年度安全會(huì)議上通報(bào)：有的技術(shù)負(fù)責(zé)人甚至連“承重架不能與腳手架相連”這樣的“強(qiáng)條”都不知道。
通報(bào)的現(xiàn)象是存在的，這種違規(guī)操作是建筑工程腳手架坍塌事故主要原因之一，特別是腳手架坍塌造成人員傷亡事故的重要原因。這是因?yàn)楹芏喔愎こ痰牟恢阑蚝雎粤四_手架搭設(shè)規(guī)范對(duì)此的定義和規(guī)定。
腳手架（外架）是包括承重架（模板支撐架）和外腳手架（主要是安全通道）的結(jié)構(gòu)，腳手架外腳手架與承重腳手架是兩個(gè)并行系統(tǒng)，統(tǒng)稱“腳手架，并行但不并聯(lián)的相對(duì)獨(dú)立體系。
?腳手架----指為建筑施工而搭設(shè)的人員通行、上料、堆料與施工作業(yè)用的臨時(shí)結(jié)構(gòu)架，可以獨(dú)立存在，也是配合輔助承重架施工的結(jié)構(gòu)。
?支撐（模板）架----用于支撐鋼結(jié)構(gòu)安裝或澆筑混凝土（模板）構(gòu)件、采用腳手架材料搭設(shè)的承力支架。
?腳手架（外架）和支撐架的設(shè)計(jì)參數(shù)、使用荷載、構(gòu)造要求及實(shí)際工況是不同的。
如果承重腳手架的支撐桿連接在外腳手架上，或外腳手架連接在承重架上，一旦承重架在混凝土澆筑荷載作用下模板支架整體失穩(wěn)傾覆破壞導(dǎo)致坍塌，勢(shì)必連帶外腳手架一同垮塌，將造成重大人身傷害事故。因此《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130—2011，第58頁(yè)，9.0.5規(guī)定：作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在架體上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備、嚴(yán)禁拆除或移動(dòng)架體上安全防護(hù)設(shè)施。9.0.5款為規(guī)范強(qiáng)制條文，旨在防止腳手架因超載而影響安全施工。
★先看看違反此項(xiàng)強(qiáng)制規(guī)定，結(jié)果會(huì)怎樣？
（實(shí)例1）▲廠房結(jié)構(gòu)外架與承重架連為一體，承重架倒塌，連帶外架隨之倒塌，造成人員傷亡事故。
（實(shí)例2）▲樓房結(jié)構(gòu)外架與承重架連為一體，承重架倒塌，連帶外架隨之倒塌，造成人員傷亡事故。
（實(shí)例3）▲廠房外架與承重架連為一體，承重架倒塌，連帶外架隨之倒塌，造成人員傷亡事故。
據(jù)住建部《2016年房屋市政工程生產(chǎn)安全事故通報(bào)》，全年共發(fā)生27起較大事故，模板支撐體系坍塌事故8起、死亡30人，分別占較大事故總數(shù)的29.63%和31.91%；
住建部2019年通報(bào)，模板支撐體系坍塌造成的事故占4.35%。從模板支撐體系坍塌事故發(fā)生占比來(lái)看，事故是降低了，但是違規(guī)現(xiàn)象還遠(yuǎn)沒(méi)有消除，還需要加大培訓(xùn)力度，加大施工方案（執(zhí)行階段）實(shí)測(cè)實(shí)量實(shí)驗(yàn)證的符合性檢驗(yàn)工作，以確保重大施工方案的100%落實(shí)。
★違規(guī)將承重架支撐在外架上，或外架橫桿連接在承重架上的實(shí)例。
▲從上往下看，外架橫桿與承重架連接在一起。
▲外架與承重架共用橫桿，成為承載一體。
▲從下往上看，梁底橫桿與外架安全通道共用一排橫桿，成為承載一體。一旦澆筑時(shí)，澆筑梁發(fā)生坍塌，必然連帶外架-安全通道一起垮塌。
▲即（實(shí)例3）的腳手架事故前的圖片。這一種危害更大，沒(méi)有搭設(shè)外架，直接將通道搭設(shè)在承重架上。
★為什么會(huì)出現(xiàn)這種違規(guī)腳手架搭設(shè)呢？
?負(fù)責(zé)腳手架搭設(shè)的施工、技術(shù)、安全負(fù)責(zé)人對(duì)腳手架技術(shù)規(guī)范不熟悉。
?工地負(fù)責(zé)人對(duì)“外架不能與承重架連接”的規(guī)定不了解。
?搭設(shè)人員圖省事，用6米和4米架管間錯(cuò)搭配橫桿，省一道工序，如果分開(kāi)設(shè)置橫桿，需要單獨(dú)搭設(shè)橫桿。
?缺少對(duì)這種結(jié)構(gòu)的安全性邏輯思考，可以想象一下，一旦承重架體發(fā)生問(wèn)題，必然連帶外架一起出問(wèn)題，這樣連人員疏散和救援的通道都沒(méi)有了。即使沒(méi)有強(qiáng)條規(guī)定，從確保安全施工的底線考慮，也不應(yīng)將外架與承重架連接。
?技術(shù)支撐、生產(chǎn)實(shí)施、安全監(jiān)督負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合規(guī)性，并研討消除隱患的措施。
★規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的外腳手架與承重架是什么樣結(jié)構(gòu)呢？怎么做？
?▼方案中要明確規(guī)定，外腳手架不得與承重架連接。
?▼作業(yè)人員搭設(shè)作業(yè)時(shí)，用長(zhǎng)橫桿將外架和承重架連在一起比較省事。所以必須在搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量實(shí)驗(yàn)證的搭設(shè)方案（執(zhí)行階段）符合性檢查驗(yàn)證工作.
?▼所以必須在搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量實(shí)驗(yàn)證的搭設(shè)方案（執(zhí)行階段）符合性檢查驗(yàn)證工作，從第一根橫桿布設(shè)時(shí)就是正確的。我們驗(yàn)收工作應(yīng)當(dāng)從立第一根立桿開(kāi)始，連接第一根橫桿開(kāi)始，從加設(shè)第一根支撐桿開(kāi)始！起好步，再往上搭設(shè)就不會(huì)跑偏了！正確做法：外架是獨(dú)立的，橫桿長(zhǎng)度一般為1.5米，可以保證至少1米寬安全通道。
?▼這個(gè)架子外架橫桿是獨(dú)立的，未與內(nèi)側(cè)承重腳手架連接。
?▼從上部向下看，外架未與承重腳手架連接，這個(gè)腳手架是符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的。每澆筑完畢一層，外架可以與澆筑后的柱梁連接加固，確保外架穩(wěn)定性。
?▼技術(shù)負(fù)責(zé)人作為“技術(shù)支撐體系”組織對(duì)腳手架搭設(shè)方案執(zhí)行進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量的檢查驗(yàn)證工作，確保搭設(shè)方案100%落實(shí)到位。
?▼其實(shí)，施工方案執(zhí)行階段實(shí)測(cè)實(shí)量實(shí)驗(yàn)證的符合性檢查驗(yàn)證機(jī)制與我們結(jié)婚生養(yǎng)孩子的過(guò)程一樣一樣的。
只要我們像對(duì)孕育孩子一樣的重視，對(duì)每一項(xiàng)重要施工項(xiàng)目均按照規(guī)范要求開(kāi)展施工方案（執(zhí)行階段）符合性檢查驗(yàn)證工作，及時(shí)糾偏，避免特重大安全質(zhì)量事故是可能的，也是必須的。
施工方案實(shí)測(cè)實(shí)量實(shí)驗(yàn)證的符合性檢驗(yàn)機(jī)制是消除事故隱患最簡(jiǎn)便的方式。詳情請(qǐng)查看2019年3月編發(fā)的《遏制特重大事故的不二法門—— 施工方案（執(zhí)行）符合性檢查驗(yàn)證》。
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