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在科目二中停車時(shí)是先踩離合還是先踩剎車還是離合剎車一起踩(考試空擋滑行肯定不允許的建議先踩離合再踩剎車)

    (考試空擋滑行肯定不允許的建議先踩離合再踩剎車)



我記得10幾年前我考試的時(shí)候,無論科目幾的考試,都是先離合后剎車,教練就是那樣教的,我也是那樣做的,以至于現(xiàn)在我再開手檔的車,不管什么情況,需要制動時(shí)都是習(xí)慣性先把離合踩到底,然后迅速踩剎車,在我看來這樣一點(diǎn)問題沒有!


如果您考試的話,我認(rèn)為還是請教您的教練更合適,教練會根據(jù)您的特點(diǎn)給您最有效的方法,我們也只是建議,科目二的停車的話,一般都是先離合后剎車,比較適用于倒車入庫和側(cè)方位停車環(huán)節(jié),在這兩個(gè)考試項(xiàng)目中,可以先將離合踩到底,再迅速踩下剎車,因?yàn)榭贫潭际且粰n,行駛速度較慢,因此車輛是不會抖動,操作更從容一些,如果先踩剎車,控制不好力度,很容易熄火或者嚴(yán)重抖動!


當(dāng)然,同時(shí)踩在的情況也有,這個(gè)同時(shí)踩下也是需要自己掌握,說是同時(shí)踩下,基本上也是先離合,跟進(jìn)剎車,比如坡道定點(diǎn)停車時(shí),為了避免考試車后溜,可以將離合和剎車同時(shí)快速踩下去,如果只踩離合器的話,車輛回會因?yàn)閼T性前沖,考試很有可能掛科!


到了科三考試項(xiàng)目中,由于上路后車速較高,在需要停車的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)按照考試題中的要求,利用采取發(fā)動機(jī)制動的方式減速,提前松開油門,然后將離合器踩到底,逐步進(jìn)行降檔,快接近停車位置時(shí),可以慢踩剎車到底,將車停穩(wěn),記住一定要掌握好步驟,我們那時(shí)候,有個(gè)學(xué)員技術(shù)非常好,得到教官靠邊停車指令之后,就踩下離合掛到空檔滑行,雖然整個(gè)過程非常完美,沒有頓挫和抖動,停車時(shí)機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)也接近完美,但是教官宣布不合格,原因是踩離合空檔滑行,所以,科三一定先適當(dāng)減速,然后逐漸降檔!

先踩離合后踩剎車,特別是在科目二停車的時(shí)候,順序是非常重要的,舉個(gè)簡單的例子,在倒車入庫的時(shí)候,當(dāng)你的車子已經(jīng)擺正進(jìn)庫了,此時(shí)就應(yīng)該踩下離合,你會發(fā)現(xiàn)車子依然在慢慢往后倒,而且速度很慢,當(dāng)完全進(jìn)庫時(shí),再踩下剎車即可。

這就是一個(gè)典型的例子,假如你是剎車離合同時(shí)踩下去的,那么問題來了,如果你在進(jìn)庫的時(shí)候車速過快,一旦把握不好那個(gè)時(shí)機(jī),車尾很容易就會出庫,從而導(dǎo)致不及格,當(dāng)然你能夠把握好時(shí)機(jī)的話,那么也可以采用剎車離合同時(shí)踩的辦法。

目前大部分教練教的肯定都是先踩離合再踩剎車,這樣能夠更好的控制速度,不會說在停車的時(shí)候速度過快從而出現(xiàn)差錯(cuò),也不會因?yàn)榫o張從而導(dǎo)致車輛熄火。

不過剎車離合哪個(gè)先踩,其實(shí)也是需要看情況而言的,比如距離停車區(qū)域比較遠(yuǎn),車速也比較快,那么此時(shí)可以先輕踩剎車,而不是離合。

有些人會覺得此時(shí)應(yīng)該先踩離合,然后車子可以滑行過去,速度也不會太快,這樣的說法并沒有錯(cuò),但你會發(fā)現(xiàn)當(dāng)汽車完美停下來的時(shí)候,你同時(shí)會聽到一聲“考試結(jié)束,成績不合格”。

無論是在考試還是在實(shí)際開車上路,空擋滑行時(shí)肯定不允許的,特別是在有坡度的路面上,這樣更加危險(xiǎn)。所以我個(gè)人建議先踩離合再踩剎車,其他的看情況而定,當(dāng)然我也只是建議,以前學(xué)車的時(shí)候教練是這么教的,現(xiàn)在教練怎么教就還是怎么做吧,適合自己的方法才是最重要的。

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