高速現(xiàn)如今已經(jīng)成了我們開車遠行非常受歡迎的選擇了，因為高速對我們來說，是很方便的，因為它的路況沒有城市道路那么復雜，沒有十字路口、人行橫道和非機動車道這些設置，也沒有城市道路上的標線那么多，所以從路況上來看高速是比較簡單的，而且高速的路面也修的比較平整，這讓車主開起車開會覺得更加平穩(wěn)，不會顛簸，而且路面上的車也沒有那么多，所以說這么多的優(yōu)點讓車主更愛走高速。
但是走高速會讓大家的精神更緊張，畢竟高速上行駛的速度相對來說是很高的，這個時候大家都會比較集中精神，因為萬一跑個神兒都很有可能出問題，再加上車速這么高，很容易發(fā)生事故造成很大的傷害。而且在這種時候，不僅是跑神的車主很難反應，后面的車主也很難在短時間內(nèi)反應過來從而降低速度，所以說在高速上開車還是個很危險的一件事情。
一般來講，國內(nèi)高速限速都是限制在120km/h以下的。因為再高，車輛很容易出現(xiàn)失控的情況，要握好方向盤，切忌不要胡亂打方向盤避開車輛。老司機都知道高速猛打方向盤的危害。猛打方向盤可能導致車輛的瞬間失控，車輛側翻，一般小心就會車毀人亡。
在車速比較慢的時候踩剎車進行減速，如果車速不是很快的話，那么踩剎車是有用的，因為這樣也能及時剎住車，不會讓自己撞上前面的車，采用避險的方法，因為車速比較快的時候，剎車距離過長，踩剎車就不是特別有用了，所以這種情況，車主可以對車子進行點剎，先將車子的速度降下來，而且踩剎車，剎車燈亮了，也能對后車起到警示提醒的作用，當車速稍慢下來的時候，要打轉向燈變道，這樣可以最大幅度的減少傷害。
在車輛停下后，應立刻打開雙閃然后下車，在車輛后一定距離設立警告標識，讓后方車輛注意避讓防止追尾發(fā)生二次事故，高速路上出事故后待在原地等待處理，然后被后方車輛撞飛這種情況，已經(jīng)在新聞上出現(xiàn)多次。車輛停下后，車主及乘客應盡早撤離到安全位置，等待救援，如果緊急處理時發(fā)生了事故，那么車主還應該給投保的保險公司致電，請勘查人員到現(xiàn)場查看損失，以將損失降低到最低。
