隨著汽車(chē)不斷地普及，大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是越來(lái)越理性了，不在一味的只看外表和價(jià)格，汽車(chē)的性能逐漸成為人們選車(chē)的關(guān)鍵。對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的部件當(dāng)屬發(fā)動(dòng)機(jī)了，它所起到的作用就像我們?nèi)祟?lèi)的心臟一樣，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，所造成的后果就是無(wú)法挽回的，而且除了大修也別無(wú)它法。我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候都想買(mǎi)到發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的車(chē)型，但發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)到底該如何區(qū)分呢？雖然我們能看到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，但是在這方面我們畢竟不是專(zhuān)業(yè)的，所以這些參數(shù)也不能完全看懂，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞該如何判斷？老司機(jī)：車(chē)速120轉(zhuǎn)速低于它，就是好車(chē)
現(xiàn)如今對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的評(píng)判主要分為三點(diǎn)，分別是功率、扭矩和轉(zhuǎn)速。 其中功率和扭矩是廠家給出的測(cè)試數(shù)據(jù)，雖然比較直觀但是卻非常抽象，我們對(duì)汽車(chē)不太懂的人根本無(wú)法辨別。但是轉(zhuǎn)速卻是我們能看見(jiàn)的，當(dāng)我們的車(chē)速達(dá)到一定數(shù)值之后，只要轉(zhuǎn)速能達(dá)到某一數(shù)值就說(shuō)明你的車(chē)還不錯(cuò)。
前幾日一位車(chē)友問(wèn)筆者，說(shuō)車(chē)速120時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3500是正常的么？答案是肯定的，它的這個(gè)轉(zhuǎn)速是在正常范圍內(nèi)的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能高低不一，所以在車(chē)速達(dá)到120的時(shí)候，大家的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也是不同的，也就是說(shuō)這個(gè)值并不是某一數(shù)值，而是一個(gè)區(qū)間。目前，合資品牌的車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)性能要好一些，車(chē)速達(dá)到120時(shí)，只要你的轉(zhuǎn)速在2300-2800的范圍內(nèi)，那就說(shuō)明你的車(chē)不錯(cuò)。而國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能相對(duì)要差一些，在車(chē)速達(dá)到120時(shí)，能有2600-3500的轉(zhuǎn)速也是非常不錯(cuò)的。
另外，轉(zhuǎn)速的高低和擋位也是有關(guān)系的，比如用5擋跑到120和用6擋跑到120，它的轉(zhuǎn)速也是不一樣的，同一速度擋位越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速則越低，相反則越高。目前，大多數(shù)人在測(cè)試的時(shí)候都是習(xí)慣用5擋，因?yàn)檫@個(gè)擋位測(cè)試出來(lái)的數(shù)值一般是比較準(zhǔn)確的。當(dāng)車(chē)速達(dá)到120時(shí)，只要你的轉(zhuǎn)速在區(qū)間之內(nèi)，那就說(shuō)明你的車(chē)還不錯(cuò)。
還有人會(huì)問(wèn)是不是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越低越好呢？答案肯定是錯(cuò)誤的，轉(zhuǎn)速是提現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，如果你的車(chē)轉(zhuǎn)速太低的話，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里的汽油就會(huì)燃燒不充分，這樣很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，久而久之，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因受到阻力而造成損傷。最后再提醒一下大家，發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)車(chē)的“心臟”，所以我們平時(shí)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候要格外注意，不要因?yàn)樽陨淼膲牧?xí)慣而對(duì)它造成不可挽回的傷害。對(duì)此大家怎么看呢？
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