一、自動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)的識(shí)別
小型車輛的變速形式一般可分為“手動(dòng)變速”和“自動(dòng)變速”兩種。而自動(dòng)變速車輛的變速操縱形式又分別為“地排擋”（操縱桿固定在地板上）和“懷擋”（操縱桿固定在方向盤下）兩種。它的標(biāo)識(shí)分為完全字母標(biāo)識(shí)和字母加數(shù)字標(biāo)識(shí)。其擋位排列順序是∶P、R、N、D、S、L或P、R、N、D、2、1。
二、啟動(dòng)的操作
自動(dòng)變速車輛在停放狀態(tài)下起步時(shí)，需拉緊手剎車、踩下剎車踏板，將變速桿放至P（停車擋）或N（空擋），扭動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
三、起步的操作
1、右腳踩下制動(dòng)踏板，右手將變速桿由P擋或N擋換至D 擋（前進(jìn)擋）。倒車時(shí)，由P擋或N擋換至R擋（倒擋）。
2、注意倒車鏡，開左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭（禁鳴地區(qū)除外）。
3、松開手剎車，右腳抬起制動(dòng)踏板（此時(shí)汽車使會(huì)白行蠕動(dòng)）。
4、右腳逐漸踩油門加速。
嚴(yán)禁高速起步∶起步時(shí)息速不得過(guò)高，特別是冬季發(fā)動(dòng)車時(shí)，快息速裝置，可使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500轉(zhuǎn)/分，此時(shí)起步將會(huì)造成急速起步，出現(xiàn)變速器會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈蠕動(dòng)、驅(qū)動(dòng)輪“響胎”等現(xiàn)象，對(duì)車輛損害很大。
四、檔位的選擇
自動(dòng)變速器車輛是靠油門大、小和車速的快、慢自動(dòng)進(jìn)行加、減檔的。加速過(guò)程中收油可以提前加檔。收油過(guò)程中踩油門可以提前減檔。
D擋∶相當(dāng)于手動(dòng)變速車輛的1、2、3、4、5擋。也就是說(shuō)D擋是可以從起步、低速、中速，一直到高速的全能檔，適合長(zhǎng)時(shí)間正常行駛時(shí)選用。
2擋∶相當(dāng)于手動(dòng)變速車輛的1、2、3擋，用于低速擋與中速擋之間的互換，在車輛上、下坡或在濕滑路面上起步時(shí)使用，又稱“山地檔”。
1擋∶相當(dāng)于手動(dòng)變速車輛的1、2檔，可以用于車輛上、下陡坡或在冰雪、泥濘道路上起步和低速行駛時(shí)使用，又稱“冰雪檔”。
R擋為倒檔，用于車輛后倒時(shí)使用。
五、行車途中熄火后的操作
自動(dòng)變速器車輛一旦在行駛中熄火，變速桿在D擋（前進(jìn)擋）位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將尤法啟動(dòng)。
此時(shí)，必須踩下制動(dòng)踏板，把變速桿推至N檔（空檔）再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后向后輕撥一個(gè)擋位“D擋”即可重新起步。注意∶在這種情況下，一般不要將變速桿推至P（停車檔）。
因?yàn)椋讋?dòng)變速器的檔位排列是P、R、N、D……而P擋在最前位置，新手司機(jī)在途中熄火時(shí)本來(lái)就緊張，慌亂中很容易錯(cuò)掛R 擋（倒檔），在前后車距較近時(shí)，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。另外，熄火后嚴(yán)禁就坡滑行或眾人推行“別車”啟動(dòng)。
六、超車的操作
自動(dòng)變速器車輛超車時(shí)，應(yīng)瞬間大油門踩到底，然后略收油門，達(dá)到加擋提速的目的。有的車型設(shè)有超速檔（OD），一般是安裝在變速桿擋把的側(cè)位按鈕，平時(shí)處于常開位置。其作用是降低高速巡航時(shí)（指車速快時(shí)穩(wěn)住油門的保持狀態(tài)）的油耗，但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相對(duì)要小一些，通常是在好路上，車速較快時(shí)使用。當(dāng)車輛需要超車提速時(shí)按下按鈕，此時(shí)相當(dāng)于在原擋位基礎(chǔ)上“減半擋”，動(dòng)力增強(qiáng)，超車后再按一下按鈕恢復(fù)巡航狀態(tài)。
七、行駛中嚴(yán)禁空檔滑行
這是因?yàn)樽詣?dòng)變速器車輛，在“空擋”（N）時(shí)，齒輪會(huì)得不到潤(rùn)滑油充分的潤(rùn)滑，長(zhǎng)時(shí)間滑行很容易燒壞變速器，同時(shí)也會(huì)因此失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)作用。
八、左、右腳的操控練習(xí)
在駕駛自動(dòng)變速器車輛時(shí)，要逐漸學(xué)會(huì)左腳踩制動(dòng)踏板，右腳踩油門的操縱方法。它在車輛通過(guò)溝坎或凸凹路時(shí)經(jīng)常會(huì)用到。其操作方法如下
車輛在通過(guò)溝坎時(shí)，左腳踩制動(dòng)踏板接近溝邊，當(dāng)前輪進(jìn)入溝底開始上坎時(shí)，左腳逐漸松開制動(dòng)踏板，右腳輕輕加油上坡。當(dāng)后輪接近溝邊時(shí)左腳再踩制動(dòng)踏板，右腳收油，待后輪下到溝底左腳拾起制動(dòng)踏板，右腳跟油上坡，如此交替進(jìn)行。
九、臨時(shí)停車的操作
一般在交通崗等信號(hào)或臨時(shí)停車時(shí)，通常是變速桿在行車檔（D）位置，右腳踩制動(dòng)踏板駐車，待前方信號(hào)開通，抬起制動(dòng)踏板重新起步。也可以在停車后，變速桿為D檔位置時(shí)，單獨(dú)使用手剎車駐車，當(dāng)信號(hào)開通時(shí)松開手剎車即可起步，但手剎車性能必須可靠。若停車時(shí)間較長(zhǎng)還是應(yīng)該拉緊手剎車，把變速桿推至空檔（N）位置，然后抬起踩制動(dòng)踏板等候。
十、拖掛行駛的操作
白動(dòng)變速器車輛在出現(xiàn)故障需要拖掛時(shí)，務(wù)必將驅(qū)動(dòng)橋懸起或拆除傳動(dòng)軸，不得在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)長(zhǎng)距離牽引。因?yàn)?，白?dòng)變速器是靠液壓傳遞動(dòng)力的，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)變速器會(huì)因潤(rùn)滑不當(dāng)加速磨損。
十一、泊位停車的操作
自動(dòng)變速器車輛在泊位停車和入庫(kù)時(shí)，會(huì)反復(fù)地進(jìn)行前進(jìn)、后倒的操作。此時(shí)，很容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋、誤踩油門、誤抬制動(dòng)踏板等現(xiàn)象造成事故。因?yàn)?，自?dòng)變速車輛踩下油門車會(huì)移動(dòng)，而抬起制動(dòng)踏板車輛同樣移動(dòng)。所以，新手司機(jī)及常開手動(dòng)變速汽車的司機(jī)，稍不留神就很容易出現(xiàn)誤操作。
正確的操作應(yīng)該是∶車輛在入庫(kù)、泊位時(shí)不要踩油門，而只需利用自動(dòng)變速器“蠕動(dòng)”的特性，以剎車控制車輛的前后移動(dòng)。在前進(jìn)和后到的擋位互換時(shí)，要在車輛完全停穩(wěn)后再移動(dòng)變速桿，以免損傷自動(dòng)變速器。
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