【科技訊】12月8日消息，63年前的12月初，在霧都里生活了上百年的倫敦人正處在一鍋不尋常的霧霾濃湯里，心生詫異。當(dāng)他們走上街頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己的視野所及竟不能看清自己的鞋子，空氣中那種異味依然如舊，但又好像更濃烈了一些。很多人都是習(xí)慣性地一頭扎進(jìn)霧霾里，不曾意識(shí)到這些天將會(huì)被記載史冊(cè)。
1952年12月5日開始，倫敦連續(xù)數(shù)日空氣寂靜無風(fēng)。當(dāng)時(shí)倫敦冬季多使用燃煤采暖，市區(qū)內(nèi)還分布有許多以煤為主要能源的火力發(fā)電站。由于逆溫層的作用，而且這幾天又準(zhǔn)備下雨，煤炭燃燒產(chǎn)生的二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、粉塵等氣體與污染物被厚厚的云層蓋住，引發(fā)了連續(xù)數(shù)日的大霧天氣。倫敦機(jī)場的大批航班取消，馬路上幾乎沒有車，整座城市被煙霧籠罩，大量由煤燃燒產(chǎn)生的黑煙、顆粒物和二氧化硫在倫敦上空累積。直至五天后，一陣強(qiáng)勁的西風(fēng)吹散了籠罩在倫敦上空的恐怖煙霧。
據(jù)當(dāng)時(shí)記載，從12月5日到12月8日的4天里，倫敦市死亡人數(shù)達(dá)4000人。而在12月9日之后，由于天氣變化，毒霧逐漸消散，但在此之后兩個(gè)月內(nèi)，有近8000人因?yàn)闊熿F事件而死于呼吸系統(tǒng)疾病!如今一個(gè)公認(rèn)比較準(zhǔn)確的數(shù)字是，那一周的霧霾奪去了12000多名倫敦市民的生命。更沒有人說得清多少人因此患病，或是那些在霧霾中度過童年的孩子是否在成長中面臨更多風(fēng)險(xiǎn)?？傊?，當(dāng)年的倫敦共有500萬人口，將近400分之一的居民就這樣消逝于霧霾中。
自1948年到1962年，倫敦地區(qū)發(fā)生了多次空氣污染事件，其中1952年的煙霧事件影響最為嚴(yán)重，成為20世紀(jì)十大環(huán)境公害事件之一。
大霧持續(xù)到12月10日才漸漸散去。緊接而來的當(dāng)然就是治理。
1954年，比佛委員會(huì)(the Beaver Committee) 發(fā)布了著名的“比佛報(bào)告”，指出家庭供暖的煤炭燃燒是煙塵的最大制造者，若按單位煤炭燃燒所產(chǎn)生的煙塵來計(jì)算，家用排放是工業(yè)排放的兩倍，并且其排放的高度也要比工業(yè)低得多。當(dāng)時(shí)倫敦空氣中主要污染物包括黑煙及二氧化硫，市民以煤炭為燃料的家用供暖燃燒、工業(yè)煤炭燃燒，加上當(dāng)時(shí)被逆溫層籠罩的氣候條件，導(dǎo)致整座城市被恐怖的煙霧籠罩。
比佛委員會(huì)由英國政府于1953年成立，專門調(diào)查倫敦?zé)熿F事件的成因和應(yīng)對(duì)方案。1956年，英國出臺(tái)了專門針對(duì)空氣污染的《清潔空氣法》，催生了包括清潔空氣委員會(huì)、環(huán)保局在內(nèi)的管理機(jī)構(gòu)，提出禁止黑煙排放、升高煙囪高度、劃定煙塵控制區(qū)等具體措施，并通過補(bǔ)貼政策和懲罰措施來改造家用壁爐。一城的市民，用數(shù)以萬計(jì)的死亡，換來了全世界第一部空氣污染防治法案。這部法律規(guī)定在倫敦城內(nèi)的電廠都必須關(guān)閉，只能在大倫敦區(qū)重建。要求工業(yè)企業(yè)建造高大的煙囪，加強(qiáng)疏散大氣污染物。還包括要求大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶，減少煤炭用量，逐步實(shí)現(xiàn)居民生活天然氣化；冬季采取集中供暖。倫敦摘掉“霧都”的帽子，就得從這時(shí)候開始算。
1968年以后，英國又出臺(tái)了一系列的空氣污染防控法案，這些法案針對(duì)各種廢氣排放進(jìn)行了嚴(yán)格約束，并制定了明確的處罰措施，有效減少了煙塵和顆粒物。到了1975年，倫敦的霧日已由每年幾十天減少到了15天，1980年則進(jìn)一步降到5天。
80年代后，交通污染取代工業(yè)污染成為倫敦空氣質(zhì)量的首要威脅。為此，政府出臺(tái)了一系列措施，來抑制交通污染。包括優(yōu)先發(fā)展公共交通網(wǎng)絡(luò)、抑制私車發(fā)展，以及減少汽車尾氣排放、整治交通擁堵等等。
1995年起，英國又制定了國家空氣質(zhì)量戰(zhàn)略，規(guī)定各個(gè)城市都要進(jìn)行空氣質(zhì)量的評(píng)價(jià)與回顧，對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，政府必須劃出空氣質(zhì)量管理區(qū)域，并強(qiáng)制在規(guī)定期限內(nèi)達(dá)標(biāo)。歐盟要求其成員國2012年空氣不達(dá)標(biāo)的天數(shù)不能超過35天，不然將面臨4.5億美元的巨額罰款。為了符合標(biāo)準(zhǔn)，早在2003年，倫敦市政府開始對(duì)進(jìn)入市中心的私家車征收“擁堵費(fèi)”，并將此筆收入用來改善公交系統(tǒng)發(fā)展。
此外，上世紀(jì)80年代，倫敦市在城市外圍建有大型環(huán)形綠地面積達(dá)4434平方公里。政府決定嘗試在街道使用一種鈣基粘合劑治理空氣污染。這種粘合劑類似膠水，可吸附空氣中的塵埃。街道清掃工已將這種新產(chǎn)品用于人口嘈雜、污染嚴(yán)重的城區(qū)，目前監(jiān)測(cè)結(jié)果稱這些區(qū)域的微粒已經(jīng)下降了14%。英國民眾也可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢每日空氣質(zhì)量的發(fā)布情況。
倫敦霧霾事件已然過去了很多年，今天的我們卻仍然身處厚重的京霾里期待著白云和藍(lán)天，那說好的張家口的風(fēng)，什么時(shí)候能再回來。
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