旅游已經(jīng)成為人們休閑娛樂(lè)的主要方式，而去往旅游城市的時(shí)候，很多人都會(huì)選擇自駕出行，雖然如今高鐵越來(lái)越便捷，可是自己開(kāi)車才是最自由的選擇，不僅能夠把握整個(gè)旅游的進(jìn)程，同時(shí)還不會(huì)錯(cuò)過(guò)沿途美麗的風(fēng)景。自駕游的時(shí)候，很多人都喜歡在公路上自由馳騁的快感，在寬闊、自由的天地間沿著公路盡情釋放心中的激情，是一件多么酣暢淋漓的趣事，而在世界上有三個(gè)“荒涼”的公路，中國(guó)有一條，最后一條1600公里才看到加油站。
第一條便是美國(guó)的50號(hào)公路，全程1373公里，這條位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的公路被稱為“全美最孤獨(dú)的公路”，這條公路穿越了人煙稀少的區(qū)域，周邊除了少數(shù)印第安部落就再也看不到別的人影，所以很多司機(jī)到了這里都得先做好孤獨(dú)開(kāi)車的準(zhǔn)備。不過(guò)這條公路周邊的景色確實(shí)很吸引人，著名的死亡谷就在這段路中間，其次，美國(guó)的一些鄉(xiāng)村和文化遺跡都在這條公路上可以看到，所以每年來(lái)此自駕游的人不在少數(shù)。
中國(guó)這條“荒涼”的公路便是從北京到新疆的G7高速，全長(zhǎng)2540公里，這條高速于2017年7月正式全線通車，在高原地帶修建高速公路的代價(jià)是很大的，不僅需要大量的人力物力，資金也不可短缺，為了修建這條通往烏魯木齊的生命線，投入資金超過(guò)了370億元，建造的工人就達(dá)到30萬(wàn)?？僧?dāng)這條公路通車之后，卻很少能夠看到有車經(jīng)過(guò)，漫漫幾千公里的道路上卻不見(jiàn)來(lái)往的車輛，當(dāng)自駕者從這條公路經(jīng)過(guò)的時(shí)候，無(wú)不感慨道路兩旁壯麗的風(fēng)景，真是一條“荒涼而美麗”的公路。
最后這條是橫跨帕米爾山脈的M41公路，也就是現(xiàn)在說(shuō)的帕米爾公路，從吉爾吉斯斯坦出發(fā)，途經(jīng)塔吉克斯坦再短程進(jìn)入烏茲別克斯坦，最終抵達(dá)阿富汗。整條公路長(zhǎng)度達(dá)到3200公里，卻僅僅設(shè)置了兩個(gè)加油站，平均要開(kāi)車1600公里左右才能看到加油站，不得不說(shuō)真是非?！盎臎觥薄Ｈ缃竦腗41公路被大自然破壞地不成樣子，道路年久失修，一年到頭從這里走完全程的車輛不足1000，當(dāng)然這與它的加油站很少也有關(guān)系，M41公路也被很多自駕游愛(ài)好者稱為“最荒涼公路”。
世界三大“荒涼”公路，中國(guó)有一條，最后一條1600公里才看到加油站。
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