| 中國汽車網(wǎng)獲高盛2,500萬美元融資 | |
| 中國一位企業(yè)家因為將轎車和互聯(lián)網(wǎng)這兩個中國經(jīng)濟發(fā)展最快的領域結合到一起而再次獲得雄厚的資金支持。 由張小川(John Zhang)創(chuàng)立的中國汽車網(wǎng)(chinacars.com)周五將宣布獲得高盛集團(Goldman Sachs Group Inc.)牽頭財團的2,500萬美元融資。 張小川在2001年創(chuàng)立了中國汽車網(wǎng)，當時中國正處在轎車銷售大幅增長的前夜，而目前中國已經(jīng)成為僅次于美國的全球第二大汽車市場。他希望他的公司能成為有104年歷史的美國汽車俱樂部(AAA)的網(wǎng)絡“翻版”。不過該俱樂部是非營利性的，而他希望自己的網(wǎng)能賺到錢。中國汽車網(wǎng)提供諸如購買新車的建議和可下載到手機上的出行咨詢等服務。 中國互聯(lián)網(wǎng)的騰飛幾乎同時伴隨著國內汽車市場的蓬勃發(fā)展。中國目前共有1.23億互聯(lián)網(wǎng)用戶，大大高于2000年時的2,250萬，僅次于美國。今年上半年，轎車銷量比2005年同期增長了約50%。除一批國內汽車廠家外，全球汽車巨頭也都已進入到中國市場。 張小川在接受采訪時表示，眾多的選擇讓許多中國消費者有些不知所措。他說，市場的最大問題是信任。中國汽車網(wǎng)旨在向消費者提供購買新車的信息，包括來自注冊經(jīng)銷商網(wǎng)絡的不同報價。這項服務對用戶是免費的，但汽車經(jīng)銷商在該網(wǎng)站發(fā)布信息需要付費。 去年10月，美國風險投資企業(yè)Granite Global Ventures向中國汽車網(wǎng)注資800萬美元。中國汽車網(wǎng)的首輪融資來自本土企業(yè)萬向集團(Wanxiang Group)，這家汽車零件制造商向該網(wǎng)投資了1,300萬美元。萬向集團執(zhí)行董事魯偉鼎是中國汽車網(wǎng)的董事長。 張小川稱，中國汽車網(wǎng)將使用新一輪外部融資拓展業(yè)務，其中包括像AAA那樣在國內設立會員服務中心。他表示，公司希望最終能在那斯達克股票市場上市。 張小川希望提供各種產(chǎn)品和服務長時間留住用戶，讓他們從購買第一輛車到后來將其轉手時都能從享受汽車網(wǎng)的服務。中國汽車網(wǎng)還提供修理廠的排名，并經(jīng)營保險經(jīng)紀服務。它還通過網(wǎng)上和郵購方式銷售座套及其它車用配飾。 該公司還提供手機服務，如向用戶發(fā)送北京交通情況的實時地圖等。張小川說，通過與警方的數(shù)據(jù)相連，中國汽車網(wǎng)還能向部分地區(qū)的司機發(fā)出警示，告知他們已因超速行駛被交通攝像頭拍下。 中國汽車網(wǎng)有23個辦事處、560名員工。雖然目前的規(guī)模不算大，但它一直在發(fā)展。去年公司的收入增長約50%，達到1,300萬美元。張小川說，今年的收入至少會增長一倍。中國汽車網(wǎng)2005年首次實現(xiàn)盈利，但張小川拒絕透露具體數(shù)字。該網(wǎng)站目前約有150萬注冊用戶。 中國汽車網(wǎng)約有三分之一的收入來自廣告。另有三分之一來自經(jīng)銷商和修理廠的注冊費，其余則來自消費者。 今年46歲的張小川曾在電信行業(yè)供職，沒有汽車業(yè)的背景。他說，深受歡迎的AAA及其收費模式給了他很大啟示。他還表示，AAA經(jīng)歷了100多年的發(fā)展才到目前水平，而憑借現(xiàn)代技術，他們應能實現(xiàn)跳躍式的發(fā)展。 | |
