詹姆士庫(kù)克James Cook（1728-1779）
詹姆斯·庫(kù)克（James Cook）是英國(guó)的一位探險(xiǎn)家、航海家和制圖學(xué)家。他由于進(jìn)行了三次探險(xiǎn)航行而聞名于世。通過(guò)這些探險(xiǎn)考察，他給人們關(guān)于大洋，特別是太平洋的地理學(xué)知識(shí)增添了新的內(nèi)容。他還被認(rèn)為在通過(guò)改善船員的飲食，包括增加水果和蔬菜等來(lái)預(yù)防長(zhǎng)期航行中出現(xiàn)的壞血病方面也有所貢獻(xiàn)。庫(kù)克船長(zhǎng)在太平洋和南極洲的偉大的航行為世界科學(xué)發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)，同時(shí)他也是第一位繪制澳大利亞東海岸海圖的人。
庫(kù)克于1728年10月27日出生于英國(guó)約克郡的一個(gè)貧苦農(nóng)民家庭里。18歲時(shí)，他在一家船主那里找到一項(xiàng)工作并且到波羅的海作了幾次航行。當(dāng)英法戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，他作為一名強(qiáng)壯的水手應(yīng)征到皇家海軍服役。不到一個(gè)月他被提升為大副。四年之后升為船長(zhǎng)。1759年，他授權(quán)指揮一艘艦船參加了圣·勞倫斯河上的戰(zhàn)斗。1763年，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后，庫(kù)克作為縱帆船“格倫維爾”號(hào)的船長(zhǎng)承擔(dān)了新西蘭、拉布拉多和新斯科舍沿岸的調(diào)查工作。在四年多的時(shí)間里他取得了許多重要成果。這些成果后來(lái)由英國(guó)政府予以發(fā)表。
麥哲倫Ferdinand Magellan（1480-1521）
麥哲倫（全名：費(fèi)迪南德•麥哲倫，葡萄牙語(yǔ)：Fernão de Magalhães；西班牙語(yǔ)：Fernando de Magallanes），葡萄牙著名的航海家和探險(xiǎn)家，先后為葡萄牙（1505年～1512年）和西班牙（1519年～1521年）作航海探險(xiǎn)。地點(diǎn)從西班牙出發(fā)，繞過(guò)南美洲，發(fā)現(xiàn)麥哲倫海峽，然后橫渡太平洋。雖在菲律賓被殺，但他的船隊(duì)依然繼續(xù)西航回到西班牙，完成史上第一次環(huán)球航行。被世界認(rèn)為是第一個(gè)環(huán)球航行的人。他依次經(jīng)過(guò)的大洋是：大西洋、太平洋、印度洋。
葡萄牙人，（1497~1498）年，歐洲從海上直通印度的新航路。
葡萄牙航海家，從歐洲繞好望角到印度航海路線(xiàn)的開(kāi)拓者。生于葡萄牙錫尼什，卒于印度科
達(dá)·伽馬
欽。青年時(shí)代參加過(guò)葡萄牙與西班牙的戰(zhàn)爭(zhēng) ，后到葡宮廷任職 。1497年7月8日受葡萄牙國(guó)王派遣，率船從里斯本出發(fā)，尋找通向印度的海上航路，船經(jīng)加那利群島，繞好望角，經(jīng)莫桑比克等地，于1498年5月20日到達(dá)印度西南部卡利卡特 。同年秋離開(kāi)印度，于1499年9月9日回到里斯本。伽馬在1502～1503年和1524年又兩次到印度，后一次被任命為印度總督。伽馬通航印度，促進(jìn)了歐亞貿(mào)易的發(fā)展。在1869年蘇伊士運(yùn)河通航前，歐洲對(duì)印度洋沿岸各國(guó)和中國(guó)的貿(mào)易 ，主要通過(guò)這條航路。這條航路的通航也是葡萄牙和歐洲其他國(guó)家在亞洲從事殖民活動(dòng)的開(kāi)端。
巴爾托洛梅烏·迪亞士（Bartholmeu Dias，約1450—1500年5月24日），為葡萄牙著名的航海家，于1488年春天最早探險(xiǎn)至非洲最南端好望角的莫塞爾灣，為后來(lái)另一位葡萄牙航海探險(xiǎn)家瓦斯科·達(dá)·伽馬開(kāi)辟通往印度的新航線(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
生平
探險(xiǎn)時(shí)代背景
13世紀(jì)末，威尼斯商人馬可·波羅的游記，把東方描繪成遍地黃金、富庶繁榮的樂(lè)土，引起了西方到東方尋找黃金的熱潮。然而，奧斯曼土耳其帝國(guó)的崛起，控制了東西方交通要道，對(duì)往來(lái)過(guò)境的商人肆意征稅勒索，加戰(zhàn)爭(zhēng)和海盜的掠奪，東西方的貿(mào)易受到嚴(yán)重阻礙。到15世紀(jì)，葡萄牙和西班牙完成了政治統(tǒng)一和中央集權(quán)化的過(guò)程，他們把開(kāi)辟到東方的新航路，尋找東方的黃金和香料作為重要的收入來(lái)源。這樣，兩國(guó)的商人和封建主就成為世界上第一批殖民航海者。
迪亞士的個(gè)人背景及探險(xiǎn)動(dòng)機(jī)
迪亞士出生于葡萄牙的一個(gè)王族世家，青年時(shí)代就喜歡海上的探險(xiǎn)活動(dòng)，曾隨船到過(guò)西非的一些國(guó)家，積累了豐富的航海經(jīng)驗(yàn)。15世紀(jì)80年代以前，很少有人知道非洲大陸的最南端究竟在何處。為了弄明白這一點(diǎn)，許多人雄心勃勃地乘船遠(yuǎn)航，但結(jié)果都沒(méi)有成功。作為開(kāi)辟新航路的重要部分，西歐的探險(xiǎn)者們對(duì)于越過(guò)非洲最南端去尋找通往東方的航線(xiàn)產(chǎn)生了極大的興趣。因此，迪亞士受葡萄牙國(guó)王若昂二世委托出發(fā)尋找非洲大陸的最南端，以開(kāi)辟一條往東方的新航路。經(jīng)過(guò)十個(gè)月時(shí)間的準(zhǔn)備后，迪亞士找來(lái)了四個(gè)相熟的同伴及其兄長(zhǎng)一起踏上這次冒險(xiǎn)的征途，并于1487年8月從里斯本出發(fā)，率領(lǐng)兩條武裝艦船和一艘補(bǔ)給船，沿著非洲西海岸向南駛?cè)?，以弄清非洲最南端的秘密?span lang="EN-US">
航海路線(xiàn)
1487年8月葡萄牙航海家巴托洛梅烏·迪亞士率領(lǐng)一只由3條船組成的探險(xiǎn)隊(duì)出發(fā)，目的是沿著非洲西海岸南下，繞過(guò)非洲，打開(kāi)一條通往印度的航路。
迪亞士率船隊(duì)離開(kāi)里斯本后，沿著已被他的前幾任船長(zhǎng)探查過(guò)的路線(xiàn)南下。過(guò)了南緯22度后，他開(kāi)始探索歐洲航海家還從未到過(guò)的海區(qū)。大約在1488年1月初，迪亞士航行到達(dá)南緯33度線(xiàn)。1488年2月3日，他到達(dá)了今天南非的伊麗莎白港。迪亞士明白自己真的找到通往印度的航線(xiàn)。為了印證自己的想法，他讓船隊(duì)繼續(xù)向東北方向航行。3天后，他們來(lái)到一個(gè)伸入海洋很遠(yuǎn)的地角，迪亞士把它命名為"風(fēng)暴之角"。后來(lái)被葡萄牙國(guó)王改名為"好望角"。
迪亞士的事跡
葡萄牙航海家迪亞士接受了葡萄牙國(guó)王約翰二世的命令，于1487年8月從里斯本出發(fā)，率領(lǐng)兩條各載100噸的雙桅大帆船，沿著非洲西海岸向南駛?cè)ァ?span lang="EN-US">1488年3月12日，他們?cè)诜侵拮钅隙说难率峡滔铝似咸蜒绹?guó)王約翰二世的名字，以及葡萄牙盾形紋徽、十字架等等，以紀(jì)念這一發(fā)現(xiàn)。1488年12月，船隊(duì)在經(jīng)過(guò)一年零五個(gè)月的航行之后，安全回到里斯本。這是葡萄牙人探尋新航路的一次突破。葡萄牙國(guó)王認(rèn)識(shí)到發(fā)現(xiàn)非洲南端的重要性，到東方有了希望，因此命名為好望角。迪亞士受到了國(guó)王的嘉獎(jiǎng)。
1497年，迪亞士受命于國(guó)王曼紐兒一世，再次率領(lǐng)四條大船遠(yuǎn)航。他繞著非洲古岸，沿途進(jìn)行殖民貿(mào)易，并開(kāi)發(fā)黃金輸出港口。1500年5月12日，船隊(duì)在海上見(jiàn)到彗星。迷信的船員認(rèn)為這是災(zāi)難降臨的預(yù)兆，都不禁驚慌失色。無(wú)巧不成書(shū)。5月24日，船隊(duì)在好望角附近的洋面上遇到大西洋颶風(fēng)。四條大船被沖天惡浪掀翻，迪亞士及其伙伴葬身大西洋海底。然而，新的航路已被打通，西方殖民勢(shì)力從此也就從非洲伸展到了亞洲。
提起歷史上地理大發(fā)現(xiàn)的大航海時(shí)代，首先應(yīng)該提到的是歐洲小國(guó)葡萄牙的遠(yuǎn)航事業(yè)；提起大航海時(shí)代的葡萄牙，首先應(yīng)該提到的是葡萄牙國(guó)旗上那一片綠色所代表的亨利王子。
葡萄牙最初是作為卡斯提爾王國(guó)公主的嫁妝而分裂出來(lái)的，其國(guó)名在拉丁語(yǔ)里，原意是“溫暖的港口”，這倒是很名副其實(shí)。那里土地貧瘠，物產(chǎn)有限，唯一可以依靠的也只有其“溫暖的港口”。葡萄牙的陸上國(guó)境線(xiàn)全部與強(qiáng)國(guó)西班牙（當(dāng)時(shí)是強(qiáng)大的卡斯提爾王國(guó)）相鄰，幾乎沒(méi)有任何發(fā)展空間。到15世紀(jì)，其人口已經(jīng)達(dá)到150萬(wàn)左右，他們唯一的出路只有向海上發(fā)展，而最早意識(shí)到這一點(diǎn)的，正是被后世稱(chēng)為“航海家”的亨利王子。
亨利王子（恩里克王子）生于1394年，其父親是葡萄牙國(guó)王若奧一世（約翰一世），母親是莎士比亞在《理查二世》中寫(xiě)到的岡特的約翰之女菲利芭。1415年，年青的亨利王子隨父親參加了攻克北非城市休達(dá)的戰(zhàn)役，在戰(zhàn)役中起了重要作用，表現(xiàn)了非凡的勇氣。不過(guò)幸運(yùn)的是這位也許可以成為陸上英雄，在與穆斯林的戰(zhàn)場(chǎng)上馳騁風(fēng)云的年青王子最終沒(méi)有投身于陸上事業(yè)，而是投身于當(dāng)時(shí)的杰出人物都不屑一顧的航海事業(yè)。
在15世紀(jì)初，雖然航海技術(shù)已經(jīng)有了很大提高，但航海事業(yè)還遠(yuǎn)不是現(xiàn)代人所想象的浪漫事業(yè)。而是極為艱苦、風(fēng)險(xiǎn)極大、收獲很小的事業(yè)，一般貴族階層很少有人涉足。當(dāng)時(shí)的海船很小，一般載重?cái)?shù)十噸到一百多噸，乘數(shù)十人。船員住著低矮的船艙，在其中甚至無(wú)法直立。廚房設(shè)備簡(jiǎn)陋，食物常常是半生不熟。淡水是用小木桶裝的，很快就會(huì)變質(zhì)，粘乎乎的，滿(mǎn)是朽木鐵銹味兒。一離岸就得不到蔬菜吃，常常使船員死于壞血病。拋開(kāi)頻發(fā)的海難事故不說(shuō)，僅僅是極差的衛(wèi)生條件就使大批海員死于各種疾病。在當(dāng)時(shí)，海員常見(jiàn)的死亡率為40%。在這種情況下，生活正常的人們是很難有興趣去航海的，成為海員的常常是無(wú)業(yè)游民、小偷、罪犯等等。
很難想象，衣食不缺、地位高貴，完全可以憑陸上事業(yè)大展宏圖的亨利王子為什么會(huì)投身于航海事業(yè)。但他從休達(dá)回國(guó)后，就開(kāi)始著迷于航海。他清醒的認(rèn)識(shí)到葡萄牙的發(fā)展方向只能是海上，他的遠(yuǎn)航事業(yè)最大的目的則是找到傳說(shuō)中東方的基督教“普萊斯特·約翰”的國(guó)家，從而與之夾擊北非的穆斯林。此外，當(dāng)時(shí)葡萄牙得知關(guān)于西非廷巴克圖黃金貿(mào)易的信息也引起了亨利王子的興趣，據(jù)他的助手迪戈·戈麥斯所說(shuō)，正是這一信息使亨利王子想到從海上探尋這些地方。
這里還應(yīng)該提到的一點(diǎn)是，亨利王子當(dāng)時(shí)繼承了由圣殿騎士團(tuán)（已被教皇解散）的殘余組成的葡萄牙的阿維斯騎士團(tuán)的首領(lǐng)，而騎士團(tuán)在葡萄牙擁有大片地產(chǎn)。這在日后成為其遠(yuǎn)航事業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
從1415年開(kāi)始，亨利王子就著手準(zhǔn)備對(duì)非洲西北部的探險(xiǎn)，他曾經(jīng)親自參與了海船的改進(jìn)，從意大利網(wǎng)絡(luò)了大批航海人才，在薩格里什（今圣維森特角）創(chuàng)建了航海學(xué)校，教授航海、天文、地理等知識(shí)。并在附近的拉各斯修建海港、船塢，建造海船。亨利王子把騎士團(tuán)一年的收入拿出來(lái)，裝備了幾支遠(yuǎn)航探險(xiǎn)隊(duì)，對(duì)西北非洲各地進(jìn)行了廣泛的航海探險(xiǎn)。從此，葡萄牙的航海事業(yè)有計(jì)劃的展開(kāi)了。
1418年，札科和泰赫拉發(fā)現(xiàn)馬德拉群島。1431年到達(dá)大西洋上的亞速爾群島。1434年，吉爾·埃阿尼什越過(guò)歐洲航海家的極限——博哈多爾角，進(jìn)入傳說(shuō)中的“魔鬼之海”。1436年，鮑爾達(dá)亞在博哈多爾角登陸第一次遇到黑人，葡萄牙人第一次進(jìn)入“黑非洲”。
1437年，亨利親王（此時(shí)已經(jīng)是親王）第三次參加了征服北非的戰(zhàn)役（前兩次是1415和1418年），此戰(zhàn)葡萄牙人慘敗，其兄費(fèi)爾南多王子被俘。亨利親王在這次戰(zhàn)役失敗后，更集中力量向海上發(fā)展。
1441年，貢薩爾維什第一次在黑非洲抓獲黑人，并運(yùn)回10名黑人賣(mài)為奴隸。從此開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)世紀(jì)的奴隸貿(mào)易。黑人奴隸成為葡萄牙人在非洲的第一個(gè)贏利“事業(yè)”，亨利親王從中抽取1/4的稅收。1448年，亨利王子在阿奎姆島建立歐洲人在黑非洲的第一個(gè)殖民據(jù)點(diǎn)，日后成為奴隸貿(mào)易的中心。
1445年，著名的迪亞士家族中的第一個(gè)航海家迪尼斯·迪亞士出場(chǎng)。他發(fā)現(xiàn)塞內(nèi)加爾河，并一舉越過(guò)西非沙漠海岸，發(fā)現(xiàn)佛得角（綠角）。同年，費(fèi)爾南迪斯發(fā)現(xiàn)岡比亞河。1446年，特利斯陶在幾內(nèi)亞比紹海岸被黑人的毒箭射死，成為大航海時(shí)代第一個(gè)喪生的航海家。
1458年，亨利親王最后一次參加了征服北非的戰(zhàn)役，攻占了休達(dá)以西的阿爾卡塞。此次遠(yuǎn)行，也是他最后一次乘船航海。他一生中最遠(yuǎn)只是四次航行到北非，但其事業(yè)為他贏得了“航海家亨利”的歷史稱(chēng)號(hào)。
1460年，亨利逝世，他的船長(zhǎng)們已經(jīng)勘探到西非的塞拉利昂。
亨利王子在一生中，如苦行僧一般簡(jiǎn)樸的長(zhǎng)期生活在航海中心薩格里什，他并沒(méi)有得到里斯本的朝廷多少支持，并且可以說(shuō)因其盛名而飽受排擠。但可以說(shuō)整個(gè)葡萄牙的航海事業(yè)開(kāi)始于亨利王子，也可以說(shuō)整個(gè)歐洲的地理大發(fā)現(xiàn)開(kāi)始于亨利王子，所以后世的葡萄牙人用國(guó)旗上那一片綠色向他致敬。
亨利王子在遠(yuǎn)航探險(xiǎn)的事業(yè)中，耗費(fèi)了大量的財(cái)力、物力、人力，而事實(shí)上在他生前，得到的實(shí)際收獲并不大。但他看準(zhǔn)了這個(gè)事業(yè)，并為之付出了畢身的精力，為后世葡萄牙一舉成為富強(qiáng)的海洋帝國(guó)打下了基礎(chǔ)。
在地理大發(fā)現(xiàn)的時(shí)代，那些駕著漏水的破船，吃著發(fā)霉的食物、甚至蛆蟲(chóng)、老鼠，喝著變質(zhì)的臭水，沒(méi)有航海圖、只能靠上帝決定航向，為看一眼新海岸的模糊輪廓就離家漂泊數(shù)年的航海者，的確是真正的勇士。在我們向亨利王子致敬的同時(shí)，也應(yīng)該向他的意大利、葡萄牙、加泰羅尼亞、丹麥船長(zhǎng)們致敬，也應(yīng)該向他的勇敢的船員們致敬，不管他們?cè)?jīng)是戰(zhàn)士還是貧民、是流氓還是囚犯，因?yàn)樗麄冊(cè)谌祟?lèi)的發(fā)展史上，跨出了一大步!
?。ㄓ?guó)偉大的航海家）探險(xiǎn)航海生涯
1568年，德雷克和他的表兄約翰•霍金斯帶領(lǐng)五艘販奴船前往墨西哥，由于受到風(fēng)暴襲擊，船只受到嚴(yán)重?fù)p壞，起先，西班牙總督同意他們進(jìn)港修理，但在幾天后突然下令攻擊，將英國(guó)船員全部處死，僅有德雷克和霍金斯逃離虎口，撿了一條命，德雷克不明白為什么西班牙要屠殺無(wú)辜的商人，更想不通的是新大陸的財(cái)富憑什么只要西班牙才能享受。從此以后他就有了一顆仇恨西班牙的心，他發(fā)誓在有生之年一定要向西班牙復(fù)仇，就此確定了其一生的軌跡。
1572年，德雷克召集了一批人乘坐小船偷偷橫渡大西洋，躲進(jìn)了巴拿馬地峽，像當(dāng)年的探險(xiǎn)家一樣，橫穿了美洲大陸，第一次見(jiàn)到了浩瀚的太平洋，在南美叢林里他們蹲守了近一個(gè)月后，搶劫了運(yùn)送黃金的騾隊(duì)，又搶下了幾艘西班牙大帆船，成功的返回了英國(guó)成為了英雄，這次行動(dòng)的意義并不僅僅在于獲得黃金，更重要的是德雷克證明了西班牙人并不是不可侵犯的，他受到女王的召見(jiàn)，并很快成為了女王的親信。(女王下令招納志士專(zhuān)門(mén)劫持西班牙商船，德雷克是第一個(gè)參加的人）
1577年，他再次從英國(guó)出發(fā)，乘著旗艦“金鹿”號(hào)直奔美洲沿岸，一路打劫西班牙商船，西班牙人做夢(mèng)也想不到，竟然有人敢在“自家后院胡鬧”，當(dāng)他們派出軍艦追擊時(shí)，德雷克早已逃往南方，但由于西班牙的封鎖，他無(wú)法通過(guò)狹窄的麥哲倫海峽，在一次猛烈的風(fēng)暴中，“金鹿”號(hào)同船隊(duì)其它伙伴失散了，被向南吹了5°之多，來(lái)到了西班牙人也未曾到過(guò)的地方，自從麥哲倫海峽被發(fā)現(xiàn)以來(lái)人們一直認(rèn)為海峽以南的火地島就是傳說(shuō)中的南方大陸的一部分，但此時(shí)呈現(xiàn)在德雷克面前的是一片汪洋大海，德雷克被這意外的發(fā)現(xiàn)驚呆了，他很高興的向大家宣布“傳說(shuō)中的南方大陸是不存在的，即使存在，也一定是在南方更寒冷的地方，”(直到今天我們還稱(chēng)這片廣闊的水域?yàn)?#8220;德雷克海峽”)，但德雷克卻一直向西橫渡了太平洋。
哥倫布的故事
意大利航海家。生于意大利熱那亞，卒于西班牙巴利亞多利德 Valladolid。一生從事航海活動(dòng)。先后移居葡萄牙和西班牙。相信大地球形說(shuō)，認(rèn)為從歐洲西航可達(dá)東方的印度和中國(guó)。在西班牙國(guó)王支持下，先后4次出海遠(yuǎn)航(1492～1493，1493～1496，1498～1500，1502～1504）。開(kāi)辟了橫渡大西洋到美洲的航路。先后到達(dá)巴哈馬群島、古巴、海地、多米尼加、特立尼達(dá)等島。在帕里亞灣南岸首次登上美洲大陸?？疾炝酥忻乐藓槎祭沟竭_(dá)連灣2000多千米的海岸線(xiàn)；認(rèn)識(shí)了巴拿馬地峽；發(fā)現(xiàn)和利用了大西洋低緯度吹東風(fēng)，較高緯度吹西風(fēng)的風(fēng)向變化。證明了大地球形說(shuō)的正確性。促進(jìn)了舊大陸與新大陸的聯(lián)系。他誤認(rèn)為到達(dá)的新大陸是印度，并稱(chēng)當(dāng)?shù)厝藶橛〉诎踩恕?span lang="EN-US">
哥倫布十分崇拜曾在熱那亞坐過(guò)監(jiān)獄的馬可．波羅，他讀過(guò)《馬可·波羅游記》，十分想往印度和中國(guó)。當(dāng)時(shí)，地圓說(shuō)已經(jīng)很盛行，哥倫布也深信不疑。他先后向葡萄牙、西班牙、英國(guó)、法國(guó)等國(guó)國(guó)王請(qǐng)求資助，以實(shí)現(xiàn)他向西航行到達(dá)東方國(guó)家的計(jì)劃，都遭拒絕。一方面，地圓說(shuō)的理論尚不十分完備，許多人不相信，把哥倫布看成江湖騙子。一次，在西班牙關(guān)于哥倫布計(jì)劃的專(zhuān)門(mén)的審查委員會(huì)上，一位委員問(wèn)哥倫布：即使地球是圓的，向西航行可以到達(dá)東方，回到出發(fā)港，那么有一段航行必然是從地球下面向上爬坡，帆船怎么能爬上來(lái)呢？對(duì)此問(wèn)題，滔滔不絕、口若懸河的哥倫布也只有語(yǔ)塞。另一方面，當(dāng)時(shí)，西方國(guó)家對(duì)東方物質(zhì)財(cái)富需求除傳統(tǒng)的絲綢、瓷器、茶葉外，最重要的是香料和黃金。其中香料是歐洲人起居生活和飲食烹調(diào)必不可少的材料，需求量很大，而本地又不生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)，這些商品主要經(jīng)傳統(tǒng)的海、陸聯(lián)運(yùn)商路運(yùn)輸。經(jīng)營(yíng)這些商品的既得利益集團(tuán)也極力反對(duì)哥倫布開(kāi)辟新航路的計(jì)劃。哥倫布為實(shí)現(xiàn)自己的計(jì)劃，到處游說(shuō)了十幾年。直到1492年，西班牙王后慧眼識(shí)英雄，她說(shuō)服了國(guó)王，甚至要拿出自己的私房錢(qián)資助哥倫布，使哥倫布的計(jì)劃才得以實(shí)施。
挪威極地探險(xiǎn)家,第一個(gè)到達(dá)南極的人。1872年7月16日生于奧斯陸附近的博爾格。曾在挪威海軍服役。1901年到格陵蘭東北進(jìn)行海洋學(xué)研究。1903～1906年乘單桅帆船第一次通過(guò)西北航道（從大西洋西北經(jīng)北冰洋到太平洋），并發(fā)現(xiàn)北磁極。在獲悉R.E.彼利成功到達(dá)北極后,積極準(zhǔn)備探測(cè)南極。1910年6月乘“前進(jìn)”號(hào)(Fram)從挪威出發(fā),1911年1月3日到南極大陸的鯨灣,1911年10月20日阿蒙森與4個(gè)同伴乘狗拉雪橇向南極進(jìn)發(fā),12月14日到達(dá)。阿蒙森在南極進(jìn)行了觀測(cè)研究，于12月17日離開(kāi)。1926年5月11日至13日,阿蒙森和美國(guó)探險(xiǎn)家L.埃爾斯沃思、意大利航空工程師U.諾比萊從挪威乘飛艇到阿拉斯加，第一次飛越了北極上空。1928年6月18日,阿蒙森在一次前往北極的飛行中失事亡故。主要著作有《南極》(1912)、《我作為探險(xiǎn)家的一生》(1927)等。
聯(lián)系客服
