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科目三考試,這2項(xiàng)一旦出錯(cuò),直接通知掛科,有1項(xiàng)由安全員評(píng)判!

隨著汽車的普及,越來(lái)越多的人加入到有車一族,享受著汽車帶來(lái)的諸多便利,但是需要注意的是,這一切都建立在有駕照的基礎(chǔ)上,不然就沒有開車上路的權(quán)利,一旦被交警抓到的話,那么就會(huì)面臨嚴(yán)重的處罰。所以隨著駕考難度的升級(jí),越來(lái)越多的人開始重視起駕照,甚至利用空余時(shí)間,早點(diǎn)考出一本駕照,不過(guò)大多數(shù)人都栽在了科目三考試上,紛紛表示太難了。

對(duì)于科目三考試,一共有16個(gè)項(xiàng)目,而這些都需要在3公里的路線內(nèi)完成,而且考場(chǎng)會(huì)設(shè)立在有車流量的實(shí)際道路上進(jìn)行,當(dāng)然為了保證學(xué)員的安全,每一輛考試車上都會(huì)有安全員進(jìn)行陪同,同時(shí)對(duì)于學(xué)員也會(huì)形成一種監(jiān)督,防止出現(xiàn)作弊的情況。不過(guò)由于整個(gè)考試過(guò)程,受外界干擾影響大,稍不注意就會(huì)掛科。而在科目三考試,這2項(xiàng)一旦出錯(cuò),直接通知掛科,有1項(xiàng)由安全員評(píng)判。

低頭看檔??颇咳荚囆枰旭?公里,而這一路上的環(huán)境各個(gè)地方的都不一樣,對(duì)于車速也是有這要求,而這就免不了頻繁的去換擋,其中有一個(gè)加減檔操作,不少學(xué)員或許在練車的時(shí)候,對(duì)于檔位已經(jīng)是非常熟悉了,但是一到考場(chǎng)上,駕駛考試車輛就會(huì)有一定的陌生感,尤其是檔位,在進(jìn)行考試的時(shí)候,就忍不住低頭看一下檔位,而這種開車行為無(wú)疑是危險(xiǎn)的,所以直接掛科。

轉(zhuǎn)向燈問(wèn)題,對(duì)于在科目三考試中,轉(zhuǎn)向燈是絕對(duì)不可以忽視的地方,如果駕考沒有改革之前,那么對(duì)于轉(zhuǎn)向燈問(wèn)題上,只會(huì)扣10分,但是現(xiàn)在不一樣了,主要在轉(zhuǎn)向燈問(wèn)題上出錯(cuò),那么就會(huì)被直接通知掛科,沒有扣分的機(jī)會(huì)。畢竟在起步、超車、轉(zhuǎn)向、靠邊停車燈都需要用到轉(zhuǎn)向燈,如果學(xué)員在操作這些項(xiàng)目前就忘記打轉(zhuǎn)向燈,那么也會(huì)直接掛科,只有在打完轉(zhuǎn)向燈3秒之后才會(huì)操作項(xiàng)目。

考試車出現(xiàn)熄火,對(duì)于這種情況,雖然不會(huì)直接通知掛科,但是也是有扣分的機(jī)會(huì),當(dāng)我們駕駛考試車遇到紅燈的情況下,可能會(huì)被其他車輛干擾,一時(shí)緊張,在起步的時(shí)候很容易導(dǎo)致車輛熄火,一旦熄火,就會(huì)扣10分,因此只要是學(xué)員后面操作正確,那么就可以通過(guò)考試,不過(guò)熄火之后重新啟動(dòng)的時(shí)候,忘記將檔位回歸空擋就點(diǎn)火,那么安全員就會(huì)直接判定掛科,所以在汽車熄火之后,回歸檔位之后再點(diǎn)火啟動(dòng)就可以了。

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