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【行業(yè)動(dòng)態(tài)】配備新型T408發(fā)動(dòng)機(jī)的CH-47支努干直升機(jī)首次曝光

導(dǎo)讀這是我們首次看到配備超強(qiáng)大T408發(fā)動(dòng)機(jī)的CH-47直升機(jī),新的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和尺寸更大,裝配在方形發(fā)動(dòng)機(jī)短艙中。額外的功率將使得“支奴干(Chinook)”雙引擎運(yùn)輸直升機(jī)能夠更好的與西科斯基公司的CH-53K種馬王直升機(jī)競(jìng)爭(zhēng)。

上圖為一架裝有新型GE T408發(fā)動(dòng)機(jī)的波音CH-47奇努克直升機(jī),該公司曾在5月份表示,正準(zhǔn)備對(duì)裝有這些發(fā)動(dòng)機(jī)的支努干直升機(jī)進(jìn)行飛行測(cè)試。

位于阿拉巴馬州亨茨維爾紅石兵工廠的美國(guó)陸軍作戰(zhàn)能力發(fā)展司令部航空與導(dǎo)彈中心在官方推特(Twitter)帳戶上發(fā)布了經(jīng)過(guò)改裝的直升機(jī)后部快照,該直升機(jī)的機(jī)尾號(hào)為067。推文中還包括從正面看的同一架直升機(jī)視圖,但在不同的時(shí)間拍攝,其當(dāng)時(shí)還沒(méi)有安裝新發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前,作為功率更強(qiáng)大的Block II升級(jí)計(jì)劃的一部分,美國(guó)陸軍并未積極為其自行研制的支努干直升機(jī)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。不過(guò),推文表示,美國(guó)陸軍航空與導(dǎo)彈中心和波音公司已經(jīng)合作在一起測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝。目前尚不清楚這是根據(jù)傳統(tǒng)研發(fā)合同還是作為其他某種形式的合作協(xié)議(例如合作研發(fā)協(xié)議CRADA)的一部分而發(fā)生的。

圖片還顯示,與現(xiàn)有安裝的霍尼韋爾T55發(fā)動(dòng)機(jī)及其圓形機(jī)艙相比,T408使用了更方形的全新短艙。短艙在它們和直升機(jī)的機(jī)身之間還具有增強(qiáng)拉桿。

裝配了新T408發(fā)動(dòng)機(jī)的CH-47直升機(jī),尾號(hào)為067。

沒(méi)有安裝任何引擎的同一架直升機(jī)。

裝備現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的CH-47F直升機(jī)。

作為Block II升級(jí)的一部分,美國(guó)陸軍為必要的機(jī)身增強(qiáng)件以及更新動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)提供了資金。這可能也會(huì)使以及其他購(gòu)買(mǎi)Block II CH-47F直升機(jī)的國(guó)家更容易決定以后是否需要新發(fā)動(dòng)機(jī)。完整的Block II更新還包括新的轉(zhuǎn)子葉片和增強(qiáng)的燃油箱配置,以及其他小的改進(jìn)。

目前尚不清楚直升機(jī)是否已經(jīng)以這種配置飛行,圖片似乎顯示地面人員正在執(zhí)行測(cè)試或進(jìn)行其他工作。 

波音公司H-47直升機(jī)項(xiàng)目經(jīng)理查克-達(dá)本多(Chuck Dabundo)在2019年5月的一次媒體訪問(wèn)中表示:``我們已經(jīng)準(zhǔn)備好飛行了。'' 但是,他沒(méi)有透露首飛時(shí)間或地點(diǎn)。

配備T408發(fā)動(dòng)機(jī)的CH-47F直升機(jī)將比現(xiàn)有配置直升機(jī)具有更強(qiáng)大的任務(wù)作戰(zhàn)能力,包括更快飛行速度、更高的有效載荷以及出色的熱性能。新的GE發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率高達(dá)7500軸馬力,比原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)F型直升機(jī)動(dòng)力T55-GA-714As要多2500軸馬力。不過(guò),波音公司表示,即使沒(méi)有新發(fā)動(dòng)機(jī),Block II CH-47F相比原始CH-47F直升機(jī)性能更好。

美國(guó)陸軍的標(biāo)準(zhǔn)CH-47F直升機(jī)。

不過(guò)值得一提的是,配備T408發(fā)動(dòng)機(jī)的CH-47F直升機(jī)仍不會(huì)具有西科斯基公司CH-53K直升機(jī)那樣的起升功率和最大有效載荷能力,但新發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)縮小兩者之間的差距,使升級(jí)后的支努干直升機(jī)與之相比更具吸引力,畢竟CH-53K直升機(jī)的價(jià)格極為昂貴。

波音公司可以很容易地向未來(lái)的運(yùn)營(yíng)商推銷裝備了新發(fā)動(dòng)機(jī)的支努干直升機(jī),并為已經(jīng)擁有CH-47機(jī)隊(duì)的國(guó)家提供升級(jí)改裝服務(wù)。支努干直升機(jī)擁有完善的運(yùn)營(yíng)商基礎(chǔ),近年來(lái)銷售一直相對(duì)穩(wěn)定,美國(guó)政府上周剛剛批準(zhǔn)了將一批CH-47F直升機(jī)出售給阿聯(lián)酋。印度今年初才開(kāi)始接收其首批CH-47F直升機(jī),還有以色列和德國(guó)也在積極洽談購(gòu)買(mǎi),以取代日益老化的西科斯基CH-53和CH-53G直升機(jī),目前已經(jīng)將選擇范圍縮小到了CH-47F和CH-53K。

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