全球最刺激的機(jī)場(chǎng)：跑道盡頭就是斷崖，飛行員技術(shù)不好都不敢飛！
我們都知道飛機(jī)在起飛之前必須要經(jīng)過(guò)一段距離的助跑才能夠順利起飛，所以飛機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)地是非常的重要。目前在世界上地理位置最高的飛機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)了在尼泊爾的東部，這個(gè)機(jī)場(chǎng)的海拔高達(dá)兩千多米，具體位置就是在喜馬拉雅山的中部位置。這個(gè)飛機(jī)場(chǎng)的位置不僅高而且地理環(huán)境相當(dāng)?shù)呢?fù)責(zé)，是目前世界上最刺激的飛機(jī)場(chǎng)之一。
喜馬拉雅山向來(lái)被稱(chēng)為是世界上海拔最高的山脈，而且山勢(shì)復(fù)雜散發(fā)出一種神秘的色彩。喜馬拉雅山上分別分布著大小不一的山脈和山谷，而這個(gè)機(jī)場(chǎng)就是在其中的一個(gè)山谷上建成的。由于山谷上的位置有限，盧卡拉機(jī)場(chǎng)的面積也是有限的。
所有這個(gè)機(jī)場(chǎng)只有一個(gè)入口，鏈接著這個(gè)入口的跑道的最東邊，就是一個(gè)斷崖，至于在西邊則是一個(gè)懸崖。，在南邊有一個(gè)預(yù)熱跑道長(zhǎng)度大概是六百多米，飛行員技術(shù)不好的話(huà)都不敢飛。
這個(gè)機(jī)場(chǎng)的滑行通道和喜馬拉雅山的山谷緊緊相連在一起，形成一個(gè)崎嶇的通道。兩條飛機(jī)跑道的盡頭就是斷崖，其中一條六號(hào)通道是飛機(jī)降落的通道，相信大家都知道飛機(jī)降落時(shí)，需要經(jīng)過(guò)一小段的飛行才能夠安全著落。但是這條通道竟然寬度只有一千米左右。飛機(jī)一旦在這個(gè)通道降落，就幾乎是板上釘釘，沒(méi)跑兒，想要重新飛起來(lái)那是不可能的了。
因?yàn)槭艿缴矫}空間大小的限制，所以飛機(jī)場(chǎng)的規(guī)模自然是比較少，能夠讓飛機(jī)滑行的空間也受到了很大的限制。只有一條的跑道，這條跑道不僅是路面崎嶇，而且形狀曲折，如果稍微出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)小意外的話(huà)或者是稍微偏離了跑道，那就很有可能會(huì)撞向山，所以為了防止這樣的以外，在飛機(jī)場(chǎng)的周邊。都被安放了醒目的鐵欄柵。
大約是因?yàn)檫@個(gè)飛機(jī)場(chǎng)的充滿(mǎn)了“刺激”，所以平常這個(gè)飛機(jī)場(chǎng)的航班次數(shù)都比較少，基本上每天只有三十個(gè)左右的航班會(huì)在這個(gè)飛機(jī)場(chǎng)起飛或者是降落。而且這個(gè)飛機(jī)場(chǎng)的跑道相對(duì)于其他的跑道來(lái)說(shuō)長(zhǎng)度較短，一般要使用小型的直升飛機(jī)將客人帶到這個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，大型的飛機(jī)是不可能在這里下降。
這座盧卡拉機(jī)場(chǎng)之所以是被稱(chēng)為“世界上最危險(xiǎn)的飛機(jī)場(chǎng)之一”，原因就是在盧卡拉還有另外的一座飛機(jī)場(chǎng)，它的危險(xiǎn)系數(shù)可不比這座飛機(jī)場(chǎng)要低。在盧卡拉的另外一座機(jī)場(chǎng)，基本上可以說(shuō)是“純天然”的飛機(jī)場(chǎng)了，這座機(jī)場(chǎng)不經(jīng)沒(méi)有導(dǎo)航，就連雷達(dá)定位系統(tǒng)也沒(méi)有，甚至還無(wú)法探測(cè)天氣信息和跑道四周的安全情況。飛機(jī)的飛行完全要靠飛行員的技術(shù)來(lái)決定，完全就是一座“不受控制”的飛機(jī)場(chǎng)。
