今天（26日）凌晨，潘石屹所乘的航班備降在鄭州，他問空乘人員：“為什么不降在離北京近的機場？”答：“北京附近空氣都污染了?！迸耍骸笆裁磿r候起飛？”答：“一小時后冷空氣就吹到北京了?！笨战闳粽鏇]有食言，不久冷空氣自北向南吹來，載著許多疲憊的旅客，和一個故事。
今天，網(wǎng)友“沉默改良者Tinkoff”的微博火了：“毛子哥，求你別轉(zhuǎn)了，機上的暈機袋都發(fā)了么。有的乘客可能一個不夠。為了不備降你也蠻拼的。俄羅斯人民堅韌不拔的精神值得我們深深學習?！?/p>
網(wǎng)友“急診科女超人于鶯”的轉(zhuǎn)發(fā)也火了，她這樣解釋道：“太帶勁了！昨晚北京霧霾太重，別的航班都無奈備降其他機場了，但俄航SU200航班機長堅決不備降，半夜12點在內(nèi)蒙古上空轉(zhuǎn)啊，轉(zhuǎn)啊，轉(zhuǎn)…一直到冷空氣如期抵達，轉(zhuǎn)了8圈多、一個半小時！向俄羅斯人民堅韌不拔不達目的勢不罷休的精神致敬！”
不少網(wǎng)友留言稱，“機長其實在造風?！薄袄@樹三匝，何枝可依？”“其實風從俄羅斯來，只是飛機早到了?！?/p>
網(wǎng)友“肌肉書生Damon”：這位機長畫得一手好雞蛋，請問你跟達芬奇是啥關系？
上述微博或是演繹或夸張，但昨日北京空氣質(zhì)量的確處于嚴重污染狀態(tài)。入夜后，大霧對城市運轉(zhuǎn)的干擾進一步加劇。北京首都機場的能見度為200米。超過60架次航班備降濟南、上海、沈陽、太原等地機場。
在備降過程中，甚至有飛機出現(xiàn)了緊急狀況。航空自媒體“FATLLL”于25日23：30前后通過微博發(fā)布信息稱，其監(jiān)控到東航一家從日本旭川飛來的編號mu750客機出現(xiàn)了不同尋常的情況。根據(jù)航跡圖顯示，飛機在從渤海上空進入中國大陸后直奔北京。隨后，其圍繞北京上空往返飛行。航機圖上出現(xiàn)了兩個圈狀的飛行軌跡。
有民航業(yè)內(nèi)人士透露，飛機在備降過程中出現(xiàn)剩余油量不足的狀況。地面空管指揮人員遂要求機組將應答機代碼調(diào)整為“7700”。這一代碼是國際航空界通用的應答機編碼，它代表該架飛機遇到了非常嚴重且可能危害飛行安全的緊急情況。26日零點前后，F(xiàn)ATLLL稱，mu750的緊急狀況已經(jīng)解除。最終，飛機于00:16降落青島機場。而當時，首都機場能見度僅有100米。
在民航系統(tǒng)工作的網(wǎng)友“疾風風之狼”談起昨天的大霧天氣，一片唏噓，他說道自己的同事整整忙了一夜：“航前準備任務，遇見值班中隊長，說昨天北京霧霾一天，能見度一直穩(wěn)定在1000米多點，到了晚上氣象臺取消了霧霾橙色預警，因為馬上就要起風了，然后他就一直在等，等起風，等啊等，然后風沒起，霧霾大了，能見度100米，N架飛機備降，然后他繼續(xù)等，等他們落地，再然后他等到了吃完早點的我。早！”
“這應該就是電影：等風來吧……”網(wǎng)友“李思愛宇”說。
（綜合新浪微博）
