7月27日，南昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃局正式公示一江兩岸總體城市設(shè)計(jì)視頻，從生態(tài)、交通、產(chǎn)業(yè)等多角度定位“一江兩岸”，謀劃把贛江打造成為南昌的一條“金色脊梁”。
此方案匯集中美專家的智慧，看完以后再也不會(huì)有人吐槽南昌的“現(xiàn)代范”、“國(guó)際化”，你會(huì)覺(jué)得非常不可思議。趕緊跟著江南君來(lái)看看在這條“金色脊梁”上有些啥，有圖有真相↓
打造一條“南昌金脊”
此次規(guī)劃并沒(méi)有局限于江邊500至1000米的范圍，而是岸邊延伸0.5至1公里，規(guī)范面積達(dá)78.5平方公里。并提出四條規(guī)劃目標(biāo)：活力多遠(yuǎn)，營(yíng)造幸福宜居之岸；三港聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建便捷高效之帶；高端匯聚，打造城市服務(wù)之心；古今呼應(yīng)，重啟洪城魅力之鑰。這共同構(gòu)成了“南昌金脊”的規(guī)劃構(gòu)想。
“南昌金脊”分為空港引擎島、三湖創(chuàng)智灣、中央活力區(qū)和高鐵商旅城四個(gè)區(qū)段，針對(duì)各區(qū)段特征制定設(shè)計(jì)要點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)規(guī)劃范圍進(jìn)行城市設(shè)計(jì)：
贛江中段的中央活力區(qū)包括了紅谷灘CBD、紅角洲、臥龍山以南，以及西客站九龍湖起步區(qū)、生米大橋以南和貨運(yùn)線以南。這一區(qū)域開(kāi)發(fā)實(shí)施完善，豐富的人文景觀，但滕王閣、老船廠等未合理發(fā)揮利用；滕王閣周邊交通、景觀等問(wèn)題較為嚴(yán)重；CBD缺乏國(guó)際化及地域文化特色。
未來(lái)，這里將匯聚南昌最具時(shí)尚活力的功能，有洪都文化體驗(yàn)、高端商務(wù)辦公、特色商業(yè)服務(wù)、國(guó)際會(huì)議展覽、高尚生態(tài)居住等。中央活力環(huán)串聯(lián)起江岸兩邊所有活力區(qū)域和標(biāo)志物，締造南昌的不夜城形象。
改造滕王閣地區(qū)利用率較低的現(xiàn)狀濱水景觀，提升該地區(qū)的景觀價(jià)值。恢復(fù)舊有的生態(tài)地貌，同時(shí)解放該區(qū)域的公共空間和步行通道。通過(guò)步行街區(qū)將滕王閣、四湖、八一廣場(chǎng)連接，恢復(fù)南昌人生活在贛江、娛樂(lè)在贛江的往昔景象。
規(guī)劃對(duì)紅谷灘CBD局部沿江路的線位進(jìn)行了調(diào)整，擴(kuò)大了濱江公園的面積。同時(shí)開(kāi)發(fā)利用地下空間，形成多元立體的城市活力T臺(tái)，展現(xiàn)更加具有未來(lái)感的城市CBD形象。地下空間面積可開(kāi)發(fā)約200萬(wàn)平方米，可以用作地下商業(yè)、地下停車(chē)等。
在贛江生態(tài)沙洲設(shè)置“英雄眼”標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。從而獲得江中互望的更佳觀景體驗(yàn)，并在夜間形成城市景觀燈柱。濱江老船廠也被再利用形成重要的景觀要素，這里講是南昌最前衛(wèi)文化的聚集地。
濱江老船廠也被再利用形成重要的景觀要素，打造老船廠文化創(chuàng)意街區(qū)，這里將是南昌最前衛(wèi)文化的聚集地。因地制宜打造連通性強(qiáng)的濱江步行系統(tǒng)，串聯(lián)沿岸重要節(jié)點(diǎn)。
北段的空鋼引擎區(qū)位于臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和經(jīng)開(kāi)區(qū)，系空港門(mén)戶所在地，但目前少量建設(shè)僅為工業(yè)用地和物流碼頭，有多處天然湖泊和綠化通廊，生態(tài)景觀資源極其豐富。
這里將被打造成一個(gè)多元開(kāi)放的國(guó)際空港城，有濱水生態(tài)居住區(qū)、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)、空港高端商務(wù)區(qū)、旅游時(shí)尚區(qū)等。
基于視線分析考慮，打通兩條1000米以上的開(kāi)敞視線通廊，構(gòu)建10條生態(tài)景觀廊道，增強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)之間的空間聯(lián)系。
在天然湖泊的基礎(chǔ)上，圍合形成24小時(shí)空港商務(wù)總部，成為未來(lái)南昌承接空港功能的主要服務(wù)區(qū)。
在交通方面建立了通往機(jī)場(chǎng)的交通、濱水慢行交通，以及軌道交通、水上交通之間的最優(yōu)合理關(guān)系。
南段的高鐵商旅城分為西岸和東岸片區(qū)，西岸功能區(qū)段有城北區(qū)、老城區(qū)、朝陽(yáng)水廠以北和朝陽(yáng)新城；東岸功能區(qū)段有象湖新城、富山組團(tuán)。這里高鐵輻射，目前旅游房地產(chǎn)密集開(kāi)發(fā)，部分已經(jīng)建成；萬(wàn)達(dá)九龍湖生態(tài)旅游公園即將落成，將是區(qū)域新地標(biāo)；南部用地開(kāi)發(fā)潛力大，濕地、溫泉等生態(tài)景觀較為豐富。
未來(lái)這里以高鐵為推動(dòng)力，打造商旅文化特色。如康體養(yǎng)生、文化休閑旅游、時(shí)尚文化體驗(yàn)、高鐵上午、綠色生態(tài)居住等功能。
輻射形成高鐵商務(wù)新城、藝術(shù)商業(yè)之林、溫泉度假之都等組團(tuán)。
控制高鐵商務(wù)區(qū)沿江及對(duì)岸景觀。打造九龍湖到藝術(shù)之林的城市景觀軸線。
增加地鐵4號(hào)線支線。
6處濱江活動(dòng)空間被局部放大，營(yíng)造出更為宜人的景觀環(huán)境。
東部的三湖創(chuàng)智灣功能區(qū)段有3處——青山湖北區(qū)、艾溪湖周邊地區(qū)和瑤湖北航空城。具有三湖相連的天然優(yōu)勢(shì)，但河流淤積，內(nèi)澇嚴(yán)重，但缺乏東西向道路，交通疏導(dǎo)性差。
未來(lái)這里是江湖相連，高效智慧的創(chuàng)智新區(qū)。有時(shí)尚體驗(yàn)、文化創(chuàng)意、航空研發(fā)制造、生態(tài)休閑等功能。
首先打造機(jī)場(chǎng)高速通向瑤湖航空城的門(mén)戶節(jié)點(diǎn)，形成由機(jī)場(chǎng)進(jìn)入南昌北部的標(biāo)志性城市空間。
4個(gè)海綿城市分區(qū)建立了湖和湖、江和湖之間的生態(tài)聯(lián)系。
職住平衡的低碳社區(qū)概念融入功能的考慮當(dāng)中，從而倡導(dǎo)創(chuàng)新進(jìn)步，不斷聚集優(yōu)秀人才。
便捷的過(guò)江通道，是“一江兩岸”發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐。為此，專家針對(duì)南昌的“一江兩岸”，提出了交通提升計(jì)劃，實(shí)施完善對(duì)外交通、縫合兩岸道路交通、優(yōu)化內(nèi)部路網(wǎng)組織、提升公共交通與擴(kuò)展慢行系統(tǒng)四大內(nèi)容，將搭建14座跨江工程。
在完善對(duì)外交通方面，要落實(shí)13條對(duì)外聯(lián)系通道，除福銀高速、營(yíng)銷(xiāo)大橋—孔目湖大橋、陽(yáng)明路—八一大橋—廬山南大道、洪城路—南昌大橋—南斯友好路、祥云大道—生米大橋—昌南大道5條已建成通道外，以及在建的港口大道—機(jī)場(chǎng)路、前湖大道—朝陽(yáng)大橋—九洲大街通道外，還要規(guī)劃5條通道：張洲港大道、丹霞路—英雄大橋、東蓮魯—新鴻大道、小藍(lán)大道—生米大街、繞城高速南。
在縫合兩岸道路交通方面，要搭建14座跨江工程。目前已建6座跨江大橋：八一大橋、英雄大橋、南昌大橋、朝陽(yáng)大橋、生米大橋、繞城高速大橋；規(guī)劃5座跨江大橋：生米南大橋、繞城高速南大橋、青山湖大橋、七里港大橋、張洲港大橋；規(guī)劃3座過(guò)江隧道：除在建的紅谷隧道外，規(guī)劃建設(shè)揚(yáng)子洲隧道和九龍湖隧道。
同時(shí)，要提升公共交通和擴(kuò)展慢行系統(tǒng)。設(shè)置水上交通線路，實(shí)現(xiàn)贛江水上交通、景觀的縫合，設(shè)置18座觀光輪渡碼頭；規(guī)劃5座綜合換乘樞紐：包括秋水廣場(chǎng)站、中山西路站、國(guó)體中心站、昌南新城站、陽(yáng)明公園站。
構(gòu)筑濱水慢行系統(tǒng)，主要慢行道長(zhǎng)度約130公里。完善立體過(guò)街設(shè)施與公共自行車(chē)租賃點(diǎn)：現(xiàn)狀6座過(guò)街天橋，規(guī)劃新增約36座過(guò)街天橋，采用平滑坡道，方便行人和自行車(chē)通行；規(guī)劃新增4座過(guò)街隧道；結(jié)合換乘樞紐設(shè)置，規(guī)劃約30個(gè)公共自行車(chē)租賃點(diǎn)。
贛江穿城而過(guò)，給南昌帶來(lái)了別樣的韻味。怎樣把濱江風(fēng)貌發(fā)揮的玲離盡致？規(guī)劃提出了構(gòu)建“八心擁江、十脈匯聚、多點(diǎn)串聯(lián)”的城市空間景觀體系。
八心也即8條城市級(jí)核心控制區(qū)域，體現(xiàn)濱江風(fēng)貌的重要節(jié)點(diǎn)區(qū)域，包括紅谷灘CBD、空港門(mén)戶、南昌西站、瑤湖門(mén)戶和北外灘5個(gè)綜合服務(wù)區(qū)，主導(dǎo)功能為：以城市綜合服務(wù)為核心，配套商務(wù)辦公、金融保險(xiǎn)、商業(yè)服務(wù)、高尚居住等功能，提升土地集約利用效率；新區(qū)較高強(qiáng)度的開(kāi)發(fā)，形成高效、復(fù)合、多元的城市風(fēng)貌區(qū)；舊區(qū)疏解與引導(dǎo)，形成低于特征顯著，適宜人行、具有活力的城市風(fēng)貌。以及老城歷史文化街區(qū)、老船廠創(chuàng)意文化街區(qū)、藝林文化創(chuàng)意街區(qū)：主導(dǎo)功能：以文化娛樂(lè)為核心，配套商業(yè)服務(wù)與休閑游憩功能，推進(jìn)舊城更新，疏解老城區(qū)。
十脈是指10條城市級(jí)生態(tài)廊道，依托儒樂(lè)湖、孔目湖、九龍湖、瑤湖、艾溪湖、青山湖、撫河、護(hù)城河、三岔河等濱江濕地資源，縱向打通昌北山--城——江、昌南江-城——湖——田的連續(xù)廊道空間，搭建東西向慢行體系主軸。
多點(diǎn)是15處地標(biāo)性建筑控制節(jié)點(diǎn)，結(jié)合城市發(fā)展核心區(qū)域?yàn)I江景觀，重要景觀區(qū)域形成沿贛江多點(diǎn)串聯(lián)的城市空間景觀體系。
要以贛江為紐帶，串聯(lián)城市濱江公共空間，形成疏密有致、重點(diǎn)突出的濱江城市景觀帶。除8處城市級(jí)核心控制區(qū)域外，還有8處地區(qū)級(jí)核心控制區(qū)域，分別為商務(wù)會(huì)展區(qū)，主導(dǎo)功能是以國(guó)際會(huì)議展覽功能為主，配套零售商業(yè)、文化活動(dòng)設(shè)施等功能。體現(xiàn)高效、開(kāi)放、混合的城市風(fēng)貌。
另有溫泉度假服務(wù)中心區(qū)、贛江大橋東岸商業(yè)服務(wù)區(qū)和河灣社區(qū)、小商品城、朝陽(yáng)新城、創(chuàng)智門(mén)戶、東部產(chǎn)業(yè)等綜合服務(wù)區(qū)，主導(dǎo)功能是以區(qū)域綜合服務(wù)為核心，配套商務(wù)辦公、金融保險(xiǎn)、商業(yè)服務(wù)、高尚住宅等功能。風(fēng)貌形象：與區(qū)域主導(dǎo)發(fā)展功能緊密聯(lián)系，為地區(qū)提供高品質(zhì)的公共服務(wù)功能，輻射帶動(dòng)片區(qū)公共活動(dòng)的發(fā)展，引導(dǎo)形成多元化的公共開(kāi)放空間。
金色脊梁的亮點(diǎn)還有很多，全部在這視頻中，感興趣的可以看看↓
（視頻17分鐘，請(qǐng)?jiān)趙ifi環(huán)境下觀看）
（視頻及圖片來(lái)源：南昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃局）
現(xiàn)在的南昌可能有這樣那樣的不足，但我們應(yīng)該堅(jiān)信，未來(lái)南昌一定會(huì)綻放奪目的光彩！讓我們一起為南昌的美好的明天努力，為她的美好未來(lái)點(diǎn)贊吧！
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