美國(guó)66號(hào)公路
美國(guó)六十六號(hào)公路（Route 66），被美國(guó)人親切地喚作“母親之路”。呈對(duì)角線的66號(hào)公路，從伊利諾伊州芝加哥一路橫穿到加利福尼亞州洛杉磯圣塔莫妮卡。66號(hào)公路全長(zhǎng)： 2448英里（約3939公里）通車使用： 1926年11月11日——1985年6月27日，研究66號(hào)公路60多年的學(xué)者邁克爾·華利斯說(shuō)：“66號(hào)公路之于美利堅(jiān)民族，好比一面明鏡；
中文名 美國(guó)六十六號(hào)公路
外文名 Route 66
全 長(zhǎng) 2448英里（約3939公里）
通車時(shí)間 1926年11月11日
除役時(shí)間 1985年6月27日
現(xiàn)用名 歷史六十六號(hào)公路
一. 歷史
19世紀(jì)末的66號(hào)公路甚至只是一條走馬車的土路。1926年，美國(guó)政府投資將斷斷續(xù)續(xù)的道路連接起來(lái)，歷時(shí)十余年終于竣工。在這期間，恰逢西方世界為之色變的經(jīng)濟(jì)大蕭條。這一修建工程為處在困難時(shí)期的美國(guó)提供了上萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，成為眾多工人維持生計(jì)的救命稻草。
66號(hào)公路始建于1926年11月11日，于1938年才宣告全程完工。它起始于伊利諾伊州的芝加哥，穿越密蘇里州，堪薩斯州，俄克拉荷馬州，德克薩斯州，亞利桑那州，斜貫美國(guó)版圖一直到加利福尼亞州的洛杉磯（后來(lái)延伸至圣蒙尼卡Santa Monica），跨八個(gè)州，三個(gè)時(shí)區(qū)，全長(zhǎng)2450英里，約合3943公里。
66號(hào)公路曾是通往美國(guó)西部的主要通道，在1930年代的Dust Bowl“塵盆”（CaesarZX譯注一）期間尤其是如此。66號(hào)公路對(duì)沿途的許多地區(qū)的經(jīng)濟(jì)幫助極大?？窟@條公路經(jīng)商的人們由于公路的出名而逐漸富裕起來(lái)。也正是這些人，在66號(hào)公路即將被“州際高速公路系統(tǒng)”取代時(shí)奮力爭(zhēng)取這條公路的生存。
66號(hào)公路最后還是因?yàn)椴辉倌軇偃稳找娣泵Φ闹蓦H交通而被迫退役，于1985年6月7日從United States Highway System“美國(guó)公路系統(tǒng)”中被抹去了，取而代之的是Interstate Highway System（州際高速系統(tǒng)）。此路在伊利諾伊州，新墨西哥州以及亞利桑那州中的路段被定為National Scenic Byway （國(guó)家景觀旁道），取名Historic Route 66（歷史遺產(chǎn)66號(hào)公路）。于是66號(hào)公路以此面貌又重新回到了美國(guó)地圖上。
多年來(lái)，美國(guó)66號(hào)公路有過(guò)許多名稱。由于66號(hào)公路從芝加哥到奧克拉荷馬城（奧克拉荷馬州首府）的那段在美國(guó)版圖上呈一條對(duì)角線，在當(dāng)時(shí)在美國(guó)公路中絕無(wú)僅有，因此在建成通車時(shí)它被稱作“大對(duì)角線公路”。此后，出于宣傳的目的，66號(hào)公路被美國(guó)66號(hào)公路組織命名為“美國(guó)主干道”。
二. 興起
運(yùn)送跨海物資
二次大戰(zhàn)期間，由于與戰(zhàn)爭(zhēng)相關(guān)的行業(yè)多成立在加州，更多的民眾為尋求商機(jī)，從美國(guó)東岸或中西部遷移至西岸。而除了民生物資之外，66號(hào)公路亦扮演著運(yùn)送軍備的重要角色；原本就繁忙興盛的公路，在這段期間更加人來(lái)人往、絡(luò)繹不絕。
由于66號(hào)線跨越了許多著名景點(diǎn)，如畫(huà)布沙漠（the Painted Desert）、大峽谷(Grand Canyon）、以及亞利桑那州的隕石洞等。因此，大戰(zhàn)過(guò)后的五十年代，從原以運(yùn)送物資為主，搖身一變成為美國(guó)人由東部到加州度假的主要干道。
隨著66號(hào)公路的興起，沿途一些地域性的景點(diǎn)，諸如印第安圓錐形帳篷的汽車旅館（teepee-shaped motels）、印第安文物小鋪、鱷魚(yú)觀光農(nóng)場(chǎng)等等，也跟著發(fā)展起來(lái)。
甚至有些店家看到商機(jī)，開(kāi)始推出創(chuàng)意的行銷手法。第一家速食餐廳Red's Giant Ham-burg's，在密蘇里州應(yīng)運(yùn)而生，并且發(fā)明了所謂「得來(lái)速」（drive-through）的經(jīng)營(yíng)方式，讓旅客不需下車，就可輕易買(mǎi)到可口的漢堡。而第一家麥當(dāng)勞（Mc Donald's）亦在這個(gè)時(shí)期，于加州的圣伯納汀諾（San Bernardino）誕生。
有些商店更是出奇招，當(dāng)時(shí)沿路上有間牛排館，推出了一份72盎司的牛排，聲稱只要能在一小時(shí)內(nèi)將它解決的人，就可免費(fèi)享用這巨無(wú)霸牛排；許多人看了這份廣告后蜂擁而至，店家也因此發(fā)了公路財(cái)。
諸如此類的景點(diǎn)，逐漸地改變了66號(hào)公路原本樸實(shí)的風(fēng)貌，但也因此讓66號(hào)公路的聲譽(yù)大漲；它見(jiàn)證了20世紀(jì)初美國(guó)市井小民的生活，其歷史價(jià)值，不只是段公路史，也成為了美國(guó)現(xiàn)代化的縮影。
三. 衰落
州際公路取而代之
二次大戰(zhàn)期間，艾森豪威爾總統(tǒng)（Dwight Eisenhow-er）對(duì)于德國(guó)快捷的高速公路（autobahn）印象深刻、贊賞有加，他期望美國(guó)也能有一條類似的公路，可以讓民眾在舒適平坦的公路上，又快又安全地奔馳于美國(guó)東西兩岸；戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)更能迅速即時(shí)地移動(dòng)軍隊(duì)、運(yùn)送物資。于是戰(zhàn)后艾森豪便大力推動(dòng)「州際公路法案」（Interstate High-way Act），此法案于1956年順利通過(guò)，改變了66號(hào)公路的命運(yùn)，開(kāi)始由盛轉(zhuǎn)衰。
又寬又直、擁有四車道的州際公路興建之后，帶給人們更快速便捷的交通網(wǎng)絡(luò)；沿著地形而建、起伏彎曲的66號(hào)公路不再受旅客青睞，逐漸淪落為地方公路、私人車道，甚至遭到遺棄不再使用。后來(lái)，美國(guó)政府于1985年將其自公路地圖上移除，66號(hào)公路到此正式走入歷史。
20年的繁華落盡，原本每日有成千上萬(wàn)車次的66號(hào)公路，如今一天頂多數(shù)十輛；而從公路地圖上移除后，有時(shí)更是連10輛也不到。沿途市鎮(zhèn)黯然失色，曾經(jīng)名盛一時(shí)的商家逐一關(guān)閉，使得66號(hào)公路的景象更加趨于荒涼。
四. 復(fù)興
追求共同的回憶
雖然66號(hào)公路已經(jīng)不復(fù)見(jiàn)于公路地圖，但仍有一群人對(duì)于這條道路念念不忘，懷念它曾經(jīng)帶給美國(guó)民眾的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。于是在1990年，分別在亞利桑那州和密蘇里州成立了“66號(hào)公路聯(lián)盟”（National Historic Route 66 Federation），藉此聚集同好，并喚起美國(guó)人對(duì)它的記憶。
同年，密蘇里州更宣布此路為“州歷史公路”（State Historic Route），并且設(shè)立了“歷史66號(hào)公路”（Historic Route 66）路牌。在各地66號(hào)公路聯(lián)盟的努力下，原本已經(jīng)消失于地圖的66線，又重新以「歷史66號(hào)公路」之名回到地圖。
66號(hào)公路即使經(jīng)歷了幾許興衰，但它在美國(guó)公路史上，永遠(yuǎn)有著不可取代的地位。它是美國(guó)最早由東岸通往西岸的大道，由于其對(duì)角線的路徑（從芝加哥到圣塔蒙尼卡），打破以往東西向公路皆為橫向的限制，更縮短了由東到西的時(shí)間。66號(hào)公路不僅是美國(guó)東西交通的大動(dòng)脈，它在美國(guó)開(kāi)拓西部（Westward Movement) 歷史上，扮演著舉足輕重的角色。
19世紀(jì)末期，66號(hào)公路不過(guò)是條僅能供馬車行駛的泥土路；然而到了1926年，政府有鑒于交通運(yùn)輸?shù)男枰?，花大筆經(jīng)費(fèi)將斷斷續(xù)續(xù)的道路連接起來(lái)，因?yàn)榈匦胃叩推鸱?，修建不易，歷時(shí)十余年總算竣工。當(dāng)時(shí)的美國(guó)正經(jīng)歷了「經(jīng)濟(jì)大恐慌」時(shí)期，66號(hào)公路的修建工程，為當(dāng)時(shí)蕭條的經(jīng)濟(jì)提供了上萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，幫助了眾多的工人維持生計(jì)。
此外，根據(jù)資料顯示，美國(guó)中西部曾經(jīng)歷過(guò)一場(chǎng)大旱災(zāi)，廣大的土地頓時(shí)變成了寸草不生的干旱之地。當(dāng)時(shí)許多的農(nóng)民被干旱逼至窮困潦倒，于是收拾起僅有的家當(dāng)，與家人沿著66號(hào)公路，一路往加州前進(jìn)，希望在西部追求財(cái)富、展開(kāi)新的生活。因此，66號(hào)公路在當(dāng)年的美國(guó)人心中，是一條象征夢(mèng)想、實(shí)踐美國(guó)夢(mèng)的大道。
五. 懷舊
體驗(yàn)西部夢(mèng)想之路
如今駕車馳騁在歷史悠久的66號(hào)公路上，放眼望去，可見(jiàn)到玉米田、印第安保留區(qū)以及一望無(wú)際的沙漠。廣闊的黃土上，仙人掌零星地散布期間，充滿了西部牛仔風(fēng)情；許多片商拍攝西部電影或影集，都選擇在66號(hào)公路沿途取景。一趟66號(hào)公路之旅，仿佛掉進(jìn)了時(shí)光隧道一般，回到了西部牛仔風(fēng)行的時(shí)代。公路小鎮(zhèn)旁販賣冒著氣泡水的酒館，霓虹燈閃爍的汽車旅館，古式而老舊的加油站，西部的傳奇逸事在眼前一一上演。懷舊的人肯定會(huì)愛(ài)上66號(hào)公路所營(yíng)造的氣氛，不妨任選一間奇特的小酒館停歇，喝杯啤酒，享受這單純而節(jié)奏緩慢的往日情懷。
有旅人曾經(jīng)駕駛一輛凱迪拉克敞篷車，沿著66號(hào)公路橫貫美國(guó)，從芝加哥一路開(kāi)到洛杉磯，這長(zhǎng)達(dá)近2500 英里的旅程，沿途的景致好比“美國(guó)的傳奇故事在你眼前一幕幕展開(kāi)”，“雖然漫長(zhǎng)但你不會(huì)想匆促就走過(guò)”。對(duì)于許多來(lái)66號(hào)公路“朝圣”的旅客，這段路程猶如“回顧過(guò)往、體驗(yàn)西部風(fēng)情的夢(mèng)想之路”。
六. 象征
化身流行文化精神
66號(hào)公路在20世紀(jì)初期，不僅提供了美國(guó)東西向運(yùn)輸?shù)谋憬荩懥恋拿麣庖渤蔀榱水?dāng)時(shí)美國(guó)流行文化的元素。
當(dāng)中最有名的例子，就是作家約翰·史坦貝克（John Steinbeck）于1939年出版的巨作《憤怒的葡萄》（The Grapes of Wrath）。里頭的主角一路從奧克拉荷馬州搬到加州，路上所經(jīng)歷的種種，有辛酸也充滿溫情，皆發(fā)生在這條66號(hào)公路上。
透過(guò)這部小說(shuō)，作者描述并且抨擊許多當(dāng)代議題，包括貧窮、種族歧視等；許多人透過(guò)66號(hào)公路遷移至西岸，尋求生活上的盼望，與下一代更好的將來(lái)。史坦貝克在這本書(shū)中，稱66號(hào)公路為“母親路”（the Mother Road）、“飛翔之路”，這昵稱仍沿用至今?！稇嵟钠咸选吩?/span>1940年獲得普利策文學(xué)獎(jiǎng) (Pulitzer Prize）之后，更加走紅，66號(hào)公路也更加深植人心，成為美國(guó)人拓荒、勇氣與追求自由的象征。
爵士作曲家兼演員鮑比 特魯普（Bobby Troup），在66號(hào)公路上奔馳，一路前往加州之后，寫(xiě)下畢生最有名的一首歌曲《在66號(hào)公路上找樂(lè)子》（Get Your Kicks on Route 66）。后來(lái)這首歌透過(guò)知名歌手納金高（Nat King Cole）錄音、發(fā)行，成為當(dāng)時(shí)紅極一時(shí)的熱門(mén)歌曲，也讓川普攀上了事業(yè)生涯高峰。
當(dāng)時(shí)，此公路名氣之盛，讓CBS電視公司于1960-1964年推出一部以它為名的電視影集《66號(hào)公路》（Route 66）。劇中描述兩位主角，開(kāi)著雪佛蘭考維特跑車在美國(guó)公路冒險(xiǎn)的經(jīng)歷；因?yàn)檫@部影集，此款考維特儼然成為66號(hào)公路的代言車。除了電視影集，還有一些針對(duì)66號(hào)公路所拍攝的紀(jì)錄片，讓大眾緬懷它過(guò)去的風(fēng)光與歷史。
喜愛(ài)籃球的球迷們可知道，“西南籃球有限公司”（Southwest Basketball LLC）旗下的小聯(lián)盟球隊(duì)“土薩66人”（Tulsa 66ers），就是以這條公路為名。而旅美棒球選手陳鏞基所效力的1A球隊(duì)“內(nèi)陸帝國(guó)區(qū)圣伯納汀諾66人”（Inland Empire 66ers of San Bernardino），也是以此路命名。由此可見(jiàn)66號(hào)公路在美國(guó)文化上，有著深遠(yuǎn)的影響力。
七. 影響
母親路
許多人把66號(hào)公路昵稱為“美國(guó)大街”（the Main Street of America）。雖然也有人認(rèn)為另一條40號(hào)公路（U.S. Route 40）才是所謂的“美國(guó)大街”；然而在“66號(hào)公路聯(lián)盟”的努力之下，這個(gè)稱號(hào)才得以保住。
也由于66號(hào)公路從芝加哥到奧克拉荷馬那段路，是東北西南對(duì)角的路線，視覺(jué)上如同在美國(guó)地圖上畫(huà)了斜對(duì)角，因此完工后不久就有許多民眾叫它“大斜角公路”（the Great Diagonal Way）。
正如史坦貝克筆下的“母親路”，66號(hào)公路的確在美國(guó)公路開(kāi)拓史上，扮演舉足輕重的角色。自1950年代，聯(lián)邦政府大力興建現(xiàn)代化的州際公路（Interstate），基本上都是以66號(hào)公路為藍(lán)圖。此外，現(xiàn)今橫貫美國(guó)的主要公路，如40號(hào)公路（I-40）、44號(hào)公路（I-44）、55號(hào)公路（I-55）等，也都是沿著當(dāng)年66號(hào)的路線；所以66號(hào)公路稱為“母親路”，可說(shuō)是名副其實(shí)。
如今的66號(hào)公路，在一群有心人士的奔走之下，其所經(jīng)過(guò)的八州政府已經(jīng)修復(fù)其毀損的路面。“66號(hào)公路”聯(lián)盟也發(fā)動(dòng)了認(rèn)養(yǎng)公路的活動(dòng)（Adopt-A-Hundred Program），由27名義工每人負(fù)責(zé)一百英里的路程，每年至少兩次開(kāi)車巡視所認(rèn)領(lǐng)的范圍，若有任何路面毀壞、需要修補(bǔ)，便向聯(lián)盟報(bào)告，以進(jìn)行施工。
66號(hào)公路雖然漫長(zhǎng)，每一段都見(jiàn)證著美國(guó)20世紀(jì)的歷史，也走入美國(guó)人民的生活，陪伴他們寫(xiě)下人生的篇章。
八. 影視
在約翰·斯坦貝克（CaesarZX譯注二）的小說(shuō)《憤怒的葡萄》中，這條公路被稱作“母親路”。于是這個(gè)名字就被沿用了。最后，66號(hào)公路在1952年又被美國(guó)66號(hào)公路組織非正式地命名為The Will Rogers Highway（“威爾·羅杰斯”公路，CaesarZX譯注三）。向這位幽默作家致敬的牌子至今還豎立在在加州的圣莫尼卡。
由迪士尼(Disney）與皮克斯（Pixar）兩家動(dòng)畫(huà)公司合作的動(dòng)畫(huà)片《汽車總動(dòng)員》（Cars），描述在一個(gè)擬人化的世界里，所有汽車都會(huì)說(shuō)話、思考，有喜怒哀樂(lè)，主角“閃電麥坤”（Lightning McQueen）是個(gè)賽車界的新秀，想要在即將到來(lái)、于加州舉行的活塞杯(Pistol Cup）大賽中一展身手，不料因?yàn)橐粓?chǎng)意外，誤打誤撞地來(lái)到位在“66號(hào)公路”（Route 66）上的沒(méi)落小鎮(zhèn)“水箱溫泉鎮(zhèn)”（Radiator Springs），開(kāi)啟了“閃電麥坤”奇異的生命旅程。
《汽車總動(dòng)員》發(fā)揮了寓教于樂(lè)的功能，不僅讓觀眾思考繁忙生活中的生命意義，也因這部電影的上映，再度喚醒了美國(guó)民眾對(duì)于66號(hào)公路的回憶。
九. 精神
過(guò)去為美國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸要道的66號(hào)公路曾經(jīng)顯赫一時(shí)，物換星移之下，歷經(jīng)了繁華興盛到?jīng)]落衰??；它的今昔，至今仍常駐許多美國(guó)人的腦海，念念不忘。
隨著66號(hào)公路的發(fā)達(dá)，往來(lái)旅客增多，沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)相繼地發(fā)展起來(lái)，小型商店（mom-and-pop-business）應(yīng)運(yùn)而生，提供旅客加油、餐飲、購(gòu)物的服務(wù)。加上公路平穩(wěn)好走，深受卡車司機(jī)青睞，于是日日車水馬龍，成為重要的東西運(yùn)輸通道。
當(dāng)年的美國(guó)中西部還經(jīng)歷過(guò)一場(chǎng)大干旱，66號(hào)公路再一次成為窮困潦倒的農(nóng)民的救命線，他們沿著66號(hào)公路這條惟一通往加利福尼亞的公路逃亡至西部，開(kāi)拓新生活。正如美國(guó)小說(shuō)家約翰·斯坦貝克在小說(shuō)《憤怒的葡萄》里所寫(xiě)的那樣：“66號(hào)公路是母親之路，是飛翔之路……”66號(hào)公路，見(jiàn)證著一個(gè)民族的苦難，卻也見(jiàn)證了美國(guó)人自由、勇敢與進(jìn)取的精神。
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