2019年1月11日，國(guó)家發(fā)展改革委召開第 八次鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期工作協(xié)商會(huì)議，明確2019年計(jì)劃開工建設(shè)的鐵路項(xiàng)目26個(gè)，其中就包括渝昆高鐵。近日， 四川省發(fā)改委也以書面形式回復(fù)網(wǎng)友：渝昆高鐵將于2019年正式開工建設(shè)。
四川省發(fā)改委回復(fù)明確：
渝昆高鐵年內(nèi)開工建設(shè)
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書面回復(fù)截圖
渝昆高鐵
作為大通道干線鐵路
即將報(bào)送國(guó)家發(fā)改委審批
同時(shí)，記者從瀘州市交通運(yùn)輸局了解到， 渝昆高鐵作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的京昆高鐵大通道干線鐵路，可研等前期相關(guān)設(shè)計(jì)文件需上報(bào)中國(guó)鐵路總公司和國(guó)家發(fā)改委審查批復(fù)，由中國(guó)鐵路總公司牽頭實(shí)施，組織建設(shè)。
更值得關(guān)注的是
瀘州境內(nèi)大致走向基本確定
經(jīng)過瀘州這些鎮(zhèn)街
目前，渝昆高鐵項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告中國(guó)鐵路總公司已審查，即將報(bào)送國(guó)家發(fā)改委審批。根據(jù)工可情況，線路瀘州境內(nèi)大致走向?yàn)椋鹤灾貞c永川進(jìn)入瀘縣百和鎮(zhèn)，經(jīng)云錦鎮(zhèn)、兆雅鎮(zhèn)后進(jìn)入龍馬潭區(qū)，在江陽(yáng)區(qū)經(jīng)過況場(chǎng)街道后進(jìn)入宜賓市境內(nèi)。
不過，線路詳細(xì)走向待設(shè)計(jì)方案正式審批后才能最終確定。
渝昆高鐵
渝昆高鐵始于重慶樞紐，經(jīng)重慶主城區(qū)、江津、永川等地進(jìn)入四川省瀘州、宜賓，而后進(jìn)入云南省昭通、曲靖會(huì)澤接入昆明樞紐昆明南站。
線路全長(zhǎng)約720公里，共設(shè)計(jì)了18個(gè)站點(diǎn)，即重慶西站、江津北站、永川南站、瀘州站、南溪站、宜賓站、高縣站、筠連站、鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會(huì)澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站、昆明南站。
項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，投資1170億元，按照時(shí)速和路程來(lái)算，從昆明到重慶大約只需2小時(shí)左右。
當(dāng)然，
除了渝昆高鐵之外
瀘州境內(nèi)的另外兩條高鐵
川南城際鐵路和瀘遵鐵路
也正在積極推進(jìn)和籌備中
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川南城際鐵路
川南城際鐵路項(xiàng)目全長(zhǎng)132公里，總投資182億元，其中瀘州段全長(zhǎng)41公里，估算投資51億元。該項(xiàng)目于2016年開工建設(shè)，現(xiàn)正在進(jìn)行路基、橋梁、隧道等工程施工，各項(xiàng)工程總體推進(jìn)順利，瀘州段征地拆遷已全面完成。
1月22日凌晨，川南城際鐵路CN-4標(biāo)項(xiàng)目部的控制性工程——劉家咀隧道順利貫通，這標(biāo)志著川南城際鐵路瀘州段三座隧道（尖山坡隧道、望牛山隧道、劉家咀隧道）全部順利貫通。
瀘遵高鐵起于四川省瀘州站，向東南經(jīng)赤水、習(xí)水、仁懷，至于遵義東站，估算投資351億元，建設(shè)工期60個(gè)月。瀘州至遵義高鐵為雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)241公里。
據(jù)介紹，按目前設(shè)計(jì)，該條高鐵沿線共設(shè)置7個(gè)車站。分別是：瀘州北站、瀘州站、赤水站、習(xí)水站、仁懷站、毛石站、遵義站。
據(jù)《貴陽(yáng)晚報(bào)》報(bào)道，瀘州至遵義鐵路建設(shè)，已納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃2016-2025年》。建設(shè)方案已經(jīng)得到國(guó)家相關(guān)部門認(rèn)同，并同意地方啟動(dòng)前期工作等，計(jì)劃在2020年開工建設(shè)。
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