短短4天時間3起電動車火災(zāi)事故。幾十輛電動車被燒毀，滾滾濃煙中，消防車長鳴，居民被緊急疏散……(詳見南海網(wǎng)9月25日《海南發(fā)生3起電動車火災(zāi)房東車主分別被拘10天》相關(guān)報道)。25日，這樣一則不算太長的新聞卻讓人看得心驚肉跳，憂心忡忡。詳情》》》
“ 9月19日凌晨4時54分，龍華區(qū)濱濂北七里一群租樓一樓大廳一輛電動車著火導致停在這里25輛電動車全部燒毀。消防人員及時將火撲滅，營救出42名被困人員;9月20日23時，瓊海市嘉積鎮(zhèn)泮水養(yǎng)豬場職工宿舍樓一樓，一輛電動車充電發(fā)生自燃后引燃旁邊的輛摩托車及木板雜物，樓上38名職工被困;9月22日7時3分，瓊山區(qū)鳳翔東路振翔巷一居民樓二樓起火，物品燒毀，原因系房東給電動車充電不當……”
一個個火災(zāi)場景，觸目驚心，而起火源都是電動車。盡管報道中指出火災(zāi)責任人被行政拘留10日，有關(guān)部門也對如何防范電動車火災(zāi)進行了詳細提醒。但看完報道后筆者的擔憂卻遠遠不能消除。近年來，電動自行車、電動三輪車等電動車已成為市民出行代步的重要工具，車輛保有量很高，群眾在使用，充電，存放等過程中稍有不當，火災(zāi)隱患隨時都有。就拿海口來說，在一些小區(qū)及外來租住人員較多城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)域內(nèi)車棚老舊，亂拉電線，違規(guī)充電，存放混亂，堵塞通道等問題突出，電動車火災(zāi)事故也時有發(fā)生。可見，僅僅處罰責任人，提醒公眾還遠遠不夠，減少電動車火災(zāi)隱患更需相關(guān)部門的多方聯(lián)動和社會各方面的合力。
從源頭上把關(guān)。工信，質(zhì)檢，工商等部門應(yīng)從生產(chǎn)源頭抓起，特別要加強市場流通環(huán)節(jié)管理，讓不合格劣質(zhì)電動車難以入市;從使用上規(guī)范操作。加大對電動自行車火災(zāi)案例和消防安全知識的宣傳力度，讓群眾對電動自行車違規(guī)存放及不規(guī)范充電的危險性有更深認識，讓安全理念深入人心;從機制上齊抓共管，積極爭取地方立法。各級黨委、政府應(yīng)高度重視這項工作，落實好安全生產(chǎn)責任制，督促并指導公安消防，安委會等相關(guān)部門要建立健全信息共享、情況互通、聯(lián)合查處、案件移送，對外通報等方面的合作機制，切實形成執(zhí)法合力，保護人民群眾的生命安全。
同時，要嚴格落實消防安全網(wǎng)格化管理，爭取把包括建設(shè)充電安全停車棚，強化物業(yè)(個人)責任制等在內(nèi)的電動車規(guī)范管理辦法予以地方立法，讓部門的管理有一定的強制力。這樣才可能最大限度消除電動車隱患，減少火災(zāi)事故的發(fā)生。(大河浩蕩)
