黃百靈（左一）正通過電腦對(duì)管內(nèi)普速車站的TDCS系統(tǒng)進(jìn)行巡視。
梁威正在檢測(cè)分析高鐵列車的相關(guān)數(shù)據(jù)。 均為長沙晚報(bào)通訊員 王極 攝
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長沙晚報(bào)通訊員 王極 全媒體記者 聶映榮
前日深夜，當(dāng)城市逐漸“入睡”，有高鐵動(dòng)車組“4S店”之稱的長沙動(dòng)車運(yùn)用所檢修庫依舊燈火通明，“90后”高速鐵路“腦科醫(yī)生”梁威正與同事緊鑼密鼓地為次日將發(fā)往全國各地的動(dòng)車組“把脈問診”。此時(shí)，距此21公里外的辦公樓里，另一名“90后”黃百靈也在忙著對(duì)管內(nèi)普速鐵路火車站的主干通道進(jìn)行巡視。
他倆都是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長沙電務(wù)段的職工，原本不相識(shí)，在“春運(yùn)紅娘”的牽線搭橋之下，他們相識(shí)相戀，并在去年步入婚姻殿堂。今年春運(yùn)，他們首次以“夫妻檔”的身份并肩奮戰(zhàn)，守護(hù)春運(yùn)的安全。
因?yàn)榇哼\(yùn)工作，兩人相識(shí)相戀
2014年春運(yùn)前夕，黃百靈所在的行車指揮系統(tǒng)維護(hù)工區(qū)，需對(duì)管內(nèi)84個(gè)普速火車站的TDCS（列車調(diào)度指揮系統(tǒng)）及CTC（列車調(diào)度集中指揮控制系統(tǒng)）進(jìn)行整治，她負(fù)責(zé)株洲地區(qū)7個(gè)小站的相關(guān)工作。因小站交通不便，且對(duì)路線不熟，正為此發(fā)愁的黃百靈遇到了當(dāng)時(shí)在株洲工作的梁威。剛好休班的他二話不說，駕車載著她穿梭在株洲各個(gè)小站之間。
20多天后，進(jìn)入春運(yùn)工作模式的黃百靈再次到株洲檢查相關(guān)設(shè)備，需要將一臺(tái)10公斤重的工控機(jī)帶回長沙返修?！败浢米印秉S百靈迫不得已向梁威發(fā)出“求助信號(hào)”。梁威下班后迅速過來幫忙，并全程護(hù)送到長沙。從此，倆人成為好朋友，并最終確定了戀愛關(guān)系。
他們從相戀到結(jié)婚，春運(yùn)扮演了“紅娘”角色。工作中，他們勤奮好學(xué)，逐漸成長為技術(shù)骨干，均被評(píng)為中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司“青年崗位能手”。
夫妻加班加點(diǎn)，共護(hù)春運(yùn)安全
又是一年春運(yùn)時(shí)，他們并肩奮戰(zhàn)。梁威主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入長沙動(dòng)車組“4S店”的列車的“大腦中樞”ATP（列車超速防護(hù)系統(tǒng)）進(jìn)行檢查、試驗(yàn)和作業(yè)盯控。除此之外，他每6天需在車間值一次24小時(shí)的班。遇上特殊情況，他還要登上動(dòng)車組添乘檢查，南至香港，北到沈陽，東抵上海，西達(dá)蘭州。
作為全國鐵路系統(tǒng)技術(shù)能手，黃百靈是名副其實(shí)的“超級(jí)網(wǎng)管”，主要負(fù)責(zé)管內(nèi)京廣、滬昆、石長、益湛等4條普速鐵路線的TDCS、CTC等系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)。任意一個(gè)系統(tǒng)故障達(dá)到一定等級(jí)，行車指揮系統(tǒng)維護(hù)工區(qū)的“網(wǎng)管”就要立刻通過遠(yuǎn)程操作進(jìn)行處理，否則會(huì)導(dǎo)致管內(nèi)普速列車指揮系統(tǒng)混亂甚至癱瘓。
“今年春運(yùn)開始以來，我們所負(fù)責(zé)的設(shè)備一直運(yùn)行穩(wěn)定?！秉S百靈說，因春運(yùn)車流密度大，他們通過網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)加大了巡視力度，將春運(yùn)前的每天1次增加到每天4次。
面對(duì)一年一度的考驗(yàn)，守護(hù)“春運(yùn)紅娘”的安全成為梁威、黃百靈夫妻倆共同的默契，雖然經(jīng)常加班加點(diǎn)，但他們彼此體諒，共同堅(jiān)守，讓千萬旅客的回家之路更美好。
人物名片
梁威，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長沙電務(wù)段高鐵車載設(shè)備車間助理工程師，連續(xù)6年春節(jié)都在崗位上度過；黃百靈，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長沙電務(wù)段電子設(shè)備車間助理工程師，曾獲全國鐵路技術(shù)能手稱號(hào)。
祝福新春
新的一年，我們將發(fā)揚(yáng)“工匠精神”，把好列車設(shè)備質(zhì)量關(guān)，讓廣大旅客乘著列車，安全順暢回家過新春！
