一瞬間
匆匆而過(guò)…
說(shuō)起火車(chē)，
在南京人的心里，
總是有種別樣情懷。
無(wú)論是承載著百年滄桑的南京西站，
還是上演著無(wú)數(shù)悲歡離合的南京站。
每一塊石板、每一寸車(chē)廂上，
都沉淀了濃濃的歷史印跡。
關(guān) 于舊時(shí)火車(chē)的記憶
你還記得多 少
城北老鐵軌
小火車(chē)鐵道通過(guò)金川門(mén)
很多南京老人都還記得，上世紀(jì)五十年代以前，南京有一條市內(nèi)鐵路，民間俗稱(chēng)為“小火車(chē)”?！靶』疖?chē)”拆除已經(jīng)快60年了，最近，市民孫先生稱(chēng)城北下關(guān)還保留著一些鐵軌，有可能是小火車(chē)的遺跡。
這條廢棄的鐵軌就在鄭和北路旁，其殘留的部分，在南京西站南面，順著鄭和北路向西延伸。到鄭和中路，鐵軌上出現(xiàn)一堵墻，里面是一個(gè)被圍墻圍起來(lái)的院落。
而在南京西乘務(wù)員公寓門(mén)前，可以看到一條鐵軌從院子里延伸出來(lái)，穿過(guò)大馬路，“進(jìn)入”一道圍墻，到里面的天祥里附近就完全消失。另一段則伸向大馬路。
對(duì)于下關(guān)歷史頗有研究的文史研究者王文表示，鄭和北路這條殘存鐵軌的身份還有待進(jìn)一步研究，其中一段可能是當(dāng)年運(yùn)糧的鐵路，但南京西乘務(wù)員公寓附近的鐵路橋、伸向大馬路的那一段鐵軌，應(yīng)該就是當(dāng)年“小火車(chē)”的遺跡。
鐵路輪渡棧橋舊址
再往北走，來(lái)看看這里——位于老江口的南京鐵路輪渡棧橋。這是中國(guó)最早的火車(chē)輪渡，是中國(guó)長(zhǎng)江南北通道的咽喉。它曾經(jīng)跨越長(zhǎng)江，將大江南北的津浦線和京滬線連接起來(lái)。
南京鐵路輪渡曾被評(píng)選為1927至1937十年間的中國(guó)“十大工程”之一。日本記者在《讀賣(mài)新聞》上稱(chēng)贊其“美輪美奐，東亞無(wú)雙”。
如今，棧橋枕木間雜草叢生，兩道鐵軌直直地挺向江面，對(duì)著南京長(zhǎng)江大橋。
一旁盛開(kāi)著薔薇花，春的氣息與斑駁鐵軌交織，竟?fàn)I造出一種獨(dú)特意味。
關(guān)于火車(chē)的記憶，還有很多很多…
時(shí)光變遷，歲月如梭…
在回憶老朋友的同時(shí)，
我們也迎來(lái)了新伙伴！
下關(guān)火車(chē)主題園
請(qǐng)輸入標(biāo)題 bcdef
南銜鐵路輪渡棧橋遺址，
北仰南京長(zhǎng)江大橋。
沒(méi)錯(cuò)，這里就是下關(guān)火車(chē)主題園！
請(qǐng)輸入標(biāo)題 abcdefg
目前，位于江邊路的下關(guān)火車(chē)主題園主體已完工，蒸汽機(jī)火車(chē)頭、綠皮車(chē)廂、老式火車(chē)站候車(chē)廳等景觀已經(jīng)安裝到位，將在主體驗(yàn)收后正式面向市民免費(fèi)開(kāi)放哦！
是不是已經(jīng)迫不及待想看看啦？沒(méi)關(guān)系，我們?nèi)?shí)地探訪一下！^_^
“
公園內(nèi)布置了一節(jié)蒸汽火車(chē)頭，三節(jié)綠皮火車(chē)車(chē)廂。
火車(chē)主題園
此外，還集合了軌道、信號(hào)燈等具有民國(guó)特色的站臺(tái)等輔助建筑設(shè)施。
據(jù)了解，這里的綠皮車(chē)廂還有個(gè)作用哦—變身為別具風(fēng)情的咖啡廳供市民休憩！
公園里還配有鐵路文化藝術(shù)墻。南京鐵路的歷史沿革展示，讓游人休閑的同時(shí)還能學(xué)習(xí)了解相關(guān)的人文歷史知識(shí)。
浩瀚江水
回憶翻涌
在浩瀚的長(zhǎng)江邊，看歷史的印記陳列眼前，靜聽(tīng)腦海中的回憶翻涌，火車(chē)主題公園帶給我們的不止是逝去的物件展示！
華燈初上之時(shí)，這里更是美到極致！
在湛藍(lán)暮色和柔和燈光的點(diǎn)綴下，
小火車(chē)展現(xiàn)出另一番風(fēng)情！
與夜色相融，感受著徐徐江風(fēng)，任思緒翻涌，想象著下一站去哪里…
未來(lái)的這里，必將是一段融生活情調(diào)、歷史記憶、現(xiàn)代商業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為一體的多元岸線！
到時(shí)候，一起來(lái)坐坐老式綠皮車(chē)，喝杯咖啡吧！^_^
圖文轉(zhuǎn)載自：鼓樓微訊
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