開車是一門技術(shù)活，停車越是如此，很多司機(jī)在停車上總是花費(fèi)很多時間，停車也經(jīng)常成為車主之間產(chǎn)生摩擦的原因。
下面，小編就跟大家講講關(guān)于停車的內(nèi)容。
今天講到的是坡道停車，坡道停車怎么對準(zhǔn)線，坡道停車注意事項(xiàng)，下面給大家解釋一下。
坡道停車怎么對準(zhǔn)線
1. 行駛中初步擺正車身左右位置打右方向燈進(jìn)入考試，像靠邊停車一樣，用車頭右鉚釘投射點(diǎn)觸碰車道右邊線(右邊線約切進(jìn)車頭三分之一，即55cm)。
使車身與車道右邊線距離保持在30～50厘米，并用“右左回正手法”將車身擺正。
2. 行駛中準(zhǔn)確擺正車身左右位置用車頭左噴水嘴精確對準(zhǔn)定點(diǎn)停車區(qū)定位鐵板左前角，通過“右左回正手法”， 進(jìn)一步將車身與車道右邊線的距離將修正到30厘米以內(nèi)。
3. 準(zhǔn)確定點(diǎn)停車，始終緊緊追對定位鐵板左前角，直到看不見時為止；
在看不見定位鐵板左前角時，緩慢向左微打方向，使車頭逐漸、并在停車前與定位粗線或坡頂水平平行；
當(dāng)前擋風(fēng)玻璃右下角與定點(diǎn)停車區(qū)右側(cè)定位側(cè)板前邊對齊、或左前窗窗花與定位細(xì)線前部精確對準(zhǔn)、或左視鏡下緣距離定點(diǎn)粗線后緣15厘米時，立即踩離合、踩剎車停車，關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈；
此時，車前輪正好處在定位細(xì)線的前緣、車頭保險杠正好位于定點(diǎn)粗線的正上方，坡道定點(diǎn)停車完成。
4. 坡道起步先打左方向燈，3秒后左腳慢慢抬離合，抬到車身發(fā)抖(即半離合狀態(tài))穩(wěn)住左腳不動、并慢慢放開剎車，車輛就會起步前行。
停車后至起步時間不得超過30秒。
坡道停車注意事項(xiàng)
1. 首先，要根據(jù)車的動力來判斷要不要給油。
根據(jù)自己學(xué)習(xí)的車型、動力來判斷，如：桑塔納動力比較足，在整個科目二都不用給油。
動力比較小的車型在訓(xùn)練時，時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時是不能這么冒險的。
因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車的'怠速'調(diào)的比別的車要高。
所謂怠速，就是發(fā)動機(jī)不做功時保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。在坡上的時候，如果不給油，很可能會因?yàn)榈∷俨粔?，本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。
而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難。出現(xiàn)溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步。
2. 其次，控制好離合。
離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到'完美接觸點(diǎn)'不可。
因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會溜車，車會較著勁不動。
在這個情況下，千萬不要看車不動就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個時候，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。
當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動)，此時加著油，松開手剎就走車，這是最好的。
3. 鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的。
練習(xí)的時候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時，腳剎和離合的配合是一樣的——右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動，右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。
不過這個也就是練習(xí)時可以用用，用來鍛煉油離的配合。
在考試的時候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。
4. 油離配合。
指在操作順序上，先油門后離合。油門沒有行程，離合有行程。
所謂行程，指從實(shí)施行動到該行動產(chǎn)生效果之間的過程。
剎車時，先剎后離?？荚嚂r先踩離合的算空檔滑行。
持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會抖，說明因?yàn)閯x車的阻力。
此時發(fā)動機(jī)已經(jīng)帶不動齒輪轉(zhuǎn)動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發(fā)動機(jī)的動力傳送，從而避免熄火。
