P0:模塊自身保護，高溫、過欠壓等原因造成，首先排除外機散熱不好原因，實際維修中多數(shù)是因為模塊本身質(zhì)量原因出現(xiàn)P0，更換模塊即可。
E0:室內(nèi)外通訊故障，就目前來看，E0的故障率最高，大部分是因為內(nèi)機控制板通訊接口故障所致，更換新控制板即可（新控制板已經(jīng)改進）。實際維修中發(fā)現(xiàn)有用戶電壓過高造成外機控制板燒壞所致，這個故障一般通過外觀檢查就可發(fā)現(xiàn)有燒毀的元件（400V濾波電容爆裂等）。
4、內(nèi)外機連接線漏電或斷路造成通訊異常
有時附近大功率電子設備也會干擾內(nèi)外機通訊造成E0,在更換內(nèi)外機板都無法解決的時候，更換連接線試試,或者將通訊線改為帶屏蔽的電纜，并在電纜內(nèi)機側(cè)加上磁環(huán)，增加抗干擾能力。
變頻空調(diào)待機時外機是通電的，外機控制板和模塊上紅色的指示燈會閃爍，空調(diào)啟動后控制板上的燈會常亮，如果控制板的燈不亮，說明控制板電源異常，也會出現(xiàn)E0報警，如果控制板的燈有規(guī)律的閃動報警，內(nèi)機顯示屏一般會出現(xiàn)故障代碼。
5、外機控制板紅燈不亮時請檢查L、N輸入電壓是否正常
保險是否完好、插接件是否有松動，控制板和整流橋之間連接的電抗器是否導通、整流橋是否有交流220V輸入和直流310V輸出。實際維修中發(fā)現(xiàn)有電抗器引出線焊點打火斷路,造成外機控制板不通電E0報警。
E9：30分鐘內(nèi)連續(xù)3次以上P0、P9保護轉(zhuǎn)E9，E9也是今年出現(xiàn)頻率較高的代碼，一般是模塊故障。檢查系統(tǒng)壓力，外機散熱是否良好，壓縮機連線是否正確，模塊是否固定牢固。在排除外部因素之后還不能恢復就換外機電控盒。
壓縮機接線順序：W-藍 V-白 U-紅。
EA：壓縮機未開檢測電流大于4A，壓縮機F4以上頻率運行電流小于1A。實際維修中顯示EA一般都是制冷劑泄漏，檢漏補充R410A解決。
u變頻室外機有3個傳感器：環(huán)溫和管溫是5K,壓縮機溫度檢測20K.
u變頻壓縮機剛開機時處于高頻運轉(zhuǎn)，噪音稍大，運行一會兒就會正常。
外機維修外機時，請先斷整機電源，等5分鐘左右再進行操作，因為外機控制板上有大容量高壓電容，斷電后短時間內(nèi)會有高壓電存儲，容易造成電擊事故。
7、變頻機的加410A的方法：（適合加氟，收氟使用）
首先要進入強制制冷模式：待機狀態(tài)下按一下面板應急鍵進入制冷模式，10分種內(nèi)空調(diào)工作在50HZ，加氟工作請在10分種內(nèi)完成。10分子后按設定溫度運行，10分鐘內(nèi)有遙控器操作按遙控信號運行。冬季在制冷模式下（或制熱模式斷開四通閥線圈）加制冷劑不能完全參照銘牌的參數(shù)，每次少加一點，然后退出制冷模式，按2次應急鍵進入制熱模式，測量參數(shù)，測量出風溫度，直到達到銘牌參數(shù)要求。
在加冷媒時把冷媒罐倒過來，液體加注，因為使用氣體方式添加時，冷媒的組成成分會發(fā)生變化，導致空調(diào)的性能也發(fā)生變化。
R22的工作壓力約15公斤左右，從三通閥加氟口測壓力制冷時（低壓）約5公斤，制熱時（高壓）約15公斤（壓力和環(huán)境溫度成正比）。在添加R410A時乘以1.6倍就可以了。
注意事項：
由于R410A是混合制冷劑，工作壓力大約是R22的1.6倍，對系統(tǒng)純凈度要求較高，要求用抽真辦法進行排空：
使用專用的真空泵、真空表，不能和R22的混用，因為R410A的冷凍油和R22使用的冷凍油不一樣，兩者結(jié)合易發(fā)生凝結(jié)，造成系統(tǒng)堵塞。
使用專用的加氟軟管、接頭。（1/2UNF規(guī)格）
使用專用冷媒罐（粉色罐體，有冷媒成份標識）
抽真空時間要大于20分鐘?截止閥閥芯的銅帽必須擰緊，安裝完畢必須用肥皂水撿漏，銅鋁連接管加長焊接時，必須用濕毛巾包住銅鋁連接處。
