先來看一看，這些基站有沒有什么問題？
這是來自日本新晉運(yùn)營商樂天移動(dòng)的新建4G基站。
2018年4月，日本電商巨頭樂天（Rakuten）獲批成為日本第四大移動(dòng)運(yùn)營商。
2018年12月，樂天移動(dòng)的高管和員工們凈手煴香拜完設(shè)備之后，正式破土動(dòng)工建設(shè)基站。
2019年1月，樂天移動(dòng)宣布將建設(shè)全球首張端到端的全虛擬化的云原生移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)。
所謂端到端全虛擬化，就是將從核心網(wǎng)到無線接入網(wǎng)的傳統(tǒng)軟硬件一體化的專用電信設(shè)備解耦，將虛擬網(wǎng)絡(luò)功能（VNF）運(yùn)行于由通用硬件和服務(wù)器組成的IT云環(huán)境，以降低網(wǎng)絡(luò)成本。
根據(jù)樂天移動(dòng)的描述，其端到端全虛擬化的4G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖大致如下...
在無線接入網(wǎng)部分，他們將傳統(tǒng)4G基站的BBU和RRU拆分為：CU單元、DU單元、RIU接口單元、RRU+天線集成單元。其中，CU單元、DU單元和核心網(wǎng)全基于云原生軟件+通用硬件設(shè)計(jì)。
這樣拆分的目的是，為了開放過去由傳統(tǒng)設(shè)備廠家深度定制的前傳接口，使能無線接入網(wǎng)的組件可以由多廠商來供應(yīng)。
傳統(tǒng)4G基站的BBU和RRU都來自同一廠家，但在樂天移動(dòng)的無線接入網(wǎng)架構(gòu)下，芯片來自英特爾，通用服務(wù)器來自廣達(dá)電腦，RAN軟件供應(yīng)商來自Altiostar，RRH來自諾基亞。
這樣就擺脫了傳統(tǒng)無線接入網(wǎng)被單一設(shè)備商鎖定，提升了運(yùn)營商的議價(jià)權(quán)，并以此希望利用通用硬件的規(guī)模效應(yīng)來降低基站成本。
樂天移動(dòng)的這一做法非常大膽前衛(wèi)，他們干了一件很多運(yùn)營商一直想干但又不敢冒險(xiǎn)干的事。
這也是對(duì)傳統(tǒng)電信設(shè)備市場的一次顛覆。
一時(shí)間，樂天移動(dòng)搶盡了全球電信業(yè)的風(fēng)頭。
但最近他們遇到了點(diǎn)麻煩。
樂天基站建設(shè)計(jì)劃延遲了。
在獲得1.7GHz頻段后，樂天移動(dòng)原計(jì)劃在2019年建成3432個(gè)4G宏基站，并于2019年10月正式商用服務(wù)。
▲樂天移動(dòng)計(jì)劃
最近，日本內(nèi)政和通信部點(diǎn)名要求樂天移動(dòng)重新修改基站建設(shè)計(jì)劃，以確保2019年完成全年基站建設(shè)進(jìn)度。
因?yàn)?，截?月底，日本內(nèi)政和通信部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，樂天移動(dòng)的基站建設(shè)進(jìn)度出現(xiàn)了延誤，目前已建設(shè)完成的基站數(shù)量還不到一半。
為啥延誤了？
樂天移動(dòng)給出的原因還很多的：
· 進(jìn)場難、施工難、施工過程中遇到無法確定的因素太多。
· 基站安裝很麻煩，光纜傳輸配套開通更麻煩。
· 全國上下正在籌備2020年東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)，人工出現(xiàn)嚴(yán)重短缺。
看來基站確實(shí)不好建啊！
對(duì)于一家剛涉足運(yùn)營商的IT巨頭，估計(jì)就更難了吧。
其實(shí)，從文章開頭的那些樂天移動(dòng)的基站圖片中，估計(jì)你已經(jīng)隱隱的感覺到這家新晉運(yùn)營商存在基站建設(shè)經(jīng)驗(yàn)不足的問題。
比如第一張圖，與老牌運(yùn)營商N(yùn)TT DOCOMO的基站相比，天線掛高低了這么多，覆蓋怎么保證？后期5G升級(jí)后的覆蓋又怎么保證？
比如第二張圖，光纜近在遲尺，但可惜不是你的，當(dāng)然傳輸配套開通就難了。
比如第三圖，都9012年了，一體化天線都出現(xiàn)了N年了，非要用這種粗狂的方式將RRU和天線硬生生的連接到一起嗎？
除了基站難建，樂天移動(dòng)還遇到了另一個(gè)大問題——虛擬化基站更難建！
原定于10月的商用計(jì)劃算是泡湯了，樂天移動(dòng)將之改為“small launch”，即此次發(fā)布的規(guī)模會(huì)縮小，且服務(wù)是有限的。
樂天移動(dòng)表示，原定商用計(jì)劃調(diào)整后，將分為三個(gè)步驟推出服務(wù)：第一步，確認(rèn)虛擬化網(wǎng)絡(luò)的性能和安全；第二步，向有限的用戶推出服務(wù)；第三步，開放應(yīng)用。
很明顯，樂天的端到端虛擬化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在穩(wěn)定性和安全性等方面遇到了波折。
樂天坦言，目前核心網(wǎng)虛擬化是沒有問題的，可以100%保證完整，MEC邊緣服務(wù)器和無線接入網(wǎng)虛擬化基礎(chǔ)設(shè)施正在加緊完成。
下一步關(guān)鍵是要保證MEC邊緣服務(wù)器和無線接入網(wǎng)虛擬化基礎(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)定性，這需要進(jìn)行反復(fù)測試，不斷加強(qiáng)安全性，才能實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)端到端的全虛擬化移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)商用成功。
今天，虛擬化，云化，乃至白盒化基站已成為業(yè)界廣泛討論的話題，一些運(yùn)營商、設(shè)備商也在大力推進(jìn)，但樂天的案例告訴我們，商用的道路依然充滿泥濘。
建基站難，建虛擬化基站更難，想做新型運(yùn)營商更是難上加難了。但不管怎樣，樂天移動(dòng)敢于嘗試，勇氣可嘉。
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