帶座外球面軸承是球面軸承中的一種類型，是將滾動軸承與軸承座結(jié)合在一起的一種軸承單元。大部分滾動軸承都是將軸承心的外圈的外徑做成球面，與帶有球狀內(nèi)孔的軸承座安裝在一起，結(jié)構(gòu)形式多樣，通用性和互換性好。下面小編就來為大家說說帶座外球面軸承類型、保養(yǎng)方法及操作注意事項(xiàng)。
帶座外球面軸承特點(diǎn)
1、具有自動調(diào)心功能
軸承的外徑與軸承座內(nèi)徑為球面配合，兩者之間具有自動調(diào)心功能，可補(bǔ)償因安裝誤差產(chǎn)生的軸線不重合及安裝底面的變形。
根據(jù)使用場合的不同，可采用的配合有H7、J7及K7配合。正常情況下采用J7配合，高轉(zhuǎn)速場合建議使用H7配合，重載荷建議使用K7配合。
2、負(fù)荷能力大
由于外球面球軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與6200及6300系列深溝球軸承相同，因而FS帶座外球面球軸承不僅能承受徑向負(fù)荷，而且能承受一定的軸向負(fù)荷。同時(shí)軸承工作噪音小。
3、使用壽命長
帶座外球面球軸承通常使用于諸如泥土、灰塵、潮濕及高溫等惡劣的工作環(huán)境，軸承內(nèi)部的潤滑脂在短期內(nèi)會變質(zhì)。因而，需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔內(nèi)對帶座外球面球軸承進(jìn)行注脂重新潤滑，用新鮮潤滑脂代替已變質(zhì)的潤滑脂。FS帶鑄鐵外球面球軸承都帶有油嘴，可重新潤滑，保證在任何工作環(huán)境下都具有完美的性能及長的使用壽命。
潤滑脂根據(jù)使用的環(huán)境溫度不同可選用常溫、低溫及高溫潤滑脂，公司標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品為采用2號鋰基脂，使用溫度在-10℃~120℃。軸承工作溫度長期處于70℃以上時(shí)，油脂的使用壽命比正常工作溫度下要縮短。
軸承外圈上帶有油槽，能夠更好的確保潤滑脂能夠從油嘴順利注入軸承內(nèi)。
4、密封性能優(yōu)良
外球面球軸承兩面均帶有耐熱、防油橡膠密封圈及鋼板防塵蓋組合密封。防塵蓋裝配在軸承內(nèi)圈外徑上與內(nèi)圈一起旋轉(zhuǎn)，能有效地防止外部異物進(jìn)入軸承內(nèi)部，并能抵抗外部壓力保護(hù)軸承，這種由密封圈和防塵蓋組成的組合密封能阻止泥土、灰塵、水分進(jìn)入軸承內(nèi)部，同時(shí)能阻止軸承內(nèi)部的潤滑脂外漏。使軸承在惡劣的工作環(huán)境下也能保持完美的工作性能。
5、堅(jiān)固的軸承座
軸承座為整體座結(jié)構(gòu)，軸承座剛性極好，防止軸承在裝配時(shí)產(chǎn)生變形，在任何工況下軸承座均持久耐用。
6、軸承能輕易的鎖緊在軸上
軸承鎖緊在軸上有四種方式，常用的方法是鎖緊內(nèi)圈伸長端上等兩個(gè)緊定螺釘，也可使用緊定套、鎖緊套或偏心套鎖緊。這四種方法都能將軸承輕易鎖緊在軸上。
7、軸承內(nèi)圈進(jìn)行特殊熱處理
內(nèi)圈溝道及其周圍需要淬硬的部分與經(jīng)過正常淬火，裝配緊定螺釘?shù)膬?nèi)圈伸長端則經(jīng)過高溫局部回火而保持韌性及抗沖擊性。內(nèi)圈螺釘孔周圍經(jīng)局部高溫回火后，軸承獲得更好的性能，可防止螺釘在軸承工作期間松脫，同時(shí)螺釘擰得很緊也不會導(dǎo)致內(nèi)圈爆裂。
8、具有防止外圈旋轉(zhuǎn)的獨(dú)特設(shè)計(jì)
軸承外圈裝有一獨(dú)特的止動銷(球)，該止動銷允許軸承自動調(diào)心，又能防止外圈旋轉(zhuǎn)，使軸承使用壽命更長。
9、軸承與軸承座可完全互換
軸承及軸承座都經(jīng)過精密加工，軸承與軸承座可完全互換，隨時(shí)都可方便地更換軸承。
10、安裝簡便
外球面球軸承已預(yù)先注入足夠的優(yōu)質(zhì)潤滑脂，將帶座外球面球軸承直接安裝于軸上即可。因而可避免在安裝軸承單元過程中有害物質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)部。
帶座外球面軸承類型
1、帶緊定螺釘外球面UC類軸承；
2、帶圓錐孔外球面UK類軸承；
帶座外球面軸承是潤滑脂密封型深溝球軸承和各種形狀的軸承座組合而成的高精度組件產(chǎn)品。軸承組件可以通過幾個(gè)螺栓直接安裝到機(jī)械裝置的主體上，具有調(diào)心功能，能夠進(jìn)行潤滑脂的補(bǔ)充等，是一種安裝使用都非常簡便的產(chǎn)品。
帶座外球面軸承保養(yǎng)方法
1、清洗
將軸承拆下檢查時(shí)，先用拍照等方法做好外觀記載。另外，要供認(rèn)剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣，然后再清洗軸承。
2、檢查與區(qū)分
為了區(qū)分拆下的軸承能否從頭運(yùn)用，要偏重檢查其標(biāo)準(zhǔn)精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及協(xié)作面、滾道面、堅(jiān)持架和密封圈等。關(guān)于檢查效果，可由用慣軸承或知曉軸承者進(jìn)行區(qū)分。判另外標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)機(jī)械功用和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下?lián)p傷，軸承不得從頭運(yùn)用，有必要交換。
帶座外球面軸承操作注意事項(xiàng)
外球面軸承若得到良好的潤滑，并且正確的阻隔雜物及濕氣,表示油封應(yīng)該沒有磨損.然而,最好在打開軸承箱時(shí),檢查外球面軸承并且定期性檢查油封.檢查靠近軸承處油封的狀況，以確保它們足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入軸承，油封若已磨損應(yīng)盡快更換.
高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害于在軸承內(nèi)的潤滑劑.有時(shí)軸承過熱可歸咎于外球面軸承的潤滑劑.若軸承在超過125攝氏度的溫度長期運(yùn)轉(zhuǎn),會降低軸承壽命.引起高溫軸承的原因包括有:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑內(nèi)含有雜志,負(fù)載過大,外球面軸承損壞,間隙不足,及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等.軸承滾動體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過大，會使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動和噪聲。燒傷的外球面軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過緊等。軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。
保持架的金屬粘附在滾動體上可能的原因是滾動體被卡在保持架內(nèi)或潤滑不足。軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過緊，外球面軸承外國或內(nèi)圈松動，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。外球面軸承保持架碎裂其原因是軸承潤滑不足，滾動體破碎，座圈歪斜等。座圈滾道嚴(yán)重磨損可能是座圈內(nèi)落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。
帶座外球面軸承在設(shè)計(jì)上也具有一定調(diào)心性，易于安裝，具有雙重結(jié)構(gòu)的密封裝置，可以在惡劣的環(huán)境下工作。軸承座一般是采用鑄造成型，結(jié)構(gòu)緊湊、密封可靠、裝拆方便，主要適應(yīng)低速重載場合。在農(nóng)業(yè)、紡織、采礦、冶金、化工、輸送機(jī)械等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。
