眾所周知產(chǎn)熔噴布？，我國是一個(gè)全球口罩生產(chǎn)和出口大國，2020年預(yù)計(jì)口罩生產(chǎn)量將達(dá)到50億只，超過全球產(chǎn)量的一半以上。資料顯示，中國總就業(yè)人數(shù)達(dá)到了接近7.76億，按照復(fù)工人員每人每天只佩戴一個(gè)口罩計(jì)算，我國每天就將消耗掉幾億只口罩。這還不算即將開學(xué)的2.6億初中以下學(xué)生和3635萬高中及大學(xué)生，如果全部算上，我國每天消耗的口罩就是一個(gè)天文數(shù)字。
疫情發(fā)展到今天，口罩短缺的問題已經(jīng)成為全球性的問題，國內(nèi)疫情已基本上得到控制，而國外疫情的爆發(fā)將成為口罩生產(chǎn)行業(yè)新的增長點(diǎn)?？谡稚a(chǎn)的原料主要是聚丙烯、聚酯、粘膠纖維等化工材料，尤其是用聚丙烯生產(chǎn)的熔噴布是生產(chǎn)N95口罩的重要原材料，而生產(chǎn)醫(yī)用口罩的熔噴無紡布和粘紡無紡布由于原材料供應(yīng)短缺，使得生產(chǎn)N95口罩原材料的道恩股份的股價(jià)大漲，已翻了5倍，成為了疫情期間最大的贏家。
據(jù)悉，我國熔噴無紡布實(shí)際生產(chǎn)能力83000多噸，而生產(chǎn)口罩用的原材料熔噴布產(chǎn)量只占到熔噴無紡布的1%，國內(nèi)能生產(chǎn)醫(yī)用口罩熔噴布的只有道恩股份，目前熔噴布產(chǎn)能也僅有48萬噸。道恩股份自主研發(fā)生產(chǎn)的熔噴布專用料主要用于N95的熔噴層（即M層)，具有低碳環(huán)保、高流動(dòng)性、無其他殘留物、紡絲性能優(yōu)良等特點(diǎn)?？赡芎芏嗳瞬恢繬95醫(yī)用熔噴布在研制出來以前，是被限制向中國出口的，中國的N95口罩廠商使用的正是中國自己生產(chǎn)的熔噴布。而且2018年道恩股份的'高流動(dòng)性熔噴布專用料技術(shù)專利'榮獲了化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)，是國內(nèi)醫(yī)用熔噴布國家標(biāo)準(zhǔn)的制定者和引領(lǐng)者。
何止生產(chǎn)熔噴布？除了醫(yī)用熔噴布領(lǐng)域之外，道恩股份還在汽車輕量化材料領(lǐng)域、TPV領(lǐng)域、軍工材料等多個(gè)領(lǐng)域打破了國外技術(shù)的壟斷，也預(yù)示著中國化工TPV新材料巨頭正在崛起。
隨著國家限塑令的出臺(tái)，公司組織研發(fā)團(tuán)隊(duì)投入3.6億元進(jìn)行TPV技術(shù)研發(fā)，以替代EPDM材料和PVC材料，公司發(fā)現(xiàn)汽車上使用的輕量化材料汽車密封件、雨刮器、電動(dòng)汽車的新能源水管、汽車內(nèi)飾蒙皮、飲用水管材等很多汽車材料，大部分都是從美國埃克森美孚進(jìn)口，于是主攻TPV行業(yè)，并在汽車輕量化材領(lǐng)域取得了可喜成果。2018年建成了12萬噸產(chǎn)能高分子新材料改性所料生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)適用于汽車行業(yè)的輕量化材料。目前道恩的產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于日產(chǎn)、本田、通用、現(xiàn)代、長城、上汽等眾多國內(nèi)外廠商，與此同時(shí)還獲得無償使用科騰全球首創(chuàng)的注塑蒙皮技術(shù)的使用權(quán)。
目前，TPV領(lǐng)域基本上被國外三家巨頭控制，要想在生產(chǎn)配方、反應(yīng)原理、控制技術(shù)、工藝精度等方面形成突破，更是難于上青天。為此道恩股份持續(xù)加大研發(fā)投入，歷經(jīng)多年的風(fēng)霜雪雨，艱難坎坷，終于在TPV行業(yè)迎來春天，打破了國外技術(shù)的壟斷。最終建成了自己的20萬噸TPV總產(chǎn)能，產(chǎn)品供不應(yīng)求，不僅大量應(yīng)用于消費(fèi)電子，制鞋、彈性薄膜等領(lǐng)域，而且在更高端的TPV新材領(lǐng)域也取得了決定性的突破。除此之外，公司還在氫化丁腈（HNBR）工業(yè)化產(chǎn)品2019年3月投產(chǎn)，長期以來這個(gè)行業(yè)被德國拜耳和日本瑞翁所壟斷，主要應(yīng)用于軍工、航空航天、汽車、石油開采、航天密封件等領(lǐng)域，可以說再次打破了國外技術(shù)的壟斷。
最值得一提的是在熱塑性彈性體DVA領(lǐng)域，目前全球只有?？松梨诤偷蓝鞴煞輷碛羞@項(xiàng)技術(shù)，可以說是和美國埃克森美孚平起平坐，坐而論道。這是一種新型熱彈性體氣體材料，被稱為是第三代橡膠技術(shù)，主要用于自行車輪胎的氣體阻隔層。眾所周知，傳統(tǒng)的自行車輪胎普遍使用溴化丁基橡膠作為內(nèi)胎使用，使用這種氣體填充的內(nèi)胎可以明顯的減少工藝流程，大幅提升生產(chǎn)效率，不僅能減少自行車的充氣次數(shù)，而且能減少延長內(nèi)胎的使用壽命。
大家都知道中國是一個(gè)自行車生產(chǎn)和出口大國，傳統(tǒng)橡膠制品工藝復(fù)雜、污染嚴(yán)重、能耗巨大，然而我們看到的情景卻沒有污染等問題，取而代之的是現(xiàn)代化封閉式車間，整個(gè)車間實(shí)現(xiàn)了無人化管理，既沒有傳統(tǒng)的污染，也沒有黑色的粉塵。這種新型的熱塑性彈性體制品比傳統(tǒng)橡膠制品工藝大大簡化，生產(chǎn)效率提升10倍以上。
今天的中國已不是10年前的中國，道恩股份也不是10年前的道恩股份，科技變革、科技創(chuàng)新正在引領(lǐng)中國的發(fā)展，科技創(chuàng)新已經(jīng)成為中國發(fā)展的最大推動(dòng)力。今天，像道恩股份這樣和美孚平起平坐的企業(yè)比比皆是，一個(gè)熔噴布何足道哉？今天的中國企業(yè)不僅能生產(chǎn)熔噴布，而且還能打破國外技術(shù)壟斷，這一切都見證著一個(gè)中國化工新材料巨頭的崛起。
