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手動(dòng)擋就代表低配,手動(dòng)擋真的比自動(dòng)擋差嗎?

一提到手動(dòng)擋,我想很多人都很熟悉但是有很陌生,不少人對(duì)手動(dòng)擋的認(rèn)識(shí)還停留在駕照考試車上吧,很多C1駕照的朋友估計(jì)考完駕照后就沒碰過手動(dòng)擋的車了。現(xiàn)在我們見到的大多是自動(dòng)擋的車,而很多人認(rèn)為手動(dòng)擋更多的出現(xiàn)在“低端”車上。手動(dòng)擋真的比自動(dòng)擋差嗎?

為什么手動(dòng)檔會(huì)給人很LOW的印象?

可以說自動(dòng)擋和手動(dòng)擋與車的檔次幾乎完全成正比,價(jià)格在5萬元以下的面包幾乎全部都是手動(dòng)擋,價(jià)格在30萬元以上的豪華車,幾乎全部都是自動(dòng)擋,甚至20萬級(jí)別的邁騰都取消了手動(dòng)擋,和邁騰同級(jí)別的帕薩特也只有最弱動(dòng)力的1.4L有兩款手動(dòng)擋,其余全部自動(dòng)化。其實(shí)市場已經(jīng)基本形成了共識(shí),就是手動(dòng)擋相對(duì)低端,自動(dòng)擋相對(duì)高端,如果一個(gè)車型既有手動(dòng)又有自動(dòng),那么手動(dòng)擋一定是低配。

手動(dòng)擋代表著低配?

現(xiàn)在的車,幾萬的都有很多車配備了自動(dòng)擋的變速箱。的確,自動(dòng)變速箱很省力,也方便!但是,對(duì)于那些真愛駕駛的人來說,手動(dòng)擋才是真的能體現(xiàn)出駕駛樂趣的,可別小看手動(dòng),很多豪車跑車就是手動(dòng)擋的!

為什么都選擇了自動(dòng)擋?

1、自動(dòng)擋真正在中國開始多起來大概是從國產(chǎn)中高檔車開始的。自動(dòng)擋車確實(shí)省事,平日上路只要掛上D擋就足夠了,可以說是女司機(jī)的福利。

2、現(xiàn)在的自動(dòng)擋車型確實(shí)太少,特別是合資車和進(jìn)口車,手動(dòng)擋一般搭配最低配的車型,自然沒有幾個(gè)人愿意購買最低配,所以自然就和手動(dòng)擋無緣了。

3、在很多人眼中手動(dòng)檔的變速器就意味著技術(shù)含量低、成本低、制造門檻低,其實(shí)這樣的言論只是相對(duì)而言,很多人不選擇手動(dòng)檔是因?yàn)槊媾R城市的堵車和車輛售價(jià)的原因,大多數(shù)消費(fèi)者不愿意為了幾千塊而選擇在擁堵的道路上頻繁的換擋和踩離合,自動(dòng)變速器可以說是女司機(jī)的福利,至少不會(huì)面臨起步難、熄火的問題。

最后,在我國自動(dòng)擋車的普及是必然趨勢,但是手動(dòng)擋車也是在短期內(nèi)不可能被淘汰的,它的樂趣就好像電子表再準(zhǔn)確和低廉,也比不上石英表的經(jīng)典一樣。手動(dòng)擋車的樂趣是無窮的,當(dāng)然,前提是有一部好車,同時(shí),要把駕駛當(dāng)成是一種享受。

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