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數(shù)字化轉(zhuǎn)型 | 龐大集團(tuán)--外抓用戶運(yùn)營(yíng)、賦能增長(zhǎng),內(nèi)抓效能提升、經(jīng)營(yíng)管控,數(shù)字化成為新動(dòng)能

#關(guān)于汽車經(jīng)銷商數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例征集活動(dòng)

       為幫助汽車流通行業(yè)企業(yè)在數(shù)字化道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn),中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)決定進(jìn)行汽車經(jīng)銷商數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例的征集,為更多亟待進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè)提供借鑒。邀請(qǐng)各參與單位積極轉(zhuǎn)發(fā)并點(diǎn)贊;同時(shí),協(xié)會(huì)專家組將從技術(shù)先進(jìn)性、案例代表性、行業(yè)推廣性等多個(gè)維度對(duì)參評(píng)案例進(jìn)行評(píng)價(jià),最終從報(bào)名及推薦參選的案例中,遴選出10個(gè)優(yōu)秀數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例,在2022中國(guó)汽車經(jīng)銷商大會(huì)上進(jìn)行發(fā)布,并將載入《2022中國(guó)汽車市場(chǎng)年鑒》。

2021年,國(guó)家《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》提出了“數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”的戰(zhàn)略,大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推進(jìn)線上線下深度融合,促進(jìn)消費(fèi)新業(yè)態(tài)、新模式、新場(chǎng)景的普及應(yīng)用。隨著疫情和新時(shí)代消費(fèi)者帶來(lái)了消費(fèi)習(xí)慣的改變,線上營(yíng)銷比例大大提升并更加追求個(gè)性化與便捷,各汽車經(jīng)銷商集團(tuán)積極擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮。龐大集團(tuán)新經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)高度重視數(shù)字化建設(shè),將數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)上升至公司戰(zhàn)略地位,先后成立了公司級(jí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目組和創(chuàng)新綜合事業(yè)部,為數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的推動(dòng)、驗(yàn)證提供了強(qiáng)有力的組織保障。

龐大集團(tuán)數(shù)字化戰(zhàn)略規(guī)劃

一、數(shù)字化體系全景圖

數(shù)字化戰(zhàn)略的目標(biāo)是支撐企業(yè)高效運(yùn)作及業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型,業(yè)務(wù)戰(zhàn)略對(duì)數(shù)字化提出具體要求,數(shù)字化賦能業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。

二、數(shù)字化戰(zhàn)略方法論

以汽車行業(yè)宏觀背景、趨勢(shì)切入,深入龐大集團(tuán)數(shù)字化現(xiàn)狀分析,對(duì)標(biāo)行業(yè)最佳實(shí)踐標(biāo)桿,結(jié)合龐大集團(tuán)數(shù)字化建設(shè)現(xiàn)狀,制定數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略規(guī)劃,并根據(jù)實(shí)施難度、成本、價(jià)值維度評(píng)估項(xiàng)目組合優(yōu)先級(jí),形成數(shù)字化實(shí)施路線圖。

1、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)重心是思維模式的重構(gòu),改變和打開(kāi)傳統(tǒng)思維對(duì)企業(yè)范圍、組織范圍、流程范圍、IT范圍的固化邊界。

2、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)從電子化、信息化向數(shù)字化、智能化進(jìn)階。

3、以信息化項(xiàng)目推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí),項(xiàng)目重要程度、收益分析、需求緊迫性、管理水平匹配性及建設(shè)難度、成本加權(quán)評(píng)估項(xiàng)目組合優(yōu)先級(jí)

三、“雙引擎雙中臺(tái)”數(shù)字化驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)

以數(shù)字產(chǎn)品、賦能服務(wù)為雙引擎,以數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)為雙中臺(tái):

四、賦能集團(tuán)和門店公域轉(zhuǎn)私域全鏈精細(xì)化運(yùn)營(yíng)

數(shù)字化前臺(tái)-中臺(tái):外抓用戶運(yùn)營(yíng)、賦能增長(zhǎng)

一、數(shù)字化前臺(tái),公域拓客拉新、獲取商機(jī)

1、積極開(kāi)展抖音、懂車帝、快手等平臺(tái)直播活動(dòng),在公司層面開(kāi)展數(shù)字達(dá)人賽活動(dòng)

2、與易車網(wǎng)深度合作,打通易客連與龐大集團(tuán)企業(yè)微信平臺(tái),實(shí)現(xiàn)線上客戶資源引流、轉(zhuǎn)化。

3、利用企業(yè)微信觸達(dá)客戶建立集團(tuán)私域

龐大2021年底正式啟動(dòng)企業(yè)微信項(xiàng)目,對(duì)內(nèi)為即時(shí)通訊工具,對(duì)外為整合上下游聚合生態(tài)平臺(tái),上線直接企業(yè)內(nèi)部人員已全部進(jìn)入企業(yè)微信,???、拓客資源已達(dá)50余萬(wàn)。

建立客戶標(biāo)簽體系,完善客戶畫像,助力精準(zhǔn)營(yíng)銷

二、前中臺(tái)數(shù)字化平臺(tái)項(xiàng)目籌備推進(jìn)中

1、構(gòu)建車主服務(wù)生態(tài)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

2、集團(tuán)&門店一體化運(yùn)營(yíng)、協(xié)同賦能

3、對(duì)外跨平臺(tái)跨店?duì)I銷、對(duì)內(nèi)系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)互通

4、加強(qiáng)集團(tuán)企微平臺(tái)運(yùn)營(yíng)

5、深挖客戶數(shù)據(jù)價(jià)值促業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化

數(shù)字化后臺(tái):內(nèi)抓效能提升、經(jīng)營(yíng)管控

一、集團(tuán)管控支持領(lǐng)域數(shù)字化藍(lán)圖

1、行政OA

協(xié)同辦公平臺(tái)主要應(yīng)用功能為公文、新聞中心、規(guī)章制度、電子流程、協(xié)同效率、制度中心

流程中心

運(yùn)行效率中心

2、財(cái)務(wù)NC系統(tǒng):主要應(yīng)用模塊為人事、資產(chǎn)、總賬、資金等管理

3、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)ERP系統(tǒng):主要功能為潛客、銷售、售后及增值業(yè)務(wù)管理

4、二手車系統(tǒng)

管理端:

業(yè)務(wù)前端:

5、車險(xiǎn)核心系統(tǒng)(因數(shù)據(jù)較敏感,暫無(wú)展示)

6、業(yè)財(cái)融合一體化:公司整車、增值業(yè)務(wù)均已實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)到財(cái)務(wù)系統(tǒng)集成

7、龐大決策分析BI系統(tǒng)

實(shí)施簡(jiǎn)道云,建立C端數(shù)據(jù)收集能力,實(shí)施帆軟報(bào)表系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)集成,將簡(jiǎn)道云與帆軟平臺(tái)集成,實(shí)現(xiàn)對(duì)公采集數(shù)據(jù)私有化歸集,將帆軟平臺(tái)與企業(yè)微信單點(diǎn)集成,實(shí)現(xiàn)靈活權(quán)限控制體系。

(上圖中為模擬數(shù)據(jù))

實(shí)現(xiàn)C端數(shù)據(jù)收集展現(xiàn)能力:

結(jié)語(yǔ)

過(guò)去十年,龐大集團(tuán)邁過(guò)了電子化、信息化階段,如今數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代已來(lái),我們追求更高客戶價(jià)值、大力推進(jìn)數(shù)字化,堅(jiān)持經(jīng)營(yíng)管控與賦能增長(zhǎng)并重,以用戶全生命周期需求為核心,打造汽車流通全業(yè)務(wù)鏈數(shù)字化平臺(tái),持續(xù)降本增效、增收創(chuàng)收,逐步實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化戰(zhàn)略,形成規(guī)模化、差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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