2004年以前，世界上有50個(gè)國(guó)家(地區(qū)〉修有髙速公路,高速公路總里程在10萬(wàn)公里以上，美國(guó)是高速公路最發(fā)達(dá)的國(guó)家，從1937年開始修建第一條高速公路，五十年代開始修建連接各州主要城市的高速公路，迄今凡5萬(wàn)人口以上的城市幾乎都通高速公路。現(xiàn)有高速公路75,000公里，相當(dāng)全世界高速公路總里程的十分之七，約占全國(guó)公路里程的1%,但運(yùn)輸量卻占全國(guó)公路運(yùn)輸總量的四分之一。橫貫美國(guó)大陸東西兩岸的干線，從紐約到圣弗朗西斯科(舊金山〉或從華盛頓到洛杉磯，相距都在4，500公里左右，紐約至洛杉磯高速公路全程4,556公里,是世界最長(zhǎng)的高速公路。美國(guó)高速公路為便于系統(tǒng)管理，都按走向進(jìn)行編號(hào)，南北走向的取奇數(shù)號(hào),東西走向的取偶數(shù)號(hào)。
到了2014年,全世界已有80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有高速公路,通車總里程超過了23萬(wàn)公里.
第一名是美國(guó),目前高速公路總長(zhǎng)度為8.8萬(wàn)公里,已完成以州際為核心的高速公路網(wǎng),其總里程約占世界高速公路總里程的一半,連接了所有5萬(wàn)人以上的城鎮(zhèn).
第二名是中國(guó),目前突破了3萬(wàn)高速公路.1988年10月31日,上海至嘉定18.5公里高速公路建成通車,使中國(guó)大陸有了高速公路.此后17年間,我國(guó)高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn)：1999年突破1萬(wàn)公里,躍居世界第四位；2000年達(dá)到1.6萬(wàn)公里,躍居世界第三；2001年達(dá)到1.9萬(wàn)公里,躍居世界第二；2004年8月底突破了3萬(wàn)公里,比世界第三的加拿大多出近一倍.
第三名是加拿大,共修建了1.65萬(wàn)公里高速公路,而且不征收車輛通行費(fèi),所以路上也沒有收費(fèi)站、檢查站.
第四名是德國(guó),擁有1.1萬(wàn)公里高速公路,其中波恩至科隆高速公路是世界上第一條高速公路,建于1932年.
第五名是法國(guó),目前擁有1萬(wàn)公里高速路,由于采取了大量吸收民間投資的方法,有力地推動(dòng)了高速公路的建設(shè)速度.
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