廣受關(guān)注的寧淮鐵路和北沿江高鐵項(xiàng)目前期進(jìn)展如何？
省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)兼省鐵路辦主任陸永泉介紹，目前寧淮鐵路、北沿江高鐵共同引入南京樞紐方案已完成初步成果，年內(nèi)將力爭(zhēng)開工建設(shè)寧淮鐵路和北沿江高鐵。
據(jù)了解，寧淮鐵路可研方案已由中鐵總公司鑒定中心先期召開了預(yù)審會(huì)，并召開可研技術(shù)審查會(huì)，各項(xiàng)批復(fù)前置要件正在按計(jì)劃開展。北沿江高鐵已與上海市就北沿江高鐵經(jīng)崇明島中線方案達(dá)成一致意見。
與此同時(shí)，江蘇省已會(huì)同浙江和上海共同加快通蘇嘉甬鐵路、滬蘇湖鐵路、滬通鐵路二期前期工作并力爭(zhēng)開工建設(shè)，其中通蘇嘉甬鐵路蘇州段線站位方案已基本穩(wěn)定。滬蘇湖鐵路初步設(shè)計(jì)前置要件中除航評(píng)、洪評(píng)、環(huán)評(píng)外的其他要件至3月底均已取得批復(fù)。滬通鐵路二期近期中鐵總公司已批復(fù)上海境內(nèi)的吳淞口長(zhǎng)江隧道越江段作為先導(dǎo)段工程，計(jì)劃今年先期開工建設(shè)。
今年計(jì)劃建成通車鐵路項(xiàng)目進(jìn)展順利。截至3月底，徐宿淮鹽鐵路已完成正線鋪軌77.3%、道岔鋪軌29.1%，徐州東站高架站房、鹽城站高架站房、宿遷站及各縣級(jí)站基礎(chǔ)工程已基本完成，地方配套工程正加快推進(jìn)。連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連淮段已完成正線鋪軌96.5%，灌云站、灌南站、淮安東站樁基已基本完成，漣水站樁基完成70%。
根據(jù)省政府印發(fā)的三年滾動(dòng)計(jì)劃，2019年計(jì)劃開工過江通道項(xiàng)目2個(gè)，計(jì)劃開工高速公路項(xiàng)目2個(gè)，力爭(zhēng)開工高速公路項(xiàng)目1個(gè)。目前，5個(gè)項(xiàng)目基本按計(jì)劃正常推進(jìn)。
據(jù)介紹，常泰、龍?zhí)哆^江通道大臨工程已開工，京滬高速公路新沂至淮安段擴(kuò)建工程先導(dǎo)段開工建設(shè)；射陽至鹽城高速公路已完成初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)；滬陜高速公路平潮至廣陵段擴(kuò)建項(xiàng)目工可報(bào)告已通過省內(nèi)預(yù)審并上報(bào)交通運(yùn)輸部。
據(jù)悉，2020年江蘇省擬開工過江通道項(xiàng)目1個(gè)，高速公路項(xiàng)目7個(gè)。目前，江陰第二過江通道，南通繞城、連云港至宿遷高速公路、滬武高速公路常州至太倉(cāng)段擴(kuò)建工程4個(gè)項(xiàng)目總體按計(jì)劃推進(jìn)，其中滬武高速公路常州至太倉(cāng)段擴(kuò)建工程、長(zhǎng)深高速公路連云港至淮安段擴(kuò)建工程已通過評(píng)估。
2021年江蘇省擬開工過江通道項(xiàng)目1個(gè)，高速公路項(xiàng)目11個(gè)。目前12個(gè)項(xiàng)目基本按計(jì)劃正常推進(jìn)，均已組織開展前期工作，其中南京至鹽城、興化至東臺(tái)高速公路工可報(bào)告已通過審查，連云港至宿遷高速公路已完成工可中間成果，路線方案基本穩(wěn)定，正在全力加快前期工作。
根據(jù)省政府印發(fā)的三年滾動(dòng)計(jì)劃，2019年干線航道重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃開工1個(gè)，力爭(zhēng)開工3個(gè)。目前4個(gè)項(xiàng)目基本按計(jì)劃正常推進(jìn)。其中魏村樞紐擴(kuò)容改建工作已完成工可報(bào)告行業(yè)審查，通揚(yáng)線南通市區(qū)段先導(dǎo)段已完成初步設(shè)計(jì)審查。2020年擬開工干線航道重點(diǎn)項(xiàng)目2個(gè)，2021年擬開工干線航道重點(diǎn)項(xiàng)目4個(gè)，目前各項(xiàng)目均在按計(jì)劃推進(jìn)各項(xiàng)前期工作。
據(jù)介紹，目前，連云港民用機(jī)場(chǎng)遷建工程、無錫碩放機(jī)場(chǎng)改造工程2個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目均已開工建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)。江蘇省2019年綜合客運(yùn)樞紐計(jì)劃開工項(xiàng)目33個(gè)，目前已開工建設(shè)15個(gè)，其中連鹽鐵路射陽站綜合客運(yùn)樞紐、連鹽鐵路響水站綜合客運(yùn)樞紐已建成投入使用；多式聯(lián)運(yùn)計(jì)劃開工項(xiàng)目4個(gè)，已全部開工建設(shè)。
去年，江蘇省作為全國(guó)首批試點(diǎn)省份，如期實(shí)現(xiàn)了取消蘇魯省界高速公路主線收費(fèi)站5個(gè)，并同步取消了省內(nèi)5座跨江大橋主線收費(fèi)站。
三個(gè)多月來，蘇魯省界和跨江大橋虛擬站總體運(yùn)行平穩(wěn)，路網(wǎng)營(yíng)運(yùn)效率大幅提高，通行時(shí)間大幅減少，車流分布更加均勻，綠色低碳效應(yīng)顯著，交通事故明顯下降。
在蘇魯取消省界收費(fèi)站試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上，按照長(zhǎng)三角交通更高質(zhì)量一體化發(fā)展要求，江蘇省將推動(dòng)長(zhǎng)三角撤消主線站列入2019年江蘇省交通重點(diǎn)工作，積極爭(zhēng)取今年11月底完全具備撤消主線站條件，打造全國(guó)第一個(gè)無省界高速公路主線站省份。
來源：交匯點(diǎn)
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