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1990年10月1日，被譽(yù)為生命科學(xué)“阿波羅計(jì)劃”的國(guó)際人類基因組計(jì)劃啟動(dòng)。該計(jì)劃以國(guó)際合作、數(shù)據(jù)共享為主旨，目的是全面繪出完整的人類基因圖譜，搞清DNA堿基對(duì)序列，以期破譯出完整的人類全部遺傳信息。

基因組計(jì)劃的歷史可以追溯到19世紀(jì)，1865年孟德?tīng)柼岢鲞z傳因子概念，并總結(jié)出孟德?tīng)栠z傳定律。沃森和克里克等人發(fā)現(xiàn)DNA分子雙螺旋結(jié)構(gòu)。至1990年科學(xué)家成功分離出第一個(gè)基因。科學(xué)家認(rèn)為，通過(guò)對(duì)每一個(gè)基因的測(cè)定，人們將能找到新的方法來(lái)治療和預(yù)防多種疾病，關(guān)于人類生長(zhǎng)、發(fā)育、衰老、遺傳病變的很多秘密也將隨之揭開(kāi)。

計(jì)劃啟動(dòng)以來(lái)研究成果不斷涌現(xiàn)。1998年12月科學(xué)家第一次繪出多細(xì)胞動(dòng)物的基因組圖譜。1999年12月1日國(guó)際人類基因組計(jì)劃聯(lián)合研究小組宣布，完整破譯出人體第22對(duì)染色體的遺傳密碼，這是人類首次成功地完成人體染色體完整基因序列的測(cè)定。至今該計(jì)劃更是頻頻傳來(lái)新的研究成果。

人類基因組計(jì)劃是個(gè)國(guó)際合作計(jì)劃，它從一開(kāi)始就宣布了“國(guó)際參與，免費(fèi)共享”的公益宗旨。人類基因組計(jì)劃實(shí)施以來(lái)，破譯生命密碼的進(jìn)程不斷加快。該計(jì)劃的進(jìn)度一再加速，這與參與這個(gè)項(xiàng)目的1000多名各國(guó)科學(xué)家的通力合作和大規(guī)?；驕y(cè)序技術(shù)的不斷優(yōu)化和進(jìn)步是分不開(kāi)的。當(dāng)我們展望基因科學(xué)帶來(lái)的美好前景的同時(shí)，一些科學(xué)家也對(duì)基因技術(shù)可能產(chǎn)生的負(fù)面效應(yīng)表示了憂慮。地球能否承受得起越來(lái)越多的長(zhǎng)壽人口？使人如此透明的基因檔案會(huì)不會(huì)引起基因歧視？我們能保護(hù)住自己的基因隱私嗎？一些在現(xiàn)在看來(lái)完全無(wú)害的技術(shù)可能同樣會(huì)為人類帶來(lái)災(zāi)難，我們?nèi)绾瓮晟祁A(yù)警機(jī)制呢？

1979年10月1日，根據(jù)美國(guó)和巴拿馬兩國(guó)所簽訂的《巴拿馬運(yùn)河條約》，巴拿馬運(yùn)河改由兩國(guó)共同管理至2000年1月1日，之后巴拿馬共和國(guó)將全部收回運(yùn)河的管轄和管理權(quán)。

巴拿馬運(yùn)河是溝通太平洋和大西洋的國(guó)際運(yùn)河航道。位于中美地峽，是連接馬城和科隆克斯托巴爾港的一條國(guó)際貿(mào)易樞紐通道。運(yùn)河通航后，大西洋和太平洋沿岸之間航程縮短5000-10000多千米。

1903年，美國(guó)和巴拿馬簽訂《美巴條約》，以一次性支付1000萬(wàn)美元和每年交付“租金”25萬(wàn)美元為代價(jià)，取得單獨(dú)開(kāi)鑿運(yùn)河的權(quán)利和對(duì)運(yùn)河兩岸寬16.1千米的運(yùn)河區(qū)的永久租讓權(quán)。運(yùn)河于1904年開(kāi)始動(dòng)工，1914年8月建成，次年正式通航，1920年開(kāi)始向國(guó)際開(kāi)放。

巴拿馬運(yùn)河全長(zhǎng)81.8千米，寬152-304米，水深13.5-26.5米。沿全程建有三座船閘。運(yùn)河起自加勒比海，經(jīng)一段人工開(kāi)鑿的航道，至加通三級(jí)船閘，水位升高25.9米，然后進(jìn)入進(jìn)入加通湖區(qū)，通過(guò)開(kāi)挖地峽分水嶺形成加利亞德航道，再過(guò)米拉弗洛雷斯雙級(jí)船閘，水位再降16.45米，達(dá)到太平洋海平面，最后經(jīng)弗拉門(mén)科島進(jìn)入太平洋。通過(guò)運(yùn)河的船舶一般為45000噸級(jí)，最大為65000噸級(jí)，最大通過(guò)船舶長(zhǎng)度為297米，船舶最大寬度為32.58米，最大吃水12.04米。時(shí)速8-18海里。船舶通過(guò)運(yùn)河平均需要17小時(shí)，其中航行時(shí)間為10小時(shí)。每年通過(guò)運(yùn)河的船舶量約為14000-15000艘次，通過(guò)的貨物量以億噸計(jì)。