近年來
隨著電動汽車的普及
電動汽車自燃事件時有發(fā)生
引起了全社會的廣泛關(guān)注
在一系列電動汽車自燃事故中
有的是因為司機駕駛不當(dāng)
有的卻是在行駛中無端著火
更有甚者
車子正常?？吭谕＼囄簧?/p>
突然就冒煙起火，甚至爆炸
電動汽車這么容易自燃嗎？
是否傳統(tǒng)燃油車就比電動汽車安全呢？
莫慌莫慌
國家給出了數(shù)據(jù)
電動汽車更容易自燃嗎？
新能源汽車發(fā)生起火事故的概率要明顯低于傳統(tǒng)燃油車。
2019年，中國新能源汽車起火概率是0.0049%，2020年以來起火概率下降為0.0026%。
而根據(jù)公安部有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)燃油車年火災(zāi)事故率約為0.01%~0.02%。
既然電動汽車自燃概率并不高，那什么條件才會導(dǎo)致電動汽車自燃呢？
自燃基本源于動力電池
起火事故的原因中，動力電池自燃占比為31%。
快速充電時，導(dǎo)電性不好的鋰電池容易產(chǎn)生大量熱量，溫度急劇升高，導(dǎo)致熱失控。
汽車在充電過程中發(fā)生自燃，也有可能是車主操作不當(dāng)引發(fā)。
外部力量碰撞，讓鋰電池變形，導(dǎo)致電池內(nèi)部元器件損壞及正負(fù)極短路。
電動汽車如何防患于未“燃”？
定期保養(yǎng)電池，檢查電池的完好性。
電池充電時，提前檢查充電樁周圍是否干燥整潔，有無易燃易爆物品，嚴(yán)格按照電池使用說明充電，盡量避免充電時間過長、濫用充電插頭等。
避免隨意改裝，電動汽車出廠銷售一般都是經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗，針對汽車的電路，車主不要私自隨意改動。
車輛應(yīng)停放在干燥、陰涼處，盡可能避免長時間陽光曝曬。
規(guī)范駕駛，不要頻繁急剎車、起步和加速，這樣不但可以避免大電流放電對電池的損害，而且還可以增加續(xù)航里程。
避免長時間駕駛，長時間駕駛會導(dǎo)致電池負(fù)荷增大，適時在服務(wù)區(qū)休息讓電池降溫。
電動汽車自燃后如何應(yīng)對？
如果車內(nèi)出現(xiàn)了燒焦氣味或是刺鼻氣味，說明車內(nèi)有東西的溫度太高導(dǎo)致塑料部件著火，這時應(yīng)立即停車、熄火、下車，并撥打4S店救援電話，讓專業(yè)人員盡快過來處理。
行駛中發(fā)現(xiàn)有不明煙霧時，可能是電動汽車的電池著火，應(yīng)立即熄火停車，下車檢查，以防開始燃燒。
如發(fā)生嚴(yán)重碰撞，下車后趕緊把鑰匙扔出，電動汽車一旦脫離鑰匙，會自動斷電鎖車，降低了電氣系統(tǒng)帶電引發(fā)故障的可能。
車門變形打不開，利用破窗器，趕緊從窗戶逃離。
動力電池燃燒溫度可達(dá)1000℃，并且會釋放大量有毒氣體，下車后，人要與車輛保持一定的安全距離。
隨著電池制造技術(shù)的成熟
和整車制造水平的提升
電動汽車自燃的概率也在逐年降低！
但只有掌握一定的知識
保持警惕
才能真正降低自燃事故中的受傷率
資料：科普中國、國網(wǎng)江蘇電力
編輯：徐世恒
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