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微博] 2014-08-08 08:24
67圖片來源：楚天金報(bào)
武漢地鐵集團(tuán)昨日宣布，地鐵4號(hào)線二期工程日前實(shí)現(xiàn)隧道全線貫通，9月下旬可實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行，年底漢陽也將進(jìn)入地鐵時(shí)代。
地鐵4號(hào)線二期越江段全長約3公里，由攔江路站始發(fā)，終點(diǎn)為復(fù)興路站，穿越長江時(shí)，最深處在江面下53米，比2號(hào)線一期工程最深的46米還要深7米。其中，越江段左線已于6月中旬貫通，隨著右線于6日貫通，武漢地鐵4號(hào)線二期宣告全線隧道貫通。與此同時(shí)，該工程漢陽火車站至黃金口停車場(chǎng)區(qū)段也實(shí)現(xiàn)了電通。
武漢地鐵集團(tuán)介紹，目前全線13座車站主體結(jié)構(gòu)均已完工，累計(jì)鋪軌30.15公里，預(yù)計(jì)9月中旬完成全線鋪軌。全線車站裝修正在有序開展，全線共設(shè)50個(gè)出入口和28個(gè)風(fēng)亭，出入口完工15個(gè)，風(fēng)亭完工9個(gè)。已有9列車先后抵達(dá)車場(chǎng)和車輛段。全線風(fēng)水電、屏蔽門、自動(dòng)扶梯、通信設(shè)備正在安裝。
地鐵4號(hào)線二期由武昌火車站至漢陽黃金口，全長16.7公里，設(shè)站13座，預(yù)計(jì)今年底開通試運(yùn)營，屆時(shí)武漢三鎮(zhèn)將全部通地鐵。
另據(jù)《武漢晚報(bào)》報(bào)道：
從8月份起，地鐵3號(hào)線進(jìn)入全面建設(shè)階段，20臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)入地進(jìn)行區(qū)間隧道掘進(jìn)，創(chuàng)目前在建地鐵當(dāng)中投入盾構(gòu)機(jī)數(shù)量之最。到今年底，24座車站將完成全部主體結(jié)構(gòu)施工。屆時(shí)，隨著部分車站施工圍擋的逐步拆除，部分路段通行壓力將得到緩解，尤其是漢口香港路、漢陽王家灣兩大堵點(diǎn)的交通壓力，有望在今年底和明年初“減負(fù)”。
3號(hào)線明年2月全線貫通
昨天下午，地鐵3號(hào)線后湖大道站南端頭，下井的兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已安裝到位、蓄勢(shì)待發(fā)，正在進(jìn)行掘進(jìn)前的地下連續(xù)墻破門。
“預(yù)計(jì)兩天后，右線盾構(gòu)機(jī)就能始發(fā)了。”中鐵十五局后湖大道至興業(yè)路區(qū)間隧道副總工劉魁說，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將一前一后，以每天約9米的速度，向南往興業(yè)路方向掘進(jìn)。
地鐵3號(hào)線總體項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，目前，3號(hào)線漢口、漢陽地區(qū)共有20臺(tái)盾構(gòu)機(jī)入地同步掘進(jìn)，其中漢口地區(qū)共7個(gè)區(qū)間隧道10.8公里線路已實(shí)現(xiàn)洞通，漢陽地區(qū)有10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)分布在各區(qū)間隧道。
這也是目前武漢在建地鐵當(dāng)中，投入盾構(gòu)機(jī)數(shù)量最多的單條線路。這將有助于節(jié)省地鐵建設(shè)工期，為明年底3號(hào)線按期通車做好充分準(zhǔn)備。
按照施工計(jì)劃，到明年2月份，3號(hào)線全線區(qū)間隧道將全部貫通。到今年底，3號(hào)線24座車站將全部完成主體結(jié)構(gòu)施工，明年初進(jìn)入車站附屬結(jié)構(gòu)施工和全面裝修階段。
香港路站明年3月拆圍擋
建設(shè)大道將“松一口氣”
作為漢口地區(qū)的重點(diǎn)車站，香港路站是地鐵3、6、7號(hào)線的換乘站，也是目前武漢市唯一的三線換乘地鐵站。
香港路站為地下三層結(jié)構(gòu)，地下一層是站廳層和6號(hào)線側(cè)式站臺(tái)；地下二、三層為3、7號(hào)線共用島式站臺(tái)層。
香港路站分三期建設(shè)，一期建設(shè)大道北側(cè)已完工，二期主基坑工程主要建設(shè)3、7號(hào)線站廳和站臺(tái)，主體工程有望在今年底至明年初完工。從明年3月份開始，6號(hào)線主體結(jié)構(gòu)（香港路部分）將動(dòng)工建設(shè)。
目前，香港路站建設(shè)大道高雄路至澳門路范圍正在封閉打圍施工，占用了共7股車道，僅留下北側(cè)2股車道供公交和出租車通行，交通通行壓力巨大。
不過這一“陣痛”有望在明年3月得到緩解。車站二期主體結(jié)構(gòu)完工后，將拆除施工圍擋，恢復(fù)建設(shè)大道東西向正常通行。臺(tái)北路至長江二橋雙向車輛通行將“松一口氣”。不過，配合車站三期工程，香港路南北向封閉施工區(qū)域?qū)⒊掷m(xù)到2016年。
王家灣站年底拆圍擋
龍陽大道將告別擁堵
今年7月，漢陽地區(qū)規(guī)模最大的車站——王家灣地鐵站已完成土建主體結(jié)構(gòu)施工。
王家灣站是地鐵3、4號(hào)線換乘車站?！败囌竟苍O(shè)19個(gè)出入口?！敝需F隧道股份公司王家灣站項(xiàng)目部書記孫建海介紹，到地面的出入口為12個(gè)。還有7個(gè)出入口為遠(yuǎn)期預(yù)留，規(guī)劃從地下無縫對(duì)接車站附近各大商圈。乘客下地鐵不出地面，通過地下通道，就能進(jìn)商場(chǎng)購物。
在4號(hào)線車站部分進(jìn)入室內(nèi)裝修階段的同時(shí)，王家灣站3號(hào)線主體結(jié)構(gòu)也已完工，下一步將開始車站附屬結(jié)構(gòu)施工。施工方介紹，3號(hào)線施工區(qū)域主要占用南北向龍陽大道。目前，漢陽大道路口以北的龍陽大道西側(cè)有雙向5股車道可供車輛通行，以南路段被施工區(qū)域分成兩側(cè)的雙向6股車道。這樣的交通格局有望在今年底結(jié)束。
二環(huán)線高架施工在年底完工后，龍陽大道將拆除施工圍擋，南北向恢復(fù)暢通。同時(shí)，4號(hào)線二期通車后，伴隨著漢陽大道高架橋的完工，東西向的漢陽大道也將盡快拆除圍擋還路。
到明年，王家灣及周邊道路通行壓力有望得到根本緩解。
向市民報(bào)告地鐵3號(hào)線施工進(jìn)度
今年底，24座車站主體結(jié)構(gòu)全部完工
宏圖大道站 機(jī)場(chǎng)線 主體結(jié)構(gòu)施工中
市民之家站 已完成主體結(jié)構(gòu)施工
后湖大道站 已完成主體結(jié)構(gòu)施工
興業(yè)路站 主體結(jié)構(gòu)施工中
二七路站 主體結(jié)構(gòu)施工中
羅家莊站 主體結(jié)構(gòu)施工中
趙家條站 8號(hào)線 主體結(jié)構(gòu)施工中
惠濟(jì)二路站 主體結(jié)構(gòu)施工中
香港路站 6、7號(hào)線 主體結(jié)構(gòu)施工中
菱角湖站 已完成主體結(jié)構(gòu)施工
范湖站 2號(hào)線 已完成主體結(jié)構(gòu)施工
王家墩北站 已完成主體結(jié)構(gòu)施工
王家墩中心站 7號(hào)線 已完成主體結(jié)構(gòu)施工
雙墩站 已完成主體結(jié)構(gòu)施工
宗關(guān)站 1號(hào)線 已完成主體結(jié)構(gòu)施工
王家灣站 4號(hào)線 已完成主體結(jié)構(gòu)施工
蔡家灣站 已完成主體結(jié)構(gòu)施工
王家畈站 已完成主體結(jié)構(gòu)施工
四新大道站 已完成主體結(jié)構(gòu)施工
漢陽客運(yùn)站 主體結(jié)構(gòu)施工中
三角湖站 已完成主體結(jié)構(gòu)施工
體育中心北站 6號(hào)線 已完成主體結(jié)構(gòu)施工
體育中心南站 主體結(jié)構(gòu)施工中
沌陽大道站 已完成主體結(jié)構(gòu)施工
