一、物流中心工程建設(shè)基本原則
1、單元負載原則：依據(jù)產(chǎn)品的大小和負荷型式?jīng)Q定物品的搬運、儲存單位，物品切勿直接置于地上，宜使用單元負載容器作為基本搬運單位。
2、簡單化原則：借著刪除、減少及合并非必要的移動和設(shè)備，以簡化搬運工作。
3、標準化原則：盡可能使搬運方法、容器、棧板及設(shè)備標準化。
4、搬運距離原則：以縮短物料搬運距離為目標，并避免物料倒退與回流的現(xiàn)象。
5、機械化原則：經(jīng)常性或耗費體力的搬運作業(yè)，宜采機械化設(shè)備來取代人力，盡可能使搬運程序機械化及省力化，并以省人化為目標，以增加物料搬運設(shè)備的效率及經(jīng)濟性。
6、合并原則：將相關(guān)作業(yè)重整、力求在運輸時合并檢驗、儲存、制造等作業(yè)，以簡化作業(yè)內(nèi)容。
7、及時化原則：適時、適量搬運正確物品至指定地點。
8、人因原則：依照人體的能力和限制，如搬運重量、可取貨高度、彎腰的頻度等因素，設(shè)計物料搬運設(shè)備和程序，以使人員能夠有效利用系統(tǒng)設(shè)備。
9、能源原則：物料搬運系統(tǒng)及物料搬運程序中的能源消耗要具經(jīng)濟性。
10、生態(tài)原則：使用物料搬運設(shè)備及物料搬運程序，應(yīng)避免對環(huán)境有所破壞，并須考慮廢棄包材、紙箱及其它廢棄物的回收。
11、空間利用原則：對立體空間進行有效利用，如使用立體化儲架、積層架等。
12、彈性原則：采用能夠在各種狀況下進行不同工作的方法及設(shè)備，并保留變動及調(diào)整的彈性。
13、重力原則：在人員安全、產(chǎn)品耗損無慮的情況下，盡量利用重力搬運物料，以減少所需人力及動力，如樓層間的搬運，可利用重力由高樓層送至低樓層。
14、安全原則：遵循現(xiàn)有的安全規(guī)定及參酌實際的經(jīng)驗，采用安全的物料搬運方法和設(shè)備，并考慮防撞梁、顏色標示、作業(yè)指示等配合設(shè)施。
15、愚巧化原則：在設(shè)施使用與操作過程，盡量設(shè)計可使人員操作簡易并避免出錯的機率，如利用顏色管理、儲位標示、標揀貨卷標、計算機輔助等功能。
16、信息化原則：依據(jù)環(huán)境的需要，對物料搬運及儲存系統(tǒng)采用信息化作業(yè)，以改善物料及信息控制。
17、系統(tǒng)流程原則：將搬運和儲存中的實體物料流程與數(shù)據(jù)流相互整合。
18、空間運用原則：在工作場所規(guī)劃之暫存量應(yīng)為足夠使用之最少量，并具足夠空間以包括作業(yè)人員與操作空間與等候搬運之物料。
19、物量節(jié)省原則：在包裝、批量作業(yè)及物品堆棧等過程加以改善簡化，以縮減搬運量體積，以增加單位搬運量及作業(yè)效率。
20、方案原則：為所有可能的解決方案，準備一套操作程序及設(shè)備布置，再根據(jù)效率及效果選出其中最佳方案。
21、成本原則：衡量每搬運單位所耗用的成本，然后在經(jīng)濟有效的基礎(chǔ)上，比較每個設(shè)備和方法的經(jīng)濟條件。
22、維護原則：對物料搬運的所有設(shè)備安排預(yù)防保養(yǎng)及定期修護計劃。
23、汰舊原則：就稅后壽命周期成本的考慮，在方法上及設(shè)備的汰舊換新，準備一項長期且經(jīng)濟的固定政策。
二、設(shè)計應(yīng)該考慮的因素
1、根據(jù)選定的物流中心地址的形狀來決定整個庫區(qū)的布局
2、根據(jù)選定的物流中心地址的形狀來決定整個庫區(qū)的布局：
動線基本上分為：1、I型；2、L型；3、U型 ，大區(qū)域規(guī)劃包括進、出貨暫存區(qū)、庫存儲存區(qū)、撿貨區(qū)、流通加工區(qū)、退貨暫存區(qū)及自動分貨區(qū)等的規(guī)劃
3、商品的種類數(shù)量分析(IQ分析) 及商品種類庫存數(shù)量預(yù)測分析
4、棧板的形式及尺寸設(shè)計
5、決定料架種類及尺寸設(shè)計
6、決定運搬方式及設(shè)備設(shè)計
7、決定廠房形式、高度及跨距設(shè)計
8、物流中心細部布置規(guī)劃設(shè)計
三、物流中心設(shè)計發(fā)展趨勢
1、由原來的人力化、機械化的設(shè)施已經(jīng)發(fā)展到自動化、智能化設(shè)施。
2、現(xiàn)代物流中心的作業(yè)內(nèi)容已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化。
3、作業(yè)方式由人力化、機械化倉儲作業(yè)發(fā)展為具有強大信息功能的自動化、智能化物流中心。
4、物流服務(wù)內(nèi)容已由原來的商流、物流分離發(fā)展到商流、物流、信息流的有機結(jié)合。
5、工商關(guān)系由臨時、隨機的關(guān)系發(fā)展到長期、穩(wěn)定的關(guān)系。
四、物流中心功能定位
從理論上說，物流中心可以具備如下一些基本功能：
1、運輸功能
2、儲存功能
3、裝卸搬運功能
4、包裝功能
5、流通加工功能
6、物流信息處理功能
從一些發(fā)達國家的物流中心具體實際來看，物流中心還具有以下增值性功能
7、結(jié)算功能
8、需求預(yù)測功能
9、物流系統(tǒng)設(shè)計咨詢功能
10、物流教育與培訓(xùn)功能
以上兩類功能中，前6項基本功能需要經(jīng)驗和實力，后4項需要智慧和遠見。功能是靠設(shè)計而來的，每個物流中心的功能集合都不會完全一樣，有的物流中心可能只提供6項基本功能中的部分功能，但這些功能特別強大，這是完全可以的。公司設(shè)計物流中心功能時要考慮本文前面所述的影響因素，要確定物流中心的核心功能和輔助功能，輔助功能可能會使物流中心不一定只做物流，還可能做商流、信息流、資金流，如果一個物流中心是一個集商流、物流、信息流、資金流于一體的流通機構(gòu)，它是否還是物流中心呢？這要取決于這些業(yè)務(wù)的比重有多大，如果核心功能是物流，輔助功能是商流、信息流和資金流，那它肯定是物流中心，否則就不能算是物流中心。算不算物流中心并不那么重要，只要能夠為貨主、客戶提供服務(wù)，進而能夠取得經(jīng)濟效益就可以，因此，在設(shè)計物流中心功能時需要創(chuàng)新。
五、傳統(tǒng)物流中心的功能位置定義圖
六、物流中心分布情況
當(dāng)前的物流中心已經(jīng)遍布在整條供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)：
具有物流中心性質(zhì)的RDC：
七、物流中心運營功能
根據(jù)物流中心的業(yè)務(wù)需求，在整體物流中心運營中將包含如下功能：
1、進貨
包括：車輛進貨、進貨卸載、進貨點收、理貨等；
2、儲存保管
包括：入庫、調(diào)撥補充理貨等；
3、分揀
訂單分揀、分類、集貨等；
4、出貨
流通加工、品檢、出貨點收、出貨裝載等；
5、運輸
車輛調(diào)度、路線安排、車輛運輸、交遞貨物等；
6、倉儲管理
盤點（定期、不定期）到期物品處理（食品、醫(yī)藥等）、移倉與儲位調(diào)整等；
7、逆向物流
退貨、退貨卸載、退貨點收、退貨責(zé)任確認、退貨廢品處理、換貨補貨等；
8、物流后勤
車輛貨物出入管理、裝卸車輛停車管理、包裝中轉(zhuǎn)容器回收、暫存、廢物回收處理等。
9、庫存計劃、控制、預(yù)警功能等；
10、現(xiàn)場管理持續(xù)優(yōu)化功能等。
根據(jù)物流中心的作業(yè)環(huán)境，整體規(guī)劃將包括進貨區(qū)、儲存區(qū)、中轉(zhuǎn)區(qū)、分揀區(qū)（可選擇性規(guī)劃）、流通加工區(qū)（可選擇性規(guī)劃）、中心管理區(qū)、出貨區(qū)等。
國內(nèi)物流中心成立來源及經(jīng)營型態(tài)的不同，整理如下表幾種型態(tài)。針對不同業(yè)種與業(yè)態(tài)而設(shè)立的物流中心，其作業(yè)內(nèi)容、設(shè)備類型、營運范圍可能完全不同，但是就系統(tǒng)規(guī)劃分析的方法與步驟而言仍有共通之處。目前以國內(nèi)物流中心的發(fā)展、設(shè)立及經(jīng)營管理的內(nèi)容而言，已逐漸由傳統(tǒng)的倉庫型物流中心提升至計算機化、信息化、自動化的整合型物流中心，其發(fā)展趨勢如下圖所示：
本知識貼由物流指聞制作發(fā)布，歡迎各位網(wǎng)友投稿，我們會將你的知識和智慧與更多物流人分享，交流方式：郵箱 tom.yin@headscm.com,微信 yhq157
↓↓↓更多信息請點擊“閱讀原文”
