導(dǎo)讀：據(jù)路透社5月12日消息，美國(guó)聯(lián)邦航空局FAA局長(zhǎng)周三表示，該機(jī)構(gòu)將授權(quán)加強(qiáng)對(duì)波音777-200飛機(jī)配套普惠發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件審查，該發(fā)動(dòng)機(jī)在今年2月份曾發(fā)生整流罩脫離。波音公司預(yù)計(jì)將在6月初完成的修復(fù)工作，將加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩。
2月20日發(fā)動(dòng)機(jī)故障事件發(fā)生后，在2021年2月22日美國(guó)科羅拉多州丹佛市丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)的機(jī)庫(kù)中，看到了美聯(lián)航328航班（波音777-200）受損的右舷發(fā)動(dòng)機(jī)。
FAA局長(zhǎng)史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）告訴美國(guó)眾議院委員會(huì)，該機(jī)構(gòu)“要求制造商解決加強(qiáng)整流罩的問(wèn)題”。FAA在另一份聲明中表示，新要求和新預(yù)期適航指令的將取決于獲得FAA批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和工程工作改進(jìn)后的有效性。
他還說(shuō)，該機(jī)構(gòu)正在與波音公司和普惠公司合作，以確?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)、整流罩和進(jìn)氣口周圍的結(jié)構(gòu)不會(huì)損壞飛機(jī)的結(jié)構(gòu)?！?/span>
今年2月20日從丹佛起飛后不久，一架聯(lián)合航空公司的777客機(jī)的PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)失效，在附近城市灑下發(fā)動(dòng)機(jī)碎片，但沒(méi)有人受傷，飛機(jī)安全返回機(jī)場(chǎng)。
美國(guó)國(guó)家航空安全委員會(huì)（National Transportation Safety Board）發(fā)現(xiàn)美聯(lián)航發(fā)動(dòng)機(jī)上的風(fēng)扇葉片破裂與金屬疲勞特征一致之后，FAA在2月下令立即檢查所有裝有PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777客機(jī)。
波音公司周三表示，將繼續(xù)與FAA合作，對(duì)“進(jìn)氣口和風(fēng)扇罩”進(jìn)行“潛在的設(shè)計(jì)改進(jìn)”，并補(bǔ)充說(shuō)，“這項(xiàng)工作既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。”預(yù)計(jì)將在6月初完成的修復(fù)工作，將加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩。
曼聯(lián)航空公司是美國(guó)唯一一家全部使用PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)的777飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商，其中有52架飛機(jī)正在努力恢復(fù)航班。
聯(lián)合首席運(yùn)營(yíng)官喬恩·羅特曼（Jon Roitman）在4月份表示，該航空公司與“普惠，波音和FAA進(jìn)行了卓有成效的合作，我們期待著將來(lái)該飛機(jī)恢復(fù)安全運(yùn)行。”
曼聯(lián)航空公司周三拒絕評(píng)論迪克森局長(zhǎng)的言論。
同樣在4月，日本航空公司表示已比計(jì)劃提前一年淘汰了13架裝有PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777機(jī)隊(duì)，并于2月份暫停了運(yùn)營(yíng)。
這家日本航空公司在去年12月發(fā)生了一起PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)事故，當(dāng)時(shí)因故障導(dǎo)致一架駛往東京的日航777返回沖繩那霸機(jī)場(chǎng)。
此外，大韓航空有限公司、韓亞航空有限公司和真航空有限公司也經(jīng)營(yíng)的少數(shù)老式777飛機(jī)。
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