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1、樹立數(shù)據(jù)是生產(chǎn)力的理念，運用數(shù)據(jù)打造產(chǎn)業(yè)鏈 

如何運用數(shù)據(jù)打造產(chǎn)業(yè)鏈？理念先行，沒有正確的理念就沒有正確的行為。 

其一、樹立數(shù)據(jù)是生產(chǎn)力的理念，把數(shù)據(jù)作為推動經(jīng)營戰(zhàn)略轉型的引擎 

隨著大數(shù)據(jù)技術的不斷發(fā)展和落地應用，數(shù)據(jù)價值正在不斷得到體現(xiàn)和提升，數(shù)據(jù)成為重要的資源，成為驅動經(jīng)濟運行的關鍵性生產(chǎn)要素。①樹立數(shù)據(jù)是推動企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略轉型引擎的理念。在大數(shù)據(jù)條件下，數(shù)據(jù)作為數(shù)字經(jīng)濟的核心驅動力，它是驅動創(chuàng)新的動力源泉，是引領產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生顛覆性變革的重要力量。航司應該把數(shù)據(jù)作為推動戰(zhàn)略轉型的引擎，用數(shù)據(jù)從單一的點到點經(jīng)營方式向產(chǎn)業(yè)鏈轉型，找準產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新的突破口和著力點，最大程度地發(fā)揮數(shù)據(jù)對產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的放大、疊加與倍增作用，實施戰(zhàn)略轉移。②用數(shù)據(jù)之“聯(lián)”打造產(chǎn)業(yè)之“鏈”。數(shù)據(jù)作為重要生產(chǎn)要素，它突破了傳統(tǒng)經(jīng)濟的界限，成為企業(yè)構建產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的要素，在大數(shù)據(jù)條件下，企業(yè)之間的競爭已經(jīng)演變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)鏈之間的競爭。對航司來說，產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)不是可建與可不建的問題，而是勢在必行，能否產(chǎn)業(yè)鏈直接關系到企業(yè)生存與發(fā)展。航司應該深刻認識到數(shù)據(jù)對知識創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新都發(fā)揮著極其重要的作用，它在構建產(chǎn)業(yè)鏈中處于曠古無兩的地位，應該充分運用數(shù)據(jù)之“聯(lián)”來打造產(chǎn)業(yè)之“鏈”，用數(shù)據(jù)把產(chǎn)業(yè)鏈中的價值鏈、企業(yè)鏈、供需鏈和空間鏈串聯(lián)起來形成自己的產(chǎn)業(yè)鏈。 

其二、堅定數(shù)字經(jīng)濟是推動民航高質量發(fā)展重要途徑的理念 

航司運用數(shù)字化推動高質量發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)的共識，實施產(chǎn)品結構優(yōu)化升級，實現(xiàn)服務品質好、經(jīng)濟效益佳，這是航司高質量發(fā)展的重要標志，而實現(xiàn)這些目標最佳途徑是建立穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)鏈。我們之所以這樣強調，是因為高質量發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈不僅能夠降低成本，形成產(chǎn)供銷一體化，而且能夠產(chǎn)生新的價值增長點，能夠增強抵抗市場波動性與經(jīng)濟不確定性的能力，使航司競爭力得到顯著提升，從而實現(xiàn)高質量發(fā)展的目標。所以，航司堅定運用數(shù)據(jù)打造產(chǎn)業(yè)鏈的理念至關重要，只有了正確的理念才有正確的行為，才能確保高質量發(fā)展。另外，航司是民航業(yè)高質量發(fā)展的領軍人物，航司一旦實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的運作，毋庸置疑將帶動與加快整個行業(yè)高質量發(fā)展的步伐，其意義非同小可。 

2、充分發(fā)揮數(shù)據(jù)資源，用數(shù)據(jù)打造產(chǎn)業(yè)鏈構建良好的生態(tài)圈 

打造產(chǎn)業(yè)鏈的最佳銳器是數(shù)據(jù)，航司應該充分利用已有的數(shù)據(jù)將其轉化為生產(chǎn)力，用數(shù)據(jù)打造產(chǎn)業(yè)鏈，用產(chǎn)業(yè)鏈構建良好的生態(tài)圈。 

其一、利用數(shù)據(jù)的相關性打造產(chǎn)業(yè)鏈，構建良好的生態(tài)圈 

如何來打造產(chǎn)業(yè)鏈？①從旅客（客戶）的數(shù)據(jù)著手。航司擁有龐大的旅客（客戶）原始數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進行分析與細化，從旅客（客戶）購票一刻開始，把旅客（客戶）的需求變?yōu)閿?shù)據(jù)、與旅客（客戶）溝通變?yōu)閿?shù)據(jù)，把方位變?yōu)閿?shù)據(jù)等等，用數(shù)據(jù)聯(lián)通空地、鏈接旅客的吃住行、游、購物，以及目的地等各個環(huán)節(jié)等，打造自己的產(chǎn)業(yè)鏈，這一舉動其意義非同小可，它直接關系到航司產(chǎn)業(yè)鏈的成功與否，關系到生態(tài)圈存在與否。遺憾的是，從目前各航司的官網(wǎng)來看，雖然都有提供類似酒店、購物，包括高鐵等內容，但這僅僅是提供信息而已，沒有上升到產(chǎn)業(yè)鏈的高度來認知，更沒有把這些環(huán)節(jié)作為自己的產(chǎn)業(yè)鏈重要環(huán)節(jié)來精心打造。②用數(shù)據(jù)重塑組織間關系，構建穩(wěn)健的產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)圈。數(shù)字化不僅推動了企業(yè)組織內部的連接，而且把企業(yè)與它所處供應鏈和商業(yè)生態(tài)中的合作伙伴更加緊密地連接起來（客貨運都是如此）。供應鏈在航司產(chǎn)業(yè)鏈中具有舉足輕重的地位，供應鏈是否暢通關系到產(chǎn)業(yè)鏈的成敗，生態(tài)圈是否存在的核心問題。航司應該運用數(shù)據(jù)鏈接供應鏈各個方面，諸如酒店、地面交通等等。需要指出的是，航司雖然在供應鏈中某些環(huán)節(jié)并不是自己的強項，但航司完全可以利用自己的數(shù)據(jù)與其他供應鏈環(huán)節(jié)相連，實施數(shù)據(jù)共享共贏，用數(shù)據(jù)優(yōu)化鏈接相關企業(yè)關系使其協(xié)同行動，提高整個產(chǎn)業(yè)鏈的運作效能，最終打造航司的產(chǎn)業(yè)鏈，為構建良好的生態(tài)圈打下基礎。 

其二，利用數(shù)據(jù)打造航空產(chǎn)品的多樣性 

航空產(chǎn)品多樣化是航司產(chǎn)業(yè)鏈的重要載體，沒有產(chǎn)品的多樣化產(chǎn)業(yè)鏈如同空中樓閣難以支撐。在信息化與數(shù)據(jù)化的今天，航空產(chǎn)品必須依據(jù)旅客需求而定，實施產(chǎn)品多樣化已經(jīng)成為市場鐵律。如何準確定位旅客需求的多樣化與差異化，唯有數(shù)據(jù)才能精準定位。航司應該充分利用現(xiàn)有的旅客（客戶）數(shù)據(jù)進行分析，將旅客（客戶）區(qū)分不同類型，用數(shù)據(jù)精準各類旅客（客戶）不同的需求與差異化，然后根據(jù)不同旅客（客戶）需求打造航空產(chǎn)品的多樣化與差異化來滿足不同旅客的需求。就目前航空產(chǎn)品而言，無論客貨運基本上還是單一化的點到點航空運輸，雖然也強調過產(chǎn)品多樣化，但基本上還是按照我有什么產(chǎn)品就提供給旅客什么，而不是旅客需要什么，我提供什么樣的產(chǎn)品來滿足其需求，更沒有從產(chǎn)業(yè)鏈或物流鏈的高度來打造產(chǎn)品的多樣性來適應不同旅客（客戶）的需求、這種產(chǎn)品認知無疑跟不上時代的步伐，航司需要與時俱進，用數(shù)據(jù)打造航空產(chǎn)品多樣性來適應時代發(fā)展的需求。 

其三、利用數(shù)據(jù)打造數(shù)字化銷售渠道 

得渠者得天下是市場真諦。通過數(shù)據(jù)打造銷售渠道是當前商業(yè)競爭的一大利器，更是未來銷售渠道的必由之路。①航司首先應該制定相應的數(shù)字營銷策略和方案，以提高數(shù)字營銷的效果和價值，用數(shù)據(jù)分析、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)打造與夯實銷售渠道，要實現(xiàn)銷售數(shù)字化、智能化，提高銷售渠道效率和質量。②用數(shù)據(jù)精準客戶。用數(shù)據(jù)精準銷售對象至關重要，分析客戶的行為與消費習慣，了解他們的需求與偏好，把合適產(chǎn)品銷售給最需要的人，實現(xiàn)收益最大化。③用數(shù)據(jù)鏈接實施銷售渠道多樣化。航司應該充分利用數(shù)據(jù)化與網(wǎng)絡化的優(yōu)勢，突破傳統(tǒng)銷售在時空上的局限性，實施線上網(wǎng)絡銷售，進行無時間與無地域差異全方位的銷售，同時可以利用各種數(shù)字化工具和技術手段，建立多樣化的銷售渠道，如社交媒體營銷，通過社交媒體平臺發(fā)布品牌宣傳、產(chǎn)品介紹等信息，與旅客（客戶）進行互動，提高航司在受眾心目中的知名度和信任度。還可以運用電子商務平臺、微信公眾號、線上展會等使銷售渠道多樣化。 

3、用數(shù)據(jù)精準服務，踐行“服務好今天的旅客 創(chuàng)造明天的市場” 

在大數(shù)據(jù)賦予服務更深刻的含義，服務不再是單一的滿足需求，而是演變?yōu)榉諣I銷，服務成為營銷的核心，成為開拓市場的銳器。 

其一、“服務好今天的旅客 創(chuàng)造明天的市場”是市場的真諦 

開拓市場是航司永恒的話題，如何開拓市場頗有講究。市場經(jīng)濟發(fā)展到今天已經(jīng)演變成服務經(jīng)濟，沒有服務的產(chǎn)品不會有市場成為市場的鐵律。無論是物質生產(chǎn)企業(yè)還是服務型企業(yè)無一不把服務放在開拓市場或占領市場的銳器。航司是服務型企業(yè)，服務好旅客（客戶）有著特別重要的意義，這不僅僅關系到產(chǎn)品價值的能否在今天市場中實現(xiàn)，而且直接關系到“明天的市場”?？v觀各航司在開拓市場方面基本上都是眼光向外殫智竭力利用各種方法或途徑去開拓市場，而沒有發(fā)現(xiàn)“明天的市場”就在身邊，自己竟然熟視無睹，這頗為可惜。在大數(shù)據(jù)的條件下，航司應該充分用數(shù)據(jù)實施精準服務來留住客戶，使?jié)撛诳蛻粞葑兂涩F(xiàn)實客戶、一般客戶轉變成忠誠客戶，實現(xiàn)“服務好今天的旅客 創(chuàng)造明天的市場”，這種服務營銷方式不僅具有事半功倍的特效，而且是開拓“明天的市場”最佳的捷徑。 

其二、用數(shù)據(jù)精準服務

要創(chuàng)造明天市場的核心詞是“服務好”，何為“好”？首當其沖是要“精準”，沒有精準，皮之不存毛將焉附，精準化是服務好的重要前提！那么用什么方法來實現(xiàn)精準化？數(shù)據(jù)！航司需要運用數(shù)據(jù)精準不同類型旅客的需求，使服務有的放矢。在以往的服務過程中我們多半是沿用服務經(jīng)驗來區(qū)分不同旅客需求，這難免會產(chǎn)生差錯。但數(shù)據(jù)化的今天，我們完全可以充分利用數(shù)據(jù)來精準不同旅客的需求。目前，可以先著手對兩艙旅客或常旅客等金銀卡旅客實施精準服務。諸如用數(shù)據(jù)中區(qū)分不同旅客個性與性別差異、生活習慣、客艙座位喜好等，一旦精準以后，那么在服務過程中不再是請問你喝什么茶，而是直接提供給旅客喜歡的飲品實施精準服務，真正做到了服務好！ 

其三、運用數(shù)據(jù)實施精準的人性化服務 

“服務好今天的旅客”的魂是人性化服務，人性化服務的核心是人文關懷，真正做到人文關懷需要數(shù)據(jù)加持，數(shù)據(jù)能夠使人性化服務有了科學依據(jù)。航司通過數(shù)據(jù)分析來突顯出人文關懷，實施因人而異的差異化與個性化服務，適時適當?shù)馗鶕?jù)不同旅客的需要，提供人文關懷的服務，讓旅客感覺這種服務方式就是專門為他打造的，讓旅客感到驚訝，不僅感受人文關懷服務的溫馨，更有滿足需求以后的愉悅感，有再次消費的欲望，從而達到“服務好今天的旅客 創(chuàng)造明天的市場”。