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自行車的王國(guó)

2016.07.21

在荷蘭各地采訪，見(jiàn)到最多的交通工具是自行車，尤其是車站、碼頭、縱橫交錯(cuò)的河道旁邊，到處擺放著自行車，與上世紀(jì)八、九十年代中國(guó)城鎮(zhèn)的“自行車化”時(shí)代極其相似。據(jù)說(shuō)，荷蘭人每人至少擁有一輛自行車，就連到荷蘭工作、學(xué)習(xí)的外國(guó)人和游客也喜歡弄輛自行車出行。

荷蘭位于西歐平原的西部，地勢(shì)平坦，道路設(shè)施齊全，非常適宜騎自行車。荷蘭人在上世紀(jì)初就超前地在城市建設(shè)規(guī)劃中設(shè)計(jì)出自行車專用線，距今已有百余年歷史。自行車在荷蘭擁有諸多“特權(quán)”：專用的自行車道達(dá)到3.5萬(wàn)公里，配備專門的自行車路標(biāo)和交通信號(hào)燈。在阿姆斯特丹這樣溝渠縱橫的城市道路上，秀發(fā)飄逸的長(zhǎng)腿妹、攜物送貨的服務(wù)生、乃至步履維艱的耄耋老人，只要登上自行車，個(gè)個(gè)快如疾風(fēng)，騰挪躲閃，堪稱超一流雜技演員，讓人看得目瞪口呆。

記者最喜歡的阿姆斯特丹風(fēng)景是“橋頭的自行車”。它們經(jīng)常是三三兩兩地靠在橋頭欄桿上。自行車的顏色和造型迥異，有單人車、雙人車、多人車、載貨車、攜帶兒童車、兒童車等，不一而足。它們或孤單地在橋頭等待主人歸來(lái)，或似情人般緊緊靠在一起，或成群結(jié)隊(duì)似“街頭聚會(huì)”，還有的前輪翹起彰顯個(gè)性，絕對(duì)是阿姆斯特丹最具特色的一景。城市公交注重非機(jī)動(dòng)車輛優(yōu)先，有些路段限制機(jī)動(dòng)車行駛，城市面積較小、城鎮(zhèn)之間距離相對(duì)較短，自行車在城區(qū)存車不占面積，不收停車費(fèi)，尤其是人們?cè)絹?lái)越重視環(huán)保，自愿騎車出行... ...這些是荷蘭人喜愛(ài)騎車的“條件”。

請(qǐng)跟隨本報(bào)記者的鏡頭到阿姆斯特丹去看“那車·那橋·那河”吧。