2022 年 8 月 5 日
為什么現(xiàn)代自行火炮都配備了旋轉(zhuǎn)炮塔并在炮塔內(nèi)安裝火炮？這個(gè)問(wèn)題真的很有趣，因?yàn)樵诓贿h(yuǎn)的過(guò)去，許多自行火炮大部分還都是是帶有固定戰(zhàn)斗室的履帶式底盤(pán)，其射界在車(chē)體不移動(dòng)的情況下非常有限。同時(shí)，人們一般認(rèn)為無(wú)炮塔布局更利于容納大口徑火炮，那它為何被遺棄了呢？在這篇文章中，我們將簡(jiǎn)要回顧過(guò)去幾代自行火炮中根深蒂固的幾個(gè)神話(huà)。
演習(xí)期間的自行火炮“Msta-S”。資料來(lái)源：en.wikipedia.org
更大更多的火炮？
也許，自衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期以來(lái)，軍隊(duì)、工程師甚至是裝甲車(chē)輛的普通粉絲都認(rèn)為，大口徑火炮，最重要的是，大威力火炮只能安裝在固定式戰(zhàn)斗室中，也就是在駕駛室，這個(gè)沒(méi)有爭(zhēng)議。這種布局中火炮發(fā)射時(shí)后坐力的沖擊效果更容易分布，通常會(huì)沿著整個(gè)自行式底盤(pán)分布。也正因?yàn)榛鹋诨臼茄刂?chē)輛軸線安裝，導(dǎo)致火炮的旋轉(zhuǎn)角度非常有限。
當(dāng)使用口徑遠(yuǎn)高于 152 毫米的大型火炮時(shí)，此規(guī)則將完全實(shí)施。諸如強(qiáng)大的后坐力等因素在這里介入，這將不允許在大角度水平瞄準(zhǔn)的情況下發(fā)射，無(wú)論是旋轉(zhuǎn)炮塔中的大炮 - 以及制造這種炮塔的難度。底盤(pán)和運(yùn)行設(shè)備不會(huì)有更少的困難。但是你見(jiàn)過(guò)多少帶有巨炮的固定式自行火炮？不包括衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)的怪物手，一只手基本就能數(shù)過(guò)來(lái)。這就是為什么。
ISU-152 是最著名的自行火炮之一，具有無(wú)炮塔布局。資料來(lái)源：en.wikipedia.org
德國(guó)自行火炮 PzH 2000。來(lái)源：ru.wikipedia.org
固定戰(zhàn)斗室布局并不是徹底解決所有問(wèn)題的神奇工具。正如 1983 年在蘇聯(lián)發(fā)表的研究“從駕駛室到自行火炮的塔式布局”的作者正確指出的那樣，自行火炮的口徑限制最重要的因素是自行火炮本身的寬度，與否有旋轉(zhuǎn)炮塔沒(méi)有太大關(guān)系。這主要是由于上面已經(jīng)提到的發(fā)射時(shí)的后坐力、彈藥的數(shù)量、火炮的大小等等。
反過(guò)來(lái)，車(chē)輛的寬度由鐵路軌距嚴(yán)格規(guī)定，以保證車(chē)輛可通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式。而且由于機(jī)艙和炮塔的寬度具有相同的限制，因此兩種布局中的火炮口徑不會(huì)有太大差異，并且在現(xiàn)代炮兵的主力火炮口徑不太可能超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)152-155 毫米?？紤]到火炮口徑基本趨同，帶有旋轉(zhuǎn)炮塔的自行火炮在全方位射擊的可能性方面具有不可否認(rèn)的優(yōu)勢(shì)。
美國(guó)M109自行榴彈炮
有更厚的裝甲嗎？
另一個(gè)可以被稱(chēng)為模棱兩可的普遍觀點(diǎn)是，帶有固定戰(zhàn)斗艙的自行火炮比帶有塔的同類(lèi)有更好的防護(hù)能力，甚至達(dá)到坦克裝甲水平或更高。這種說(shuō)法確實(shí)不無(wú)根據(jù)：二戰(zhàn)時(shí)期的例子很多，特別是德國(guó)獵豹（Jagdpanther）坦克殲擊車(chē)、斐迪南Ferdinands（后來(lái)改名為象）和獵虎Jagdtigers，蘇聯(lián)和其他國(guó)家也有很多類(lèi)似的自行火炮。
他們的主要優(yōu)勢(shì)是重型裝甲，這使得在在敵人直瞄火力接觸的情況下執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)成為可能。然而在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后不久，由于新一代坦克的出現(xiàn)，它們的重要性逐漸消失，這些坦克擁有強(qiáng)大的裝甲和能夠執(zhí)行相同功能的武器。因此，自行火炮在戰(zhàn)場(chǎng)上的作用已經(jīng)轉(zhuǎn)移到一個(gè)明顯不同的層次上——從遠(yuǎn)處擊敗敵人。實(shí)際上，現(xiàn)代炮兵的主要任務(wù)就是作為非直瞄火力，直瞄火力并非主要角色。
德國(guó)“獵豹”是具有反坦克能力的自行火炮之一。資料來(lái)源：en.wikipedia.org
蘇聯(lián)的SU-122-54是戰(zhàn)后那種“瀕臨滅絕”的固定戰(zhàn)斗室布局自行火炮的代表。資料來(lái)源：en.wikipedia.org
Gvozdika是蘇聯(lián)輕型兩棲自行火炮。資料來(lái)源：en.wikipedia.org
由于自行火炮的功能回歸炮兵的主要任務(wù)，自行火炮的裝甲逐漸削弱，但防護(hù)問(wèn)題仍然很有趣。這里值得一提的是車(chē)輛的戰(zhàn)斗質(zhì)量。眾所周知，在制造坦克、自行火炮或其他設(shè)備時(shí)，要特別注意其重量，這是限制機(jī)動(dòng)性、可運(yùn)輸性、資源和底盤(pán)能力等的主要因素之一。
車(chē)輛總“噸位”的很大一部分直接由裝甲承擔(dān)，而且裝甲越厚或越大，重量就越大——這是顯而易見(jiàn)的事實(shí)。因此，與炮塔布局相比，具有固定戰(zhàn)斗艙的自行火炮總是更重，即使具有相同的武器和裝甲防護(hù)。
這個(gè)看似悖論的問(wèn)題與火炮的水平旋轉(zhuǎn)角度直接相關(guān)，基本無(wú)法通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)身進(jìn)行精確瞄準(zhǔn)，因此固定戰(zhàn)斗室自行火炮中火炮不是完全固定，而是使用特殊機(jī)構(gòu)以有限的角度水平轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)火炮向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，位于駕駛室內(nèi)的炮尾需要向左移動(dòng)，反之亦然，結(jié)果就在車(chē)內(nèi)形成了所謂的“掃尾”空間，這也是火炮后膛向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)所必需的。首先其戰(zhàn)斗室體比炮塔更寬，其次戰(zhàn)斗艙的部分設(shè)備必須靠近車(chē)尾。由于需要為火炮后座預(yù)留最夠的空間，車(chē)內(nèi)面積也要相應(yīng)增加，這都會(huì)影響整車(chē)質(zhì)量。
舉個(gè)例子，我們可以舉出蘇聯(lián)最后的固定式戰(zhàn)斗室自行火炮之一 - SU-122-54 - 并將其與 T-62A 坦克進(jìn)行比較。這兩種產(chǎn)品都是在 T-55 的基礎(chǔ)上制造的，質(zhì)量相當(dāng)：分別為 36 和 36,8 噸。
坦克和自行火炮的火炮盡管口徑不同（坦克為 100 毫米，自行火炮為 122 毫米），但在火炮部分的重量基本相同——2噸，占據(jù)的空間和后座距離也幾乎相同，但坦克炮的炮口能量更高。
SU-122-54的正面裝甲厚度不超過(guò)100毫米，而坦克炮塔的厚度達(dá)到214毫米。因此，為了使自行火炮的保護(hù)達(dá)到坦克的水平，其質(zhì)量必須平均增加三噸。結(jié)論很明顯。
部分無(wú)炮塔結(jié)構(gòu)自行火炮與同期坦克的火力和重量對(duì)比
型號(hào)
底盤(pán)
火炮
重量（噸）
黑豹
黑豹
75mm/L70
44.8
獵豹
88mm/L71
45.5
虎王
虎王
88mm/L71
68.5～69.8
獵虎
128mm/L55
70.6
T-70
T-70
45mm線
9.2
SU-76
76.2mm線
10.8
IS-2
IS
122mm線
46.0
ISU-122
122mm線
45.5
ISU-152
152mm線
46.0
KV-2
KV
152mm線
52.0
T-62
T-54
115mm滑
40.0
T-54
100mm線
36.0
SU-122-54
122mm線
35.7
注：以上自行火炮幾乎都是裝甲型無(wú)炮塔結(jié)構(gòu)。
KV2和SU-152，可以看到152火炮的車(chē)內(nèi)空間極大。
結(jié)論
實(shí)際上廣義的自行火炮包含了自行反坦克炮、自行榴彈炮和自行高炮，自行迫擊炮，不同國(guó)家對(duì)于不同的自行火炮必然有不同的選擇。
自行反坦克炮：大部分自行反坦克炮和自行迫擊炮都使用無(wú)炮塔結(jié)構(gòu)，有少數(shù)例外。二戰(zhàn)時(shí)的自行反坦克炮大部分都是無(wú)炮塔結(jié)構(gòu)，而戰(zhàn)后美國(guó)M50、M56，蘇聯(lián)ASU-85，德國(guó)JPZ4-5自行反坦克炮依然是沿用了無(wú)炮塔結(jié)構(gòu)。無(wú)炮塔布局具有一個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)：制造成本，在生產(chǎn)無(wú)炮塔型自行火炮時(shí)不需要過(guò)于考慮反后坐裝置、炮塔、車(chē)體配置等的復(fù)雜的組合和取舍，相對(duì)的研發(fā)耗時(shí)也較小。無(wú)炮塔布局也便于降低車(chē)高，減小車(chē)輛正面投影面積，這又利于提高自行反坦克炮的隱蔽性。需要強(qiáng)調(diào)的是，二戰(zhàn)時(shí)期的與戰(zhàn)后初期的無(wú)炮塔型自行反坦克炮在戰(zhàn)后由于反坦克導(dǎo)彈的成熟而很快邊緣化，只有極少數(shù)類(lèi)似瑞典Strv103主戰(zhàn)坦克的案例。
不過(guò)要是考慮現(xiàn)代搭載中大口徑火炮的輪式裝甲車(chē)，例如美國(guó)M1128 MGS、中國(guó)ZTL11型輪式裝甲突擊車(chē)，情況則會(huì)更為復(fù)雜。搭載中大口徑火炮的輪式裝甲車(chē)更多的是衍生于搭載小口徑自動(dòng)火炮的輪式裝甲車(chē)，在搭載76-105毫米長(zhǎng)身管火炮的炮塔越來(lái)越輕，而重型輪式裝甲車(chē)輛底盤(pán)的承載能力越來(lái)越大，且軍用運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸能力不斷增強(qiáng)的情況下具備了技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性，開(kāi)始逐漸流行。不過(guò)筆者一直認(rèn)為這種直瞄火力支援車(chē)和傳統(tǒng)意義上的自行反坦克存在較大差別。
自行迫擊炮：出于成本、以及迫擊炮下車(chē)后射擊的需求，自行迫擊炮更多的還是使用無(wú)炮塔結(jié)構(gòu)。但2S9、2S42式履帶式120mm自行迫擊炮、“阿莫斯”120毫米雙管自行迫擊炮、05式120毫米輪式自行迫擊炮這些迫榴炮又使用了炮塔結(jié)構(gòu)，更類(lèi)似于現(xiàn)代自行榴彈炮。
自行高炮：出于射界的考慮，幾乎所有的自行高炮都使用了炮塔或是可以360度旋轉(zhuǎn)的炮座?，F(xiàn)代高炮的地位也是明顯下降，更偏向于反無(wú)人機(jī)和末端反導(dǎo)，預(yù)計(jì)會(huì)更偏向于無(wú)人炮塔。
值得一提的是，研發(fā)170-203 毫米自行榴彈炮時(shí)可以使用輕型底盤(pán)、敞開(kāi)式無(wú)炮塔結(jié)構(gòu)搭載火炮系統(tǒng)，例如美國(guó)的M107型175毫米自行加農(nóng)炮、M110型203毫米自行榴彈炮，俄羅斯2S7芍藥203毫米自行火炮，朝鮮的谷山大炮。實(shí)踐也證明，為了實(shí)現(xiàn)空運(yùn)或是大于155毫米榴彈炮的自行化，各國(guó)均選擇了無(wú)炮塔+敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)。
但在152-155 毫米及以下更小口徑的火炮中，無(wú)炮塔的缺點(diǎn)多于優(yōu)點(diǎn)?？紤]到無(wú)炮塔型自行火炮大部分是比炮塔型自行火炮重，其裝甲體積的很大一部分沒(méi)有被使用。此外，固定戰(zhàn)斗室的自行火炮由于總長(zhǎng)度較大，仰角受限，機(jī)動(dòng)性低，最后缺乏射擊機(jī)會(huì)。M109自行榴彈炮在當(dāng)時(shí)的橫空出世可謂是開(kāi)創(chuàng)性，而M109之后的幾乎所有的履帶式底盤(pán)105-155 毫米自行榴彈炮都選擇了炮塔式布局。輪式底盤(pán)自行榴彈炮則是個(gè)例外，其為了空運(yùn)必然需要最大程度減重，必然會(huì)放棄炮塔布局；但若不需要優(yōu)先考慮空運(yùn)，輪式自行榴彈炮依然會(huì)有使用炮塔的實(shí)力，例如南非的G6、捷克語(yǔ)斯洛伐克的達(dá)娜，弓箭手車(chē)載炮其實(shí)也可以理解為無(wú)人炮塔。對(duì)于自行榴彈炮而言，射界和仰角都是炮塔布局的優(yōu)勢(shì)，這也已成為目前自行火炮標(biāo)準(zhǔn)。
弓箭手車(chē)載炮，可以認(rèn)為使用了無(wú)人炮塔。
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