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一、操作原理
手動(dòng)變速箱，也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速箱內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿。
自動(dòng)變速箱，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。廣義的自動(dòng)變速箱有以下幾種類型：液力自動(dòng)變速箱、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速箱、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速箱、有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速箱和無級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速箱等。
因此，二者之間最直觀的區(qū)別首先反映在是否有離合器踏板以及檔桿檔位的設(shè)計(jì)。
二、操作難易程度
在操作方面，自動(dòng)檔要比手動(dòng)檔簡(jiǎn)單得多。換檔時(shí)不用踩離合器和頻繁換檔，連對(duì)汽車知識(shí)不甚了解的初學(xué)者都可以很快掌握。但有利就有弊，很多人稱呼自動(dòng)檔車型為“傻瓜車”，因?yàn)橛X得自動(dòng)檔剝奪了車與駕駛者的互動(dòng)。相對(duì)來說，手動(dòng)檔的車能夠讓駕駛者更好地體驗(yàn)爬坡、加速的快感和駕御汽車的樂趣。由于操作比較麻煩,要求駕駛者需具有較高的駕駛技術(shù)。
三、車型價(jià)位
自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的區(qū)別其次反映在車型價(jià)位上。通常情況下，自動(dòng)擋車型要比手動(dòng)擋車型貴1-2萬左右，而這個(gè)也是很多朋友放棄自動(dòng)擋選擇手動(dòng)擋的原因。同時(shí)，在售后維修方面的費(fèi)用，二者之間也是有差距的。據(jù)了解,手動(dòng)擋的變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造、維修方便且費(fèi)用較低；自動(dòng)擋變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，制造成本較高，維修難度和花費(fèi)也較大。但在實(shí)際使用中,由于自動(dòng)擋的變速箱人為操作少,發(fā)生故障的幾率也小，一般情況下,自動(dòng)擋只需要定期更換變速箱油就行了；而手動(dòng)擋變速箱，除定期更換變速箱油外，還需要根據(jù)磨損情況更換離合器片。因此，從較長(zhǎng)時(shí)期看，手動(dòng)擋的維修次數(shù)和成本并不低。
四、安全性
在安全性方面，其實(shí)小編覺得與變速箱的關(guān)系不大。但是，自動(dòng)擋車型由于操作簡(jiǎn)單，避免了掛檔打火車竄出去等情況，所以相對(duì)來說，駕駛自動(dòng)擋車型的安全性更高一些。
五、油耗
在油耗方面，就要具體情況具體分析了。一般來說，自動(dòng)擋車的液壓傳動(dòng)損失要比手動(dòng)檔的大5%，也就是多耗5%的油。同時(shí)，手動(dòng)擋使用空擋滑行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)只在怠速運(yùn)行；而自動(dòng)擋不可使用空擋行駛，帶擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于怠速較多。但不是絕對(duì)的，根據(jù)具體情況會(huì)有所差別。例如當(dāng)市區(qū)發(fā)生嚴(yán)重塞車時(shí)，開手動(dòng)擋的車要不停地?fù)Q檔，摘檔，做這些反復(fù)動(dòng)作特別耗油，相反，自動(dòng)擋的車就不需要，因而比較省油。同時(shí)，油耗的大小還要結(jié)合車主的駕駛技術(shù)和行車習(xí)慣而定，如果車主是駕車新手，很難掌握好換擋時(shí)機(jī)，而頻繁地起步、加速、剎車，就會(huì)比較費(fèi)油，還有諸如車主有長(zhǎng)時(shí)間停車卻不熄火，車上經(jīng)常載有重物，開車時(shí)喜歡超車、變道等習(xí)慣，要知道，變道比直線行駛要多耗油25%，這些都可能造成較高的油耗。
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