(jīng)滑縣南、濮陽、鄄城、巨野、嘉祥、金鄉(xiāng)一帶注入泗水，復(fù)由泗水入淮河，經(jīng)徐州、宿遷、淮安沿線的淮河河道流入大海，黃河由此開始了“黃河奪泗入淮”的歷史時期。由建炎二年(1128)至咸豐五年(1855)，黃河奪淮入海長達700多年，黃河流經(jīng)徐州的歷史因而也達700多年。黃河在給徐州帶來便利水運交通的同時，也給徐州帶來了嚴(yán)重的黃河水患，對徐州城市發(fā)展變遷產(chǎn)生重大影響。
宋元明清時期從黃河奪淮入海期間，水患頻繁，災(zāi)情嚴(yán)重。徐州是一座古老的城市，在漫長的歷史歲月中，徐州古城滄海桑田，屢有變故，它或毀于天災(zāi)，或重創(chuàng)于人禍。特別值得說明的是，黃河水患給這座古城帶來的破壞是非常大的。據(jù)《徐州自然災(zāi)害史》記載，“遼宋金元時期50次，明朝時期120次，清朝時期203次?！盵1]明清兩朝水患次數(shù)驟增，與黃河奪泗入淮，流經(jīng)徐州古城邊緣有直接關(guān)系，給徐州城造成極大破壞和影響。
宋代熙寧十年(1077)秋，黃河在澶州(州名，治所在今河南濮陽縣)決口，大水橫流南下，漫巨野(大澤名，位于魯西南，今山東巨野縣北)，溢泗水，直逼徐州城?！昂邮Ч实?，遺患及于東方；徐居下流，受害甲于他郡?！盵2]時任徐州知州蘇軾，在《答呂梁仲屯田》一詩中描述這次洪水：“黃河西來初不覺，但訝清泗奔流渾。夜聞沙岸鳴甕盎，曉看雪浪浮鵬鯤?！碧K軾率軍民奮力抗洪，加筑城墻，駕船救民，搏斗了70余日，終于將數(shù)米深的大水堵在城外，數(shù)萬民眾性命和財產(chǎn)得以保全，古城才免于一劫。為了防患于未然，水災(zāi)后，蘇軾上奏朝廷，請求在原有的城墻上加固，并且筑木岸，以防再遭水災(zāi)，得到朝廷批準(zhǔn)。城墻加固以后，還在徐州外圍城墻上，興建了一座百尺高樓，即現(xiàn)在徐州的“黃樓”。元豐元年（1078）九月九日，黃樓落成典禮，蘇軾登樓，感慨黃河古道的災(zāi)患即興寫下《黃樓詩》：“去年重陽不可說，水穿城下作雷鳴，黃花白酒無人問，豈知還復(fù)有今年，城南夜半千漚發(fā)。泥滿城頭飛雨滑。日暮歸來洗靴襪。把盞對花容一呷?！睆脑娭锌梢愿惺艿剿冀o當(dāng)時的徐州城帶來的破壞程度。
南宋建炎二年(1128)冬，為了抗擊金兵南侵，宋將杜充決黃河水以阻金兵鋒銳，在滑縣李固渡人為決堤，黃河“自泗入淮”，由淮河入海，黃河主流由西北向東南流經(jīng)徐州城下。之后黃河泛濫，最終導(dǎo)致重大改道，南徙奪淮入海共持續(xù)七百多年。
徐州古城遭受黃河水患，在明代尤為劇烈。弘治三年，戶部侍郎白昂視察淮河，“見上源決口，水入南岸者十三。南決者自中牟楊橋至祥符界析為二支：一經(jīng)尉氏等縣合穎水，下涂山，入于淮；一經(jīng)通許等縣，入渦河，下荊山，入于淮。又一支，自歸德州通鳳陽之亳縣，亦合渦河入于淮?！盵3]“去冬，決口已淤，因并為一大支，由祥符翟家口合沁河，出丁家道口，下徐州。”[3]弘治十一年，河決歸德，“黃河一支自徐州城東小浮橋流入漕河，南抵邳州、宿遷”，徐州深受其害。明武宗正德三年，黃河北徙三百里，至徐州小浮橋。明世宗嘉靖初年，“黃河自黃陵岡決，開封以南無河患，而河北徐、沛諸州縣河徙不?！?。[3]嘉靖七年(1528)閏十月，黃河決口，向東沖入昭陽湖，廟道口附近遠(yuǎn)道淤數(shù)十里。嘉靖十三年，“河決趙皮寨入淮，廟道口復(fù)淤?！讯雍鲎韵囊卮笄?、回村等集沖數(shù)口，轉(zhuǎn)向東北，流經(jīng)蕭縣，下徐州小浮橋。三十一年九月，河決徐州房村集至邳州新安，運道淤阻五十里?！甭c三年，“決沛縣，自考城、虞城、曹、單、豐、沛抵徐州俱受其害。茶城淤塞，漕船阻邳州不能進?！盵3]四年（1570）九月，“河復(fù)決邳州，自睢寧白浪淺至宿遷小河口，淤百八十里，糧艘阻不進”。[3]隆慶五年(1571年)四月，黃河水患更加嚴(yán)重，“河水自靈璧雙溝而下，北決三口，南決八口，支流散溢，大勢下睢寧，出小河，而匙頭灣八十里正河悉淤。潘季馴役丁夫五萬，盡塞十一口。且浚匙頭灣，筑縷堤三萬余丈，匙頭灣故道以復(fù)。”。[3]據(jù)《明史·河渠二》記載，“明神宗萬歷元年，河決房村；時年秋天，淮、河并溢。明年八月，河決碭山及邵家口、曹家莊、韓登家口而北，淮亦決高家堰而東，徐、邳、淮南北漂沒千里?！哪?，河決韋家樓，又決沛縣縷水堤，豐、曹二縣長堤，豐、沛、徐州、睢寧、金鄉(xiāng)、魚臺、單、曹田廬漂溺無算，河流嚙宿遷城?！盵4]為此，皇帝只好采納督漕侍郎吳桂芳的建議，遷宿遷縣治，修筑土城以避水患?！叭f歷十七年六月，黃水暴漲，決獸醫(yī)口月堤，漫李景高口新堤，沖入夏鎮(zhèn)內(nèi)河，壞田廬，沒人民無算。十八年，大溢，徐州水積城中者逾年。眾議遷城改河。十九年九月，泗州大水，州治淹三尺，居民沉溺十九，浸及祖陵?！盵4]“二十一年五月，大雨，河決單縣黃堌口，一由徐州出小浮橋，一由舊河達鎮(zhèn)口閘。邳城陷水中，高、寶堵湖堤決口無算。二十三年，又決高郵中堤及高家堰、高良澗，而水患益急?！盵4]到萬歷末年，黃河多次在徐州及周邊決口，沖毀縷堤、遙堤無數(shù)。明熹宗天啟年間河決頻繁。最嚴(yán)重一次在天啟四年六月二日(1624年7月16日)夜，“河決徐州魁山堤，東北灌州城，城中水深一丈三尺”。這次洪水沖垮徐州城東南城墻，房屋盡淹，死人無數(shù)，徐州居民苦深受水淹之苦，不僅集資將州治遷至云龍，而且官民皆退居云龍山等高阜避難。這次大水將徐州城全部吞沒，且三年不退，直到崇禎元年(1628)才算平息。三年的河水漫灌，徐州這座建于明洪武年間的城池，就這樣沉埋于黃沙之下了。
清代徐州地區(qū)黃河水患與明朝相比有過之而無不及。根據(jù)《徐州自然災(zāi)害史》和同治本《徐州府志》統(tǒng)計，清代順治元年 (1644)至咸豐十一年(1861)的218年間，徐州地區(qū)共發(fā)生有記載的水災(zāi)145次，其中黃河水災(zāi)有60次，占到水災(zāi)總數(shù)的近三分之一，平均每三年多就發(fā)生一次。由此我們也可以看出，清代徐州地區(qū)黃河水災(zāi)的發(fā)生是極為頻繁的。順治九年(1652)，邳州境內(nèi)黃河決口，同治本《徐州府志》記載：“是年邳州河決，城垣傾圮?！笨滴跗吣?1668)七月，黃河再次在邳州決口，邳州城又一次陷于洪水之中?？滴跞迥?1696)，徐州、邳州及其屬縣大部分地區(qū)發(fā)生水災(zāi)，災(zāi)情嚴(yán)重。據(jù)同治本《徐州府志》記載：“是年秋，大淫雨，花山河溢，石狗湖漲，壞郡城東南廬舍；沛、宿大水；窯灣堤居民為風(fēng)雨所漂，死者無算。”[5]徐州是黃河和運河流經(jīng)的重要地區(qū)，曾在乾隆年間任徐州知府長達五年的石杰在其為乾隆本《徐州府志》所做的《序》中道出了清代徐州地理位置的重要性：“徐之境南北三百里，東西五百里，黃河貫其中，銅、蕭、碭、睢介河之南，豐、沛、邳、宿介河之北，而運河又介邳、宿之間，更有昭陽、微山、駱馬諸湖環(huán)列左右。所關(guān)國計民生甚巨且重，是以險工林立，丞倅佐雜，半皆河員，自春徂秋，修防不輟。”[6]由此可見，黃河在歷史上曾給徐州帶來了嚴(yán)重的危害。
1855年，黃河改道后，其水患漸漸離徐州而去。雖然，黃河決口仍會給徐州地區(qū)和徐州城帶來不小的影響，但是，此后再也沒有給徐州城帶來滅頂之災(zāi)。
黃河從南宋改道到清朝咸豐銅瓦廂決口復(fù)改北流期間，對徐州社會產(chǎn)生極大影響。特別是黃河水給下游地區(qū)帶來水患的同時，隨之而來便是一系列的社會影響。
第一，河患破壞了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。在南宋黃河改道以前，徐州農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展一直為上升態(tài)勢，屬于經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。古有“豐沛收，養(yǎng)九州”之說，徐州地區(qū)早期可稱為當(dāng)時的糧倉；南北朝時，徐州地區(qū)呈現(xiàn)出“泰山之南，南至下邳，左沂右沭，田良野沃”[7]的農(nóng)業(yè)景象。北宋時期，蘇北絕大部分地區(qū)所在的淮南東路是東南六路中經(jīng)濟發(fā)達之區(qū)。宋神宗年間徐州太守蘇軾稱徐州“土宜菽麥，一熟可資數(shù)歲。”[8]但是黃河改道以后，由于黃河頻繁決口泛濫，給徐州農(nóng)業(yè)帶來直接影響。一是土地肥力減弱。經(jīng)大水的沖擊，使黃泛區(qū)內(nèi)肥沃的表層土壤大量流失，而洪水漫流所經(jīng)之處，挾帶的泥沙則不斷淤積沉淀，在地面上籠蓋了一層厚薄不一的沙土，形成了多為粉沙組成的沙荒地，降低了耕地肥力，破壞了農(nóng)業(yè)的正常生產(chǎn)。二是導(dǎo)致水位升高。黃河的多次泛濫導(dǎo)致地下水位大幅度升高，由于缺乏良好的灌排水系統(tǒng)，低洼之處的積水無法排泄，土壤鹽堿化越來越厲害，不利于農(nóng)作物的成長。三是農(nóng)作物產(chǎn)量大大降低。黃河改道把原先農(nóng)業(yè)生產(chǎn)很發(fā)達的地區(qū)，變成了旱、澇、沙、堿的災(zāi)區(qū)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力下降，直接導(dǎo)致糧食產(chǎn)量降低，遇到災(zāi)年只能靠“賑米”度日。往日一熟可資數(shù)歲的情景再難重現(xiàn)。“蓋自河水蕩決，黃沙無垠，徐下邑多被其患，向所稱諸物產(chǎn)，或荒淤不復(fù)生?！睂?dǎo)致徐州“內(nèi)產(chǎn)告匱，外物罕通，徐之民益貧困”。[9]自黃河南徙后，常年的水災(zāi)泛濫導(dǎo)致耕地面積縮小、糧食欠收和饑荒頻發(fā)。四是水災(zāi)之后引發(fā)其他災(zāi)害頻繁發(fā)生。黃河南襲期間（1128—1855），連年的水患災(zāi)害導(dǎo)致餓殍遍野、蝗蟲肆虐、瘟疫頻發(fā)。期間，徐州地區(qū)曾發(fā)生大規(guī)模的瘟疫21次，其中17次發(fā)生在洪水之后。明萬歷十三年（1603），徐州以及豐、沛地區(qū)大雨，黃河在沛縣四鋪口大行堤處決口，全城被淹。水災(zāi)后隨即爆發(fā)瘟疫，同治本《徐州府志》中記載：“萬歷三十一年夏秋，沛縣大疫，病者十七八，死數(shù)千人?！盵10]災(zāi)后疫情可見一斑。
第二，直接導(dǎo)致徐州漕運重鎮(zhèn)地位的喪失。黃河奪泗侵淮入海后對徐州帶來重要影響，國家漕運以河渠為主，河渠遭到破壞直接影響了運輸?shù)墓┙o。徐州地處南北要沖，區(qū)內(nèi)河網(wǎng)稠密，交通條件優(yōu)越。境內(nèi)泗水北接河水通濟水，東與沂水相連，西有汴渠，南通淮水經(jīng)邗溝可入長江。隋朝大運河開通，南段即利用汴泗水道，連接?xùn)|西兩京與蘇杭地區(qū)。至宋代，汴泗航道已經(jīng)成為漕運的主要航道，經(jīng)徐州而運抵京師汴梁的漕糧，歲達600至800萬石。[11]徐州由于其獨特的交通位置，北方齊魯之地和南方江淮地區(qū)的物產(chǎn)均匯聚于此集散轉(zhuǎn)運，成為當(dāng)時著名的經(jīng)濟都會。但是黃河自南宋改道后徐州地區(qū)洪澇災(zāi)害增多，嚴(yán)重影響到了漕運的暢通。而黃河決溢，經(jīng)常導(dǎo)致運道阻塞無法暢通。從明代中期開始黃河的泛濫潰決頻繁發(fā)生，黃運交匯，隨浚隨淤。黃河主流被固定于徐州運道，水流愈加險惡，運河沖決淤堵的危險加大，導(dǎo)致了徐州經(jīng)濟的衰退，使其喪失了重鎮(zhèn)地位。
南陽新河和泇河的開鑿，既是對徐州漕運的補充，擴大漕河運輸量，也更加證明了徐州漕運地位的下降。為了扭轉(zhuǎn)徐州漕運之不足的局面，為了避開黃河泛濫潰決對運道的威脅，嘉靖六年，左都御史胡世寧提出了在昭陽湖左開一新河的建議。第二年，河道御史的盛應(yīng)期，采納胡世寧的建議，開挖南陽鎮(zhèn)經(jīng)夏鎮(zhèn)至留城的湖東新運河，緩解了漕運受阻問題。嘉靖三十一年九月，“河決徐州房村集至邳州新安，運道淤阻五十里”。[3]“四十四年七月，河決沛縣飛云橋，東穿運河入昭陽湖，泛濫而東，平地水達一丈有余，散漫徐沛沙河至二洪，浩渺無際，上下二百余里運道俱淤”。[3]督理河漕的朱衡在隆慶元年春沿盛應(yīng)期河道舊跡繼續(xù)開鑿南陽至留城的新河，并親自督工。當(dāng)年五月南陽新河工程完工。南陽新河竣工后不久，大批漕船便由新河北上，以解燃眉之急?！奥c三年七月決沛縣，茶城淤塞，糧艘兩千余皆阻邳州”。[4]都御使翁大立奉命另開一河即所謂的泇河，以保漕運。但由于不久黃水消退，漕運再次暢通，翁大立的建議隨之被擱置。隆慶五年四月，“河復(fù)決邳州，損漕船運軍千計，沒糧四十萬余石?！盵4]萬歷二十五年（1597），黃河再次于黃堌口南決，使徐州段運河乏水，難以行舟，漕運被阻。于是開泇河之議又起。萬歷二十六年（1598），總河都御史劉東星受命開泇河以接濟運河，開趙家圈以接黃。但趙家圈不久就淤塞，泇河還沒有恢復(fù)劉東星就死去。直到萬歷三十二年，“總河侍郎李化龍始大開泇河，自直河至李家港二百六十余里，盡避黃河之險。化龍夏去，總和侍郎曹時聘終其事，運道從此大通。其后，每年三月開泇河壩，由直河口進，九月開召公壩入黃河，糧艘及官民船悉以為準(zhǔn)。”。[4]由于泇河漕運的開通，政府對黃河的重視也隨之下降，河道不斷淤塞。后來徐州附近黃河決溢倒灌，運河徹底阻塞，漕船便全部出邳州直河口經(jīng)泇河北上，自此徐州興起的漕運優(yōu)勢徹底喪失，使得徐州失去了城市發(fā)展所需的交通條件，商品經(jīng)濟迅速走向衰落。
第三，導(dǎo)致社會不穩(wěn)定因素的增加。北宋熙寧十年徐州發(fā)生的洪水，比其他任何地方都嚴(yán)重，水災(zāi)過后，居民受黃河水患之害最為嚴(yán)重的是徐州百姓。據(jù)《銅山縣志·河防考》記載，自宋代以來，徐州受黃河水災(zāi)五十余次，特別是明中期以后，黃河水災(zāi)次數(shù)明顯增多。水患壞民廬舍，人畜溺亡，“田廬漂蕩，父子流離。饑寒頓仆于溝坑，盜賊充盈于監(jiān)獄”。為躲避水災(zāi)，徐州居民分布發(fā)生了明顯變化。官宦之家及當(dāng)?shù)馗簧痰却髴羧思覟楸茳S河水患紛紛遷往府城南門外高亢的戶部山（今徐州市區(qū)戶部山）居住。明代后期，城市一般富裕的居民也遷向戶部山附近居住。自此形成了徐州市區(qū)“窮北關(guān)，富南關(guān)，有錢人住戶部山”的順口溜。水災(zāi)過后，往往引發(fā)饑荒，大規(guī)模的瘟疫流行，元朝末年的農(nóng)民起義，無不與水患災(zāi)害有直接關(guān)系。
雍正三年(1725)六月，河決睢寧，宿遷大水，清政府在這一年大力“賑濟睢、宿等處饑民”，[12]自乾隆四年(1739)至乾隆十四年(1749)，僅僅十年間就有八次賑濟，共發(fā)帑銀八十五萬六千余兩，米三十萬五千余石。[13]總的來說，清代以康熙和乾隆兩位皇帝在位時間最長，賑濟徐州地方災(zāi)荒的次數(shù)也最多。由此可見災(zāi)情嚴(yán)重之程度。
第四，遷移治所，以避河害。當(dāng)黃河水患過于嚴(yán)重或太過突然，當(dāng)時的人力和技術(shù)條件無法有效治理和防御時，主動遷移治所，以此來躲避黃河水患也成為明代徐州地區(qū)防治黃河水患的一種重要手段。明嘉靖五年，黃河上流驟溢，“東北至沛縣廟道口截運河，注雞鳴臺口入昭陽湖，水沒豐縣城，徙治避之”。[3]萬歷四年，“河流嚙宿遷城，帝從督漕侍郎吳桂芳請，遷縣治百余步，筑土城避之”。[4]萬歷五年，“蕭縣大水城崩，知縣伍維翰申請上疏發(fā)帑，遷縣治于三臺山之陽”。[28]黃河水災(zāi)迫使州治多次搬遷。
徐州是一座建立了二千多年的文化古城。近年來，在徐州的城市建設(shè)中，不斷發(fā)現(xiàn)徐州城的地下遺存。經(jīng)過考古工作者鉆探和發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)這些遺存均為徐州古城的遺存，都因黃河的一次次大規(guī)模洪水泛濫而被整體淹沒所致。黃河水患不僅形成了徐州城疊城的奇觀，而且在人口、商貿(mào)、交通運輸?shù)确矫婢a(chǎn)生很大影響。
第一，黃河水患導(dǎo)致徐州城疊城現(xiàn)象的出現(xiàn)。徐州，古稱彭城，是江蘇省內(nèi)出現(xiàn)最早的城市。它地處南北方過渡地帶，是北國鎖鑰，南國門戶，向來為兵家必爭之戰(zhàn)略要地和商賈云集中心；是全國重要的交通樞紐，能源基地和工業(yè)基地。徐州是兩漢文化的發(fā)源地，有“彭祖故國、劉邦故里、項羽故都”之稱，因其擁有大量文化遺產(chǎn)、名勝古跡和深厚的歷史底蘊，也被稱作“東方雅典”。徐州城環(huán)山居中，古有汴泗通流，更位于故黃河南岸，因其特殊的地理位置，歷史上頗多水患。據(jù)《明史·河渠志》載：明朝時期黃河對徐州造成毀滅性破壞的水災(zāi)有三次，分別是明神宗萬歷十三年、十八年，和明天啟四年。最嚴(yán)重一次發(fā)生在天啟四年六月二日(1624年7月16日)夜，“河決徐州魁山堤，東北灌州城，城中水深一丈三尺”。[4]這次洪水沖垮徐州城東南城墻，房屋盡淹，死人無數(shù)，這次大水將徐州城全部吞沒，且三年不退，直到崇禎元年(1628)才算平息。三年的河水漫灌，徐州這座建于明洪武年間的城池，全部被黃沙掩埋。據(jù)史籍記載，水退后城內(nèi)淤積的泥沙，薄則1米，厚則達7米，低洼之處甚至有10米。[14]當(dāng)時有人建議遷城，但終因兵科給事中陸文獻的“不可遷六議(運道不當(dāng)、害要不當(dāng)、省費不當(dāng)、倉庫不當(dāng)、民生不當(dāng)、府治不當(dāng))”而罷。于是，又循照古城舊制重建新城。這就是后來的“崇禎城”。洪武古城就這樣沉埋于黃沙之下了。上世紀(jì)50年代，今彭城路1號市級機關(guān)北院興建辦公樓，發(fā)現(xiàn)地下有大量的古建筑殘垣斷壁、柱礎(chǔ)、石案等。此地帶歷史上曾經(jīng)是西楚故宮、北宋蘇東坡的逍遙堂、歷代州府衙門，所以判斷此處府上建府應(yīng)該是確鑿無疑。上世紀(jì)60年代初，在統(tǒng)一街挖掘下水道時，發(fā)現(xiàn)地下有一條石板鋪面的古街道，恰好走向與地上的街道重合。在徐州醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院東邊水井干耗后，人們發(fā)現(xiàn)井下有套合的井下井古圈，另有原鐵佛寺井和文亭街的四眼井，也都與地下古井有重合現(xiàn)象。1975年，建造市公安局辦公樓，在拆除殘存的城隍廟殿宇、開挖地基坑道的過程中，掘出了明代城隍廟的綠色琉璃瓦的屋頂，進而發(fā)現(xiàn)了古廟的遺址。1983年，在徐州熱電廠基建工地，又找到了明代碧霞宮遺址。[15]
1987年興建彭城廣場和地下商城，發(fā)現(xiàn)了一處面積較大的地下城遺址。這處遺址層次分明，遺存清晰，具有相當(dāng)?shù)拇硇浴钠淦拭婵?，依次為現(xiàn)代堆積層、淤土層、清代堆積層、河泥淤積層、明代及清代早期的遺址。其中三層和五層為明清文化層，分別位于距地表5米和9米處。最下邊是天啟年間淹沒的“洪武城”，疊于其上的是大水后修復(fù)的“崇禎城”。遺址中有一條石鋪路面，長約14米，石板厚度為15厘米左右，它正與今太平街重合。此外還有完整的明代水井、兩處院落大門和門前石階，以及房屋大梁和人字形磚鋪地面等。[16]這些在徐州當(dāng)代城市建設(shè)中發(fā)現(xiàn)的被黃河淹沒的遺跡，證明都是黃河水患導(dǎo)致，徐州“當(dāng)年應(yīng)是車馬喧”的繁華城市?！白怨排沓且粭l街”，城上城的建設(shè)和城下城的發(fā)現(xiàn)為黃河下游嚴(yán)重的水患提供了珍貴的實證資料。
第二，水患影響徐州城市的興衰。黃河水患對徐州城的興衰影響主要表現(xiàn)在人口增減的變化、城市范圍的變動、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的調(diào)整等方面。一是水患造成徐州城人口的大幅增減。徐州在宋以前是我國的產(chǎn)糧基地，人口密集而穩(wěn)定。從宋元以后到明清時期，由于黃河泛濫，導(dǎo)致農(nóng)田被毀，糧食欠收，饑民逃荒的現(xiàn)象嚴(yán)重，從而使徐州城人口從宋至清末人口波動極大。據(jù)據(jù)《漢書·地理志》《元豐九域志》《徐州府志》《清史稿》等資料記載：西漢元始二年（2），徐州有人口四十九萬八千，而到了宋徽宗崇寧元年（1102），人口銳減到十五萬二千人；明弘治四年大水，人口達到35.4萬人，武宗正德十三年（1518）徐州大水，百姓溺死不計其數(shù)，人口又大大降低。清雍正十一年（1733），人口直降到23.7萬人。從乾隆年間到光緒年間人口才不斷上升，到光緒六年（1880），徐州人口才突破400萬。由此可見，城市人口發(fā)展受河水影響極大。二是水患導(dǎo)致城市范圍的改變。徐州是一座被多條水系環(huán)繞的城市，她的發(fā)展與周圍水系環(huán)境變化息息相關(guān)。在宋代黃河南侵以前，徐州是汴水、泗水的交匯地，沂、泗、沭等河流較為暢通，洪災(zāi)水患較少。但是從南宋建炎二年黃河改道開始，打亂了原來較為清晰的水系結(jié)構(gòu)，到清朝咸豐銅瓦廂黃河決口期間，黃河水災(zāi)頻繁，黃河每次決口，都會對徐州城池造成破損，這就使徐州城在修葺和重建之時，不得不進一步擴大城市保護范圍。據(jù)《徐州府志·建置考》記載，徐州最早在春秋時期有四座城，分別是外城、金城、小城和小城。[17]唐代統(tǒng)一戰(zhàn)爭后，貞觀十五年（631）重建徐州城，并建有內(nèi)外兩層城墻。北宋熙寧十年（1077年），黃河決口，徐州城在蘇軾和全城軍民的努力下得以保全，大水退后，蘇軾擴建了徐州城，并修筑了城墻。明代洪武年間，朝廷在廢棄的元代武安州城池上重建徐州城，城池以磚塊和石頭筑造，周長九里多，面積約1.3km2。天啟四年（1624），黃河在魁山附近決口，洪水將洪武年間所建徐州新城沖毀，城中積水五年，直至明崇禎元年（1628），積水消退，才得以在原址重建。嘉慶二年（1797），知縣福慶修葺好康熙七年因地震而損壞的徐州城，當(dāng)時城池周長“一千五百五十九丈有奇”，面積約1.7km2。規(guī)模遠(yuǎn)超過明代的洪武城。清政府于1855年黃河改道北去開始，歷經(jīng)四年，在徐州城外建筑外城墻，周長達10km。外城有東西南北關(guān)城，其中南關(guān)、西關(guān)規(guī)模較大，東關(guān)、北關(guān)因瀕臨廢黃河，建造受限，規(guī)模較小，以致不得不在廢黃河?xùn)|北岸建造壩子街土城以作備用。直至民國初年，徐州城保存完好再也沒有遭到破壞。
第三，經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)得以調(diào)整。隨著徐州城的屢次建設(shè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也發(fā)生變化。首先是對交通運輸業(yè)的影響。漕運是我國封建社會時期一項重要的經(jīng)濟制度，“這種形式的水運在整個封建社會，曾關(guān)聯(lián)著國計民生，被視為朝廷的血脈，備受歷代統(tǒng)治者的重視?！盵18]徐州城市的發(fā)展與水運息息相關(guān)，歷史上的幾次興衰，都與水路暢阻有著密切的關(guān)系。元代，京杭大運河開通，為補充運河水源而“引黃濟運”，黃河與運河在徐州附近交匯，徐州便成為漕船、商船貨物中轉(zhuǎn)的重要碼頭。明代，徐州碼頭輻射到蘇、魯、豫、皖四省以及與徐州接壤的各個州縣，使徐州成為南北貨物的轉(zhuǎn)運中心。明萬歷年間規(guī)定，徐州及其所屬的蕭、豐、沛、碭山四縣每年需上貢漕糧48000石，由此可見當(dāng)時徐州漕運之發(fā)達。明代以后，由于黃河南北改道頻繁，水系變得紊亂，出現(xiàn)徐州至淮陰的一段黃河與大運河合為一體的現(xiàn)象。黃河侵占了運河，從中游帶來的泥沙不斷淤積，威脅漕運航道安全。徐州段黃河的日益不穩(wěn)，決口事件的經(jīng)常發(fā)生，導(dǎo)致漕運安全無法保證。例如，嘉靖四十四年（1565）七月，“河大決沛縣，漫昭陽湖，由沙河至二洪，浩渺無際，運道淤塞百余里?！毙熘荽a頭從此失去了樞紐地位。其次，商業(yè)貿(mào)易的盛衰。交通運輸?shù)匚粵Q定了徐州商業(yè)貿(mào)易的興盛和衰落。隋朝大運河開通以后，徐州成為江淮流域和中原水域的中轉(zhuǎn)站，經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)達，徐州也成為江北的商業(yè)都會。特別是元代定都北京以后，徐州處于南北大運河交融的要沖，每年由此北上的漕船約12000艘，運軍12萬人，運送漕米達400萬石[19]。當(dāng)時“凡江淮以來之貢賦及四夷之物上于京者，悉由于此，千艘萬舸，晝夜無息”[20]。河北、山東、安徽、河南、江蘇五省前來貿(mào)易的客商絡(luò)繹不絕，“五省通衢”的稱號由此而來。但是明中期以后，隨著黃河水患的增多，黃河決口和漫溢導(dǎo)致運河堵塞，比如嘉靖十三年總河副都御使劉天和上言曰：“黃河自魚、沛漕河，運舟通利者數(shù)十年，而淤塞河道、廢壞閘座、阻隔泉流、沖廣河身，危害亦大。今黃河既改沖從虞城、蕭、碭，下小浮橋，而榆林集、侯家林二河分流入運者，俱淤塞斷流，利去而害獨存，宜浚魯橋至徐州二百里之淤塞?！盵3]朝廷不得不避開運河另開南陽新河和泇河以改變運河不暢的局面，商業(yè)貿(mào)易規(guī)模大大下降，徐州商業(yè)樞紐地位喪失。
總之，通過宋元明清時期，黃河水患對徐州城市發(fā)展和變遷的影響，我們可以得出這樣的結(jié)論和啟示：第一，從宋至清，黃河對徐州產(chǎn)生了極大地破壞。洪水災(zāi)害淹沒了城市，毀壞了房舍和農(nóng)田，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)經(jīng)濟衰退，人口銳減，社會發(fā)展受到影響。第二，徐州因是運河的重要地段，運河受到黃河泥沙的堵塞，導(dǎo)致交通運輸業(yè)下降，商業(yè)樞紐地位喪失。第三，徐州城市建設(shè)發(fā)生了變化。在徐州城屢次被淹之后，加強了城市的防御設(shè)施，擴大了城市范圍，加固護城大堤，加固橋梁，在運河主航道上增加多重船閘。第四，加強徐州城市的保護和建設(shè)。徐州古城地下遺址的發(fā)現(xiàn)、發(fā)掘和保護，對歷史文化名城徐州的起源、發(fā)展、演變及城市考古等方面的研究工作意義十分深遠(yuǎn)和重大。同時，可以展示徐州城淹而不遷、屢淹屢建的獨特歷史，為今人和后世子孫留下一本“活”的徐州歷史、地理、文化等方面的教科書。
[1]趙明奇.徐州自然災(zāi)害史[M].北京:氣象出版社,1994:2.
[2][宋]蘇軾.李之亮箋注.蘇軾文集編年箋注[M].成都：巴蜀書社，2011：263.
[3][清]張廷玉.明史·河渠一[M].北京：中華書局，1974.
[4][清]張廷玉.明史·河渠二[M].北京：中華書局，1974.
[5][同治]徐州府志［A］.中國地方志集成·江蘇府縣志輯(61)［C］.南京:江蘇古籍出版社，1991．
[6]趙明奇.新千年整理全本徐州府志［M］.北京:中華書局，2001.
[7][梁]沈約.宋書·何承天傳［M］.北京：中華書局，1974.
[8]江蘇省地方志編纂委員會辦公室供稿.江蘇省通志稿 2［M］.南京：江蘇古籍出版社，1993.
[9]趙明奇.全本徐州府志［M］.北京：中華書局,2001.
[10]徐州地志辦.徐州府志(同治)卷五上［M］.南京:江蘇古籍出版社，1991．
[11]朱浩熙.名城徐州［M］.北京:作家出版社，1995.
[12]徐州地志辦.徐州府志(同治)［A］.中國地方志集成·江蘇府縣志輯(61)［C］.南京:江蘇古籍出版社.1991.
[13]徐州地志辦.邳州志(咸豐)［M］.中國地方志集成·江蘇府縣志輯(63).南京:江蘇古籍出版社.1995.
[14]徐州城疊城之迷［J］.徐州史志［N］試刊號.
[15]今古奇觀——城疊城［J］.江蘇地方志1990-05.
[16]彭城的歷史與城廓變遷［J］.徐州史志1986-03.
[17]張紀(jì)成.京杭運河(江蘇)史料選編[M].北京:人民交通出版社, 1997.
[18]吳琦.漕運與中國社會[M].武漢:華中師范大學(xué)出版社,1999.
[19][明]陳子龍,等.明經(jīng)世文編[Z].北京:中華書局,1962.
[20]張紀(jì)成.京杭運河(江蘇)史料選編[M].北京:人民交通出版社, 1997.
責(zé)任編輯：孫延波
K928.5
A
1671-4288(2017)01-0078-06
2016-09-17
2012年山東省社科規(guī)劃項目“明清黃河水患與下游城市變遷”（項目編號：10CLSJ01）
于云洪（1964—），女，山東棲霞人，濰坊學(xué)院歷史文化與旅游學(xué)院副教授。主要研究方向：中國古代黃河下游水患與城市變遷、濰坊鹽業(yè)發(fā)展等。
