導(dǎo)讀：
2017年3月1日，空客公司宣布，由CFM國際公司的Leap-1A渦扇發(fā)動機為動力的A321neo客機同時獲得歐洲航空安全局EASA和美國聯(lián)邦航空管理局FAA的聯(lián)合認(rèn)證。
而在去年12月15日，由以普惠公司PW1100G齒輪渦扇發(fā)動機為動力的空客A321neo客機也已經(jīng)獲得了EASA和FAA的聯(lián)合認(rèn)證。
在EASA頒發(fā)的修訂型證書中，以CFM國際公司LEAP-1A發(fā)動機的A321neo變體標(biāo)識為A321-251N，以普惠公司PW1100G齒輪渦扇發(fā)動機的A321neo則被標(biāo)識為A321-271N。
該證書列出了Leap-1A發(fā)動機的起飛功率為32,160磅推力，而PW1100G發(fā)動機的起飛功率為33,110磅推力。
普惠公司還計劃在不久的將來為A321neo客機推出一款35000磅推力版本的PW1100G發(fā)動機。
同時，CFM國際公司確認(rèn)，首架由LEAP-X發(fā)動機推動的空客A321neo客機將于今年晚些時候交付。
此外，LEAP-1A發(fā)動機還裝配在空客A320neo客機上，于2016年8月進(jìn)入商業(yè)服務(wù)，CFM國際公司為9家航空公司共交付了72臺發(fā)動機。
LEAP系列發(fā)動機有1A、1B、1C共3個型號，LEAP-1A發(fā)動機計劃為空客A319neo、A320neo和A321neo飛機提供動力，其具有一些業(yè)界公認(rèn)的先進(jìn)技術(shù)，包括：3-D碳纖維復(fù)合材料風(fēng)扇葉片和罩殼；獨特的雜物剔除系統(tǒng)；第4代三維氣動設(shè)計；使用3D打印燃料噴嘴的雙環(huán)形預(yù)旋（TAPS）燃燒室設(shè)計；使用陶瓷基復(fù)合材料的高壓渦輪復(fù)合機匣；使用輕重量鋁化鈦葉片的低壓渦輪。1B、1C型分別提供給波音737MAX和中國商飛C919。
CFM國際公司首席執(zhí)行官Gael Meheust說：“A320neo客機上的Leap-1A投入使用非常順利?！?/span>
關(guān)于CFM國際公司
CFM國際公司，是由世界領(lǐng)先的民用飛機發(fā)動機供應(yīng)商法國賽峰集團和美國GE，組成的合資公司，目前已交付超過28500臺引擎，其主打產(chǎn)品CFM56型發(fā)動機統(tǒng)治單通道飛機動力市場已近40年，間接幫助股東之一的GE坐上了民用航空發(fā)動機市場的頭把交椅。CFM 國際公司光是2016年就銷售了1,801臺新Leap發(fā)動機，交付了1,693臺的CFM56發(fā)動機，甚至還拿到了876臺CFM56發(fā)動機新訂單。
