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【卡車之家 原創(chuàng)】卡車司機(jī)間最常見的話題應(yīng)該便是交流各自的省油心得了吧!有些人的省油心得來(lái)源于自己的實(shí)踐與摸索，而有的人的省油心得卻來(lái)自老司機(jī)的口口相傳，至于是否正確，他自己也并不清楚。

那么，那些你以為的省油方式真的省油嗎?今天就給大家介紹一些省油誤區(qū)，往下看，你有沒有中槍吧!

1.加“小油”

其實(shí)市面上的小油通常都是非標(biāo)柴油，但是通過一定手段是可以讓油的質(zhì)量暫時(shí)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

那“小油”有哪些危害呢?

2.空擋滑行

從安全方面考慮，空擋滑行極其危險(xiǎn)，卡車自重大，載貨時(shí)質(zhì)量更重，平路上剎車距離已經(jīng)很長(zhǎng)，若在下坡時(shí)空擋滑行，失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，遇到危險(xiǎn)，僅憑腳剎來(lái)控制車速，會(huì)因?yàn)閯x車片短時(shí)間內(nèi)溫度升高，制動(dòng)效果受到影響(哪怕淋水依舊無(wú)法降低危險(xiǎn)幾率)。

3.高擋低轉(zhuǎn)速

不管什么路況，長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速行駛都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，不能一味抱著省油的心態(tài)開車，而且轉(zhuǎn)速太低也不一定省油。

4.胎壓過高、壓力過窄

略有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都懂得通過改變胎壓來(lái)適應(yīng)不同的情況，比如:經(jīng)?？蛰d，那就把胎壓打得低一點(diǎn);經(jīng)常滿載的胎壓，應(yīng)該打得高一點(diǎn)。如果想要舒適一點(diǎn)，那就把胎壓打低一點(diǎn);如果是想要操控好一點(diǎn)，或者想要更省油一點(diǎn)，那就把胎壓打得高一點(diǎn)。

還有一點(diǎn)，短時(shí)間內(nèi)胎壓過高過低貌似都不會(huì)影響車況，但是長(zhǎng)期來(lái)看胎壓過高會(huì)顯露出以下問題:

(1)最明顯的感覺就是輪胎失去彈性，感覺特別顛，過爛路時(shí)輪胎會(huì)有很明顯的跳動(dòng)。(有人也以此達(dá)到靈敏操控的目的)同時(shí)卡車的動(dòng)力勢(shì)能會(huì)有一部分轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能，因?yàn)槟芰渴睾?，?dòng)能損失后，油耗增加。

(3)加大爆胎風(fēng)險(xiǎn)，尤其是高速和高溫時(shí)。(輕則耽誤事，重則出現(xiàn)危險(xiǎn))

(4)震動(dòng)是靠輪胎和懸掛共同過濾的，當(dāng)胎壓過高時(shí)，原本需要輪胎過濾的震動(dòng)會(huì)轉(zhuǎn)嫁到懸掛上，讓懸掛的負(fù)擔(dān)變大、壽命變短。

(5)同時(shí)胎壓過高，也會(huì)影響剎車效果，加大剎車距離，容易遇到危險(xiǎn)。

怎么判斷胎壓，除了出廠時(shí)的參數(shù)外，看胎花也是一個(gè)不錯(cuò)的方法。

5.不開空調(diào)或調(diào)小風(fēng)量

并且因?yàn)槠嚳照{(diào)在使用過程中，會(huì)吸進(jìn)一定灰塵，在管道內(nèi)形成污垢，時(shí)間久了這些污垢會(huì)發(fā)生霉變。

如果長(zhǎng)期以小量風(fēng)為主，很難把空調(diào)內(nèi)的積垢吹出來(lái)，空調(diào)內(nèi)滋生細(xì)菌，開空調(diào)后會(huì)聞到霉味影響身體健康。

最后，如果長(zhǎng)期不使用空調(diào)，壓縮機(jī)只是一個(gè)擺設(shè)，可能出現(xiàn)損壞，等想用的時(shí)候就用不了了。

6.過分迷信節(jié)油設(shè)備

而且因?yàn)榧友b節(jié)油設(shè)備而引起的車輛損壞是無(wú)法享受到理賠的。

其實(shí)一些好的省油習(xí)慣是大家在長(zhǎng)久的行駛經(jīng)驗(yàn)中摸索出來(lái)的，比如保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，少踩油門，預(yù)測(cè)路況進(jìn)行預(yù)判減速等方式才算比較靠譜。

運(yùn)價(jià)江河日下，油價(jià)飛漲，大家都慌了神，但切忌不要因此走入節(jié)油誤區(qū)，給自己造成不必要的麻煩甚至危險(xiǎn)。

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