據(jù)美國《海軍學院新聞》網(wǎng)站在2月6日報道，美軍在美國東海岸佛羅里達州外海又出現(xiàn)了一次撞船事故，這次撞船是在補給過程中撞船的，而“萊特灣”號巡洋艦(CG 55 USS Leyte Gulf )和“羅伯特·E·培利號”(T-AKE 5 USNS Robert E. Peary)兩艘船只都需要進船塢維修才能確定需要維修到什么地步。這次撞船事故已經(jīng)不是美軍這兩年的第一次了，已經(jīng)是第五次，前后損失戰(zhàn)艦超過7艘，并且除了美軍以外，美軍出售的船依舊存在問題。例如出售給挪威南森級護衛(wèi)艦的系統(tǒng)就出現(xiàn)了問題直接導致船只沉沒，現(xiàn)在依舊在打撈當中，甚至有直接炸毀船只的可能，兩年超過6艘宙斯盾艦出現(xiàn)問題，不由讓人懷疑美軍的戰(zhàn)艦制造水平。
雖然美軍目前戰(zhàn)艦制造能力不如以往確實是公認的事情，不過即使如此也不應該事故頻發(fā)，且出現(xiàn)事故意味著美軍之前所謂的執(zhí)行任務過多才出現(xiàn)事故的理由不攻自破了。美軍之前出現(xiàn)的多次撞船事故不少都發(fā)生在第七艦隊，2017年，美國“麥凱恩”號(John S.McCain)導彈驅(qū)逐艦在新加坡東部和馬六甲海峽附近與1艘利比里亞籍郵輪發(fā)生碰撞。這是當年太平洋艦隊軍艦第4次涉及相撞等事故，造成驅(qū)逐艦上5名水兵受傷，10名水兵失蹤，美國海軍第七艦隊司令、三星中將約瑟夫·奧庫安將被解職。當時美國媒體分析，有充分的證據(jù)表明，這就是一次集體領(lǐng)導失敗導致的“悲劇”。在過去的16年里，美軍因為“官員的行為不當”發(fā)生了一系列丑聞并且造成了很多的人員損失。
CG57張伯倫號巡洋艦在2017年撞了韓國漁船。
許多在役軍官利用作弊通過考核，而這些海軍敗類可能根本無法正常操控艦艇，只能指望不出事蒙混過關(guān)。在最后的美軍審查后，驚人地發(fā)現(xiàn)當時“麥凱恩”號(John S.McCain)導彈驅(qū)逐艦的艦長在睡覺，指揮中心內(nèi)部垃圾如山，還有灌滿尿的瓶子在指揮中心和作戰(zhàn)室滾來滾去，這簡直就不是一艘軍艦。因此第七艦隊的司令官說法是第七艦隊執(zhí)行了太多任務，導致艦員出現(xiàn)問題，最終才出現(xiàn)了這種惡性事故，但此次出現(xiàn)問題的戰(zhàn)艦是林肯號航母戰(zhàn)斗群當中的，嚴格來說是屬于美軍大西洋艦隊，這是美軍的本土艦隊且裝備了最先進的裝備，這個艦隊都出現(xiàn)了如此多的問題，實際上說明美軍的隱患已經(jīng)嚴重到了幾乎無法彌補的地步，這也是海軍擴張最大的問題。
宙斯盾系統(tǒng)很可能有問題，但系統(tǒng)出現(xiàn)問題不至于會這樣，美海軍早年的惡性撞船事故并不多，例如在91年到2011年這20年當中，美軍的撞船事故已經(jīng)才發(fā)生了不到20起。但在2011年以后，美軍的問題爆發(fā)頻率就增加了很多，最近甚至出現(xiàn)了一月之內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩次撞船和一次熄火的事故，讓美軍戰(zhàn)艦的維護和部署都變得非常困難。
維護和部署變的困難后果就是美軍不可能在外部署更多部隊，而不能部署更多部隊就意味著美軍短時間內(nèi)想要打出對俄羅斯和其他國家的優(yōu)勢很難，一旦在中東和印度洋等關(guān)鍵地區(qū)撤出部隊，就意味著美軍的長久布置幾乎變成泡影，俄羅斯會迅速在中東地區(qū)搶的話語權(quán)和控制權(quán)，這會讓以色列非常危險，因為敘國、伊朗和土耳其幾乎都可以算是俄羅斯一方，而美國的盟友只有以色列。
美軍在新戰(zhàn)艦制造上就屢屢出問題，在舊船維護和改造方面也一直問題多多，因為資金需要投入到造艦上，對其他問題不聞不問，反而阻礙了海軍的發(fā)展，尤其是因為技術(shù)上和人員素質(zhì)方面的問題直接導致美軍最先進的驅(qū)逐艦都屢屢出現(xiàn)問題，更不用說其他設(shè)備了，而美海軍的潛艇之前甚至出現(xiàn)過起火事件，這代表美軍從根子上就出現(xiàn)了問題。美軍撞船就意味著美軍在海外的部署會進一步減少，雖然隨著時間推移會部署更多的地面部隊到其他地區(qū)，但海軍無疑才是海外部署的關(guān)鍵，且這個問題短時間內(nèi)幾乎沒有解決辦法。
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