相信擁有一輛車是大家兒時(shí)的夢想，而這個(gè)夢想越來越多的人都已實(shí)現(xiàn)。汽車也逐漸走進(jìn)了每家每戶，但隨著車輛多起來。大家都會發(fā)現(xiàn)，汽車并不全是優(yōu)點(diǎn)，就像一把雙刃劍，有利有弊。就拿停車來說，現(xiàn)在大多數(shù)車庫車位停得非常滿，而且一停短則三五天，長的好幾周，甚至幾個(gè)月都有。而等到車主回來開車時(shí)卻發(fā)現(xiàn)車輛啟動不了，這是怎么回事呢？以下這些問題需要多加注意！
首先車輛停放的時(shí)間越長，油液變質(zhì)和氧化就會越快、越嚴(yán)重。當(dāng)再次啟動車輛時(shí)，由于發(fā)動機(jī)里的機(jī)油潤滑作用已經(jīng)沒有當(dāng)初的效果，同時(shí)發(fā)動機(jī)里零件之間幾乎形成干摩擦或半干摩擦的狀態(tài)，就算可以啟動，發(fā)動機(jī)的使用效果以及壽命都大不如前。更嚴(yán)重的還會導(dǎo)致油路堵塞。油路發(fā)生堵塞的話，就會導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)癱瘓，讓發(fā)動機(jī)無油可燒而無法啟動。當(dāng)然這幾率是非常小，但還是會存在這種風(fēng)險(xiǎn)。
長時(shí)間停放車輛還會導(dǎo)致車輛的蓄電池出現(xiàn)虧電狀態(tài)，如今大多數(shù)汽車用的都是鉛酸蓄電池，這種電池每晝夜都會產(chǎn)生自放電，使電容量下降1%以上。停放時(shí)間過長的話，在蓄電池表面極板會產(chǎn)生硫化物，會直接影響蓄電池再充電的效果，導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。長時(shí)間停車時(shí)應(yīng)清除蓄電池表面的灰塵及兩極接線柱和線頭上的氧化物，還有加液口處的電解液，防止蓄電池自行放電。
另外，長時(shí)間停車還會讓輪胎受到嚴(yán)重影響，整輛車的重量都是由四個(gè)輪胎與地面直接接觸以及承擔(dān)。停駛時(shí)間太長的話，就會讓輪胎接受到壓收縮變形，久而久之就可能造成失圓，使輪胎造成不可修復(fù)的損傷。一般在我們長時(shí)間停車前，最好將輪胎盡量充足氣，胎壓越高，胎壁的壓縮量就會越小，同時(shí)停放輪胎的局部變形自然也就會更小。
如果非得長時(shí)間停車的話，最好停在地下車庫，避免讓車輛受到風(fēng)吹雨淋，要停在車外的話，那最好就是套上車衣。還有就是拔下蓄電池正極線或負(fù)極線，以便避免電瓶虧電。
