軍艦的桅桿幾乎是和軍艦同步發(fā)展的。最早的軍艦雛形出現(xiàn)在公元前2500年左右的古埃及，當(dāng)時(shí)的小型木制船舶依靠人力劃槳，也會(huì)使用帆。更完善的槳帆船起源于克里特島，之后地中海東部的腓尼基人將這種航海技術(shù)推廣到整個(gè)小亞細(xì)亞和北非地區(qū)。
要把帆張開迎風(fēng)就必須有一個(gè)堅(jiān)固的支撐結(jié)構(gòu)，從船的龍骨上垂直豎起的長桿就是桅桿，其上橫向用于掛帆的支撐桿是帆桁。桅桿、帆和索具相互配合組成一套越來越復(fù)雜的風(fēng)帆動(dòng)力結(jié)構(gòu)，將風(fēng)力傳遞給船身，并且通過調(diào)整風(fēng)帆的面積和角度來控制航行速度及方向。
> 現(xiàn)存于慕尼黑州立文物博物館的一只公元前530年制作的希臘陶碗，繪有酒神狄俄尼索斯乘坐的槳帆船
古希臘到中世紀(jì) - 帆槳戰(zhàn)艦
在古希臘時(shí)代，軍艦都采用槳帆船的形式，以槳為主，風(fēng)帆只是作為輔助動(dòng)力。木制軍艦越造越大，槳和槳手的數(shù)量也越來越多，從單列發(fā)展到5列甚至10列槳手，但風(fēng)帆的數(shù)量并沒有成倍增加，最多也只是雙桅，著名的薩拉米斯海戰(zhàn)中希臘艦隊(duì)裝備的就是三列槳帆船。
這一時(shí)期軍艦最主要的武器是船頭的撞角，其次才是步兵接舷作戰(zhàn)，都必須和敵艦發(fā)生接觸才能產(chǎn)生效果，所以要以人力槳為主要?jiǎng)恿Γ挥靡蕾囷L(fēng)向和風(fēng)力航行，保證戰(zhàn)艦?zāi)芨咚?、?zhǔn)確地撞中敵方軍艦的要害部位。桅桿在這一時(shí)期并沒太大作用，一些較大的槳帆船開始在桅桿頂部安裝掛斗用于瞭望偵察。
> 公元前300年的希臘三列槳帆船，每側(cè)有85名槳手，最大航速7節(jié)
公元前4世紀(jì)出現(xiàn)了拋石機(jī)，后來改進(jìn)為弩炮，在古希臘時(shí)代末期已經(jīng)安裝到軍艦上，使海戰(zhàn)的作戰(zhàn)距離得以拉大。5世紀(jì)拜占庭帝國在戰(zhàn)艦上配備了被稱為“希臘火”的火焰噴射裝置，使火攻成為一種新戰(zhàn)法，傳統(tǒng)的沖撞戰(zhàn)術(shù)隨即被放棄。
> 希臘火可能是基于石腦油和生石灰制成的，漂浮在水面上也能繼續(xù)燃燒，為拜占庭帝國贏得多次關(guān)鍵勝利，曾兩次從阿拉伯人手中拯救君士坦丁堡
13世紀(jì)火藥傳入西方，軍艦開始搭載火炮，1338年英法百年戰(zhàn)爭期間的阿內(nèi)穆伊登戰(zhàn)役是有記錄以來第一次使用大炮的歐洲海戰(zhàn)。但是當(dāng)時(shí)的火炮重量很大而且是前裝炮，在洶涌的海上難以裝填，軍艦只能在前樓和尾樓配備少量大型火炮。軍艦之間最終還是依靠接舷解決戰(zhàn)斗，動(dòng)力仍然是延續(xù)上千年的劃槳為主。
大航海時(shí)代 - 風(fēng)帆戰(zhàn)艦
到了16世紀(jì)中開始的大航海時(shí)代，不斷改進(jìn)的海軍火炮已經(jīng)可以快速裝填炮彈。于是軍艦在舷側(cè)安裝一層或多層火炮，依靠數(shù)量和齊射彌補(bǔ)當(dāng)時(shí)火炮精度底下的劣勢，這也導(dǎo)致軍艦的體積和重量迅速增大，超過了人力劃槳的極限。
從那時(shí)起軍艦主要依靠風(fēng)帆推進(jìn)，帆和桅桿的數(shù)量越來越多，出現(xiàn)了三桅大型帆船。17世紀(jì)中，海戰(zhàn)的核心戰(zhàn)術(shù)演變?yōu)檐娕炁懦煽v列的戰(zhàn)列線作戰(zhàn)，盡可能發(fā)揮全艦隊(duì)的舷側(cè)火力直接摧毀敵方戰(zhàn)艦，接舷戰(zhàn)變成了俘獲敵艦的次要手段，能夠排入戰(zhàn)列線的大型戰(zhàn)艦也就被稱為戰(zhàn)列艦。
> 1728年的英國三級戰(zhàn)列艦（上）和一級戰(zhàn)列艦（下），從下面的剖面圖可以看到3根桅桿穿過內(nèi)艙甲板固定在龍骨上
在風(fēng)帆戰(zhàn)列艦上，桅桿最大的作用還是固定和操作帆。桅桿上的瞭望臺(tái)提供了良好的視野用于觀測和打旗語信號，同時(shí)也是居高臨下的射擊位置。風(fēng)帆戰(zhàn)艦時(shí)代最著名的特拉法加海戰(zhàn)中，英國皇家海軍統(tǒng)帥納爾遜就是被法國海軍“可畏”號后桅上的一名特等射手從15米外用步槍命中而陣亡的。英國艦隊(duì)勝利返航時(shí)，納爾遜的遺體被放置在一個(gè)泡滿樟腦和白蘭地的桶中綁在“勝利”號的主桅上，由衛(wèi)兵看守，這也是當(dāng)時(shí)海軍的最高禮儀。他的國葬護(hù)衛(wèi)隊(duì)伍由32名海軍上將、1百多名艦長和1萬名水兵組成，極盡哀榮。
> 描繪納爾遜中槍時(shí)場景的油畫，可以看到“勝利”號桅桿之粗大
他的旗艦“勝利”號長69米，寬15.8米，排水量2162噸，風(fēng)帆總面積5440平方米，從水線到主桅頂部的高度達(dá)到62.5米，最高航速11節(jié)，為配備104門炮的一等戰(zhàn)列艦，至今仍是皇家海軍的現(xiàn)役艦艇，成為世界上服役時(shí)間最長的軍艦（245年）。
> 1900年時(shí)的“勝利”號
19世紀(jì)中葉 - 蒸汽動(dòng)力與風(fēng)帆并用
19世紀(jì)的工業(yè)革命也給海軍帶來了巨大的變革。1852年服役的法國海軍“拿破侖”號是世界上第一艘專門建造的蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦，也是第一艘配備螺旋槳的戰(zhàn)列艦。它的排水量為5120噸，配備90門炮，除了常規(guī)的3桅風(fēng)帆還有1部2氣缸蒸汽機(jī)，航速達(dá)到12節(jié)，攜帶的煤炭可以全速航行9天。相對于主要在歐洲活動(dòng)的法國海軍，規(guī)模更大的英國海軍對蒸汽戰(zhàn)艦的興趣卻不是很大，因?yàn)樗铝τ谌蚍秶倪h(yuǎn)距離作戰(zhàn)，風(fēng)帆仍然是當(dāng)時(shí)最可靠的推進(jìn)方式。蒸汽動(dòng)力在當(dāng)時(shí)只是輔助用途，英法也是僅有的兩個(gè)發(fā)展木制蒸汽戰(zhàn)列艦的國家。
> 1852年在土倫的“拿破侖”號
1853年爆發(fā)的克里米亞戰(zhàn)爭極大地刺激了艦炮的發(fā)展，出現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)炮塔的原型，替代實(shí)心炮彈的爆炸性炮彈毀傷能力大增，這也迫使大型戰(zhàn)艦在舷側(cè)和甲板上敷設(shè)裝甲以提高防護(hù)能力，最終全艦都采用鋼材制作，木制軍艦迅速落伍退出海戰(zhàn)舞臺(tái)。
英國第一艘鐵甲艦“武士”號于1861年服役，排水量9284噸，安裝10臺(tái)矩形鍋爐，輸出5772額定馬力，1臺(tái)雙缸蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)單軸，蒸汽動(dòng)力最高航速14節(jié)，載煤量867噸，11節(jié)時(shí)續(xù)航距離2100海里，已經(jīng)具備相當(dāng)強(qiáng)的蒸汽動(dòng)力航海能力。該艦還配備了110磅后膛裝填線膛炮，射程達(dá)到3700米。
作為風(fēng)帆和蒸汽動(dòng)力過渡階段的軍艦，“武士”號獨(dú)具特色：它的帆面積為4500平方米，依靠風(fēng)力能達(dá)到13節(jié)的航速；螺旋槳采用可提升設(shè)計(jì)，重26噸，當(dāng)采用風(fēng)帆航行時(shí)靠600名艦員把螺旋槳拉入船內(nèi)減少阻力。2座煙囪也可收放，風(fēng)帆航行時(shí)放倒降低風(fēng)阻。同時(shí)采用風(fēng)帆和蒸汽動(dòng)力時(shí)該艦曾在逆流情況下跑出17.5節(jié)的高航速。
隨著蒸汽動(dòng)力的快速發(fā)展，風(fēng)帆逐漸變成了輔助動(dòng)力。這一時(shí)期開始出現(xiàn)成熟的旋轉(zhuǎn)炮塔設(shè)計(jì)，極大地?cái)U(kuò)展了火炮射界，只需要少量大口徑火炮就能滿足火力要求。1866年服役的“艾爾伯特王子”號是一艘淺水海防艦，開創(chuàng)性地沒有配備舷側(cè)炮臺(tái)，在中線上安裝了4座旋轉(zhuǎn)單管炮塔，不過這門當(dāng)時(shí)口徑最大的230毫米艦炮仍然是前裝式的，藏在艦體內(nèi)部的炮塔也靠人力旋轉(zhuǎn)。
> 形如游艇的“艾爾伯特王子”號，雙桅風(fēng)帆已經(jīng)很少使用
19世紀(jì)后期 - 蒸汽動(dòng)力鐵甲艦
1873年服役的英國皇家海軍“毀滅”號是第一艘取消風(fēng)帆設(shè)備的大洋主力艦，也是第一艘主要武器安裝在艦殼之上而不是之內(nèi)的大型戰(zhàn)艦。它的滿載排水量為1.3萬噸，8臺(tái)矩形鍋爐驅(qū)動(dòng)4臺(tái)雙缸蒸汽機(jī)，雙軸雙槳，航速13.8節(jié)。載煤量1350噸，12節(jié)時(shí)續(xù)航距離3550海里，10節(jié)時(shí)5570海里。2座雙聯(lián)裝炮塔配備305毫米主炮，因?yàn)槿匀皇乔把b式，突出炮塔的炮管很短，炮塔采用蒸汽驅(qū)動(dòng)（2號艦“雷鳴者”號升級為液壓驅(qū)動(dòng)）。
“毀滅”號是世界上第一艘采用中央上層建筑布局的戰(zhàn)列艦，取消風(fēng)帆后甲板顯得寬闊而整潔，前炮塔之后是高起的駕駛艙，兩側(cè)延伸懸空的橋樓結(jié)構(gòu)也就成為艦橋。2根高聳的煙囪之后樹立了一根大型桅桿，頂部有個(gè)圓形平臺(tái)用于瞭望和懸掛信號旗，桅桿后部還安裝了一部吊放小艇和物資用的吊車。這樣的布局成為之后所有現(xiàn)代戰(zhàn)列艦的原型。該艦在艦艏安裝了撞角，作為炮彈耗盡后的備用攻擊手段。
1880年代中后期到1905年之間出現(xiàn)了前無畏艦，其特征是全鋼結(jié)構(gòu)，用表面硬化裝甲保護(hù)核心部分，燃煤鍋爐驅(qū)動(dòng)三脹式蒸汽機(jī)提供動(dòng)力，全封閉旋轉(zhuǎn)炮塔中安裝一門重型后裝填艦炮，再輔以口徑較小的副炮。
以日俄戰(zhàn)爭時(shí)日本聯(lián)合艦隊(duì)旗艦“三笠”號為例，它是4艘敷島級的最后一艘，以英國可畏級戰(zhàn)列艦為藍(lán)本設(shè)計(jì)，由英國維克斯造船廠建造，1902年服役。標(biāo)準(zhǔn)排水量15140噸，配備2座雙聯(lián)裝305毫米主炮，炮塔采用液壓動(dòng)力。25臺(tái)鍋爐驅(qū)動(dòng)2臺(tái)立式三脹蒸汽機(jī)，雙軸雙槳，最大航速達(dá)到18節(jié)，10節(jié)時(shí)續(xù)航距離7000海里。
“三笠”號擁有前后兩根桅桿，在頂部設(shè)置了瞭望臺(tái)，配備望遠(yuǎn)鏡、探照燈和信號燈等設(shè)備，桅桿本身也是吊車支架。因?yàn)檎羝麢C(jī)功率更大，煙囪高度更高，主桅也更加高大。在1905年5月27日的對馬海戰(zhàn)中，東鄉(xiāng)平八郎就是在“三笠”號的前主桅上升起了著名的Z字旗，他本人則在艦橋頂部的羅經(jīng)甲板上指揮作戰(zhàn)。
> 在這張對馬海戰(zhàn)的著名油畫中，東鄉(xiāng)平八郎身后用沙袋包裹著的就是前主桅
“三笠”號的主裝甲厚度和可畏級相同，但用克虜伯鋼裝甲替代了哈威鋼，防御能力提高了50%。在黃海海戰(zhàn)中“三笠”號被命中20發(fā)，對馬海戰(zhàn)中被命中30發(fā)，損傷都很有限，而它主炮的高射速和遠(yuǎn)射程都完全壓倒俄式戰(zhàn)列艦。對馬海戰(zhàn)中日本艦隊(duì)的表現(xiàn)充分證明了馬海的海權(quán)學(xué)說，也為西方海軍列強(qiáng)研制下一代無畏艦提供了實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)。
1907年12月到1909年2月間美國海軍派出16艘戰(zhàn)列艦進(jìn)行了“大白艦隊(duì)”環(huán)球航行，它們?nèi)际乔盁o畏艦，艦體漆為白色，因而得名。這些美式戰(zhàn)列艦都采用前后單腳桅，桅桿頂部是探照燈平臺(tái)，桅桿直徑幾乎和煙囪一樣粗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去形如一排四五根巨柱，蔚為壯觀。
> 1907年12月16日離開漢普頓路啟程的大白艦隊(duì)，領(lǐng)頭的“堪薩斯”號屬于康涅狄格級，剛剛?cè)胍?個(gè)月，是當(dāng)時(shí)美國海軍最新的戰(zhàn)列艦
1886年服役的法國海軍恐怖級鐵甲艦上第一次出現(xiàn)了一種新型桅桿：三腳桅。前后桅除了粗壯的主桿體外還用2根較細(xì)的斜桿支撐，以便在桅桿頂部安裝有裝甲防護(hù)的校射平臺(tái)，為前后主炮指示目標(biāo)。將射擊指揮所架高可以擴(kuò)大視野，增加觀測距離，避開炮群射擊時(shí)的煙霧，并減少觀測員和儀器設(shè)備被炮彈命中的風(fēng)險(xiǎn)，三腳架支撐結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，穩(wěn)定性更高，同時(shí)還能盡量減輕重量。
> 1892年訪問英國的恐怖級4號艦“鯊魚”號
英國在1908年服役的最后一型前無畏艦納爾遜勛爵級上也試用了三腳桅，不過只用于后桅，前桅仍然是傳統(tǒng)的單腳桅，兩個(gè)桅桿上都安設(shè)了校射平臺(tái)。納爾遜勛爵級也是英國第一型采用煤/油混燒鍋爐的戰(zhàn)列艦 - 以煤為主燃料，在煤炭上噴淋重油充當(dāng)助燃劑。
> 納爾遜勛爵級2號艦“阿伽門農(nóng)”號
20世紀(jì)初 - 無畏艦時(shí)代
現(xiàn)代戰(zhàn)列艦的鼻祖是于1906年服役的英國“無畏”號戰(zhàn)列艦 ，它在海軍列強(qiáng)中率先采用了單一口徑“全重炮”配置，取消高射速的小口徑主炮，僅裝備射程近20公里的305毫米主炮；用大功率蒸汽輪機(jī)取代古舊的三脹式蒸汽機(jī)，達(dá)到21節(jié)的高航速。這兩項(xiàng)革命性的設(shè)計(jì)令當(dāng)時(shí)英國在役和在建的62艘老式戰(zhàn)列艦相形見絀。雖然“無畏”號僅建造了一艘，卻開創(chuàng)了一個(gè)全新的戰(zhàn)列艦類別 - “無畏艦”。
“無畏”號的艦橋更高大，桅桿的布局也別具一格。主桅位于前煙囪后方，三腳桅的三根支柱一樣粗。后桅高度只有主桅的一半，也是三腳桅結(jié)構(gòu)但支柱較細(xì)。主桅頂部和后煙囪前的信號塔上都設(shè)置了校射平臺(tái)。
“無畏”號是皇家海軍首批配備火控設(shè)備的艦艇之一，在主甲板火控中心內(nèi)安裝了Dumaresq機(jī)械計(jì)算機(jī)和維克斯測距鐘。前者根據(jù)估測的目標(biāo)方位、航速和本艦的航向、航速解算出距離變化率；后者利用這個(gè)連續(xù)給出的變化率修正來自校射平臺(tái)2.7米FQ-2測距儀測得的目標(biāo)距離，生成預(yù)測射程和修正量數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸給炮塔用于操炮。觀測所和傳輸站之間保留了傳聲管道作為備份。
> 維克斯測距鐘結(jié)構(gòu)圖
在此之后三腳桅逐漸成為各國海軍主力艦的標(biāo)準(zhǔn)配置，皇家海軍的柏勒羅豐級、圣文森特級、“涅普頓”號都是雙三腳桅，之后的巨人級、俄里翁級、英王喬治五世級、鐵公爵級只保留了三腳前主桅。
> 4艘俄里翁級組成的戰(zhàn)隊(duì)
從俄里翁級開始5座主炮塔全部沿中軸線布置，可同時(shí)向一側(cè)射擊。1912年，4號艦“雷神”號首次安裝了中央火力控制系統(tǒng)，在主炮齊射時(shí)可以集中觀測校正彈著點(diǎn)、統(tǒng)一解算射擊諸元，遠(yuǎn)距離命中率成倍提高。于是俄里翁級之后的戰(zhàn)列艦又被稱為“超級無畏艦”。
這一時(shí)期英國人熱衷于用古希臘、羅馬神話人物來命名主力艦，比如柏勒羅豐就是捕獲了天馬的科林斯王子。因此作為戰(zhàn)列艦名，Orion是指海王波塞冬之子 - 獵戶巨人，而不是獵戶座，音譯為“俄里翁”更合適；同理，Neptune是指羅馬海神“涅普頓”而不是海王星。
在一戰(zhàn)之前受火炮、觀瞄、火控等系統(tǒng)的技術(shù)限制，海戰(zhàn)交戰(zhàn)距離不超過14公里，在戰(zhàn)列艦上用于指揮和操艦的艦橋高度也不高，通常只比B號炮塔高一層，觀測校射問題由更高的桅桿和射擊指揮所解決。而到日德蘭海戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)英國皇家海軍的主力艦炮343毫米Mk5型射程已經(jīng)達(dá)到21.7公里，更遠(yuǎn)的交戰(zhàn)距離、更快的軍艦航速對艦隊(duì)司令和艦長的戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力提出了更高的要求，艦橋也隨之越造越高。
在鐵公爵級上艦橋已經(jīng)呈現(xiàn)出高大的塔式結(jié)構(gòu)，高出B號炮塔3層之多，主炮和艦橋之間用厚甲保護(hù)的司令塔也和艦橋連為一體，結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固。主桅的前面兩個(gè)支柱直接架設(shè)在艦橋之上，大大縮短了長度，節(jié)省了重量，后支柱則一直向下延伸到煙囪前，提供了良好的穩(wěn)定性，可以支撐體積和重量日益增長的裝甲射擊指揮所。這種形式的主桅一直延續(xù)到伊麗莎白女王級、復(fù)仇級戰(zhàn)列艦和“胡德”號、聲望級戰(zhàn)列巡洋艦上。
> 戰(zhàn)列線上的鐵公爵級，最前面的是3號艦“本鮑”號
德國人相對保守，雖然和英國展開了造艦競賽，但在主桅形式上一直堅(jiān)持采用單腳桅，只是不斷增加直徑和高度，顯得十分粗壯。直到第一型也是最后一型超無畏艦巴伐利亞級上才采用了三腳桅。
> 1919年在斯卡帕灣受降的國王級4號艦“威廉皇儲(chǔ)”號，其前主桅形如一個(gè)棒槌
> 同樣在斯卡帕灣的“巴伐利亞”號
法國的無畏艦在設(shè)計(jì)時(shí)始終沒有采用三腳桅，單腳主桅的位置相對靠后，頂部也沒有布置射擊指揮所，顯示戰(zhàn)列艦設(shè)計(jì)理論落后于時(shí)代。第一代超無畏艦布列塔尼級也是同樣的設(shè)計(jì)，直到1934年才接受現(xiàn)代化改裝安裝了英式的三腳桅。
> 一戰(zhàn)法國海軍主力“孤拔”號戰(zhàn)列艦，主桅顯得相當(dāng)單薄
> 1943年11月在卡薩布蘭卡的布列塔尼級2號艦“洛林”號，遠(yuǎn)落后于同期經(jīng)過現(xiàn)代化改裝的英美舊式戰(zhàn)列艦
在20世紀(jì)初，過去的大型裝甲巡洋艦演化出兩個(gè)分支，向上發(fā)展為戰(zhàn)列巡洋艦，主炮口徑和戰(zhàn)列艦相同，只是以相對薄弱的裝甲換取了高航速。戰(zhàn)列巡洋艦平時(shí)可以巡航海外領(lǐng)地，艦隊(duì)決戰(zhàn)時(shí)作為前衛(wèi)以絕對火力優(yōu)勢獵殲對手實(shí)施魚雷攻擊的輕型艦艇，并依靠高速實(shí)施側(cè)翼包抄，打亂對方的戰(zhàn)列線。戰(zhàn)列巡洋艦的整體布局和戰(zhàn)列艦幾乎一樣，艦體更修長，排水量也更大，煙囪更多，只是主炮數(shù)量較少，主桅也采用了相同的結(jié)構(gòu)。
> 1909年下水的世界上第一艘戰(zhàn)列巡洋艦“無敵”號
獅級戰(zhàn)列巡洋艦是時(shí)任第一海務(wù)大臣、“無畏艦之父”費(fèi)舍爾海軍元帥的得意之作，它的主桅發(fā)生過2次變化。服役前前主桅是三腳桅，安裝在前煙囪之后，在這個(gè)位置頂部的校射平臺(tái)顯然會(huì)受到排煙影響。1912年將其改裝為輕型單腳桅，前移到艦橋和前煙囪之間。1916年的現(xiàn)代化改裝中安裝了新型火控指揮儀，集中指揮所有主炮瞄準(zhǔn)射擊，對炮彈落點(diǎn)的觀測精度大為提高，也消除了各炮獨(dú)立射擊時(shí)艦體搖晃造成的散布，為此將前桅換成三腳桅。
> “獅”號完工時(shí)的狀態(tài)
> 1912年第一次改裝后前桅改為單腳桅
> 1918年的“獅”號，更換了三腳桅，前煙囪頂上安裝了一個(gè)風(fēng)帽，避免干擾主桅的射擊指揮所
裝甲巡洋艦的另一支向下演變?yōu)檩p巡洋艦，用于執(zhí)行偵察、護(hù)航等非戰(zhàn)列線勤務(wù)，另一項(xiàng)重要任務(wù)是指揮驅(qū)逐艦分隊(duì)執(zhí)行魚雷攻擊。以一戰(zhàn)時(shí)的英國林仙級輕巡洋艦為例，它的排水量為3568噸，長125米，配備4臺(tái)蒸汽輪機(jī)，航速28.5節(jié)，配備2門152毫米單管炮和6門102毫米單管炮，噸位和二戰(zhàn)時(shí)期的大型驅(qū)逐艦相當(dāng)。它的主桅十分簡單，為單桅結(jié)構(gòu)，向后傾斜，中部安裝了一個(gè)小型校射平臺(tái)。到20年代這些輕巡洋艦也接受改裝，將主桅改為傾斜三腳桅。
> 1914年高速航行中的“林仙”號
> 一戰(zhàn)后移交給加拿大皇家海軍的2號艦“曙光女神”號，?？吭谟蚁系氖恰皭蹏摺碧栻?qū)逐艦
而驅(qū)逐艦在當(dāng)時(shí)的主要任務(wù)就是充當(dāng)大型魚雷艇攻擊對方的主力艦，因?yàn)樾⌒偷聂~雷艇只能在沿海活動(dòng)，受航程和自持力的限制無法跟隨遠(yuǎn)洋艦隊(duì)活動(dòng)。一戰(zhàn)前后的驅(qū)逐艦排水量一千多噸，航速30節(jié)上下，除了中小口徑火炮外威力最大的武器就是單管或多聯(lián)裝533毫米魚雷。
在前衛(wèi)戰(zhàn)中多個(gè)驅(qū)逐艦中隊(duì)同時(shí)投入攻擊，力圖在主力艦交火前先用魚雷齊射殺傷對手或者打亂戰(zhàn)列線隊(duì)形。無畏艦時(shí)代采用燃煤鍋爐，戰(zhàn)列艦噴出的黑煙遮天蔽日是天然的目標(biāo)，所以驅(qū)逐艦不需要很強(qiáng)的觀測能力，艦橋十分低矮，桅桿也是簡陋的單腳十字桅，只用于懸掛信號旗或掛滿旗，不設(shè)瞭望臺(tái)。
> 1918年英國皇家海軍的“阿卡司塔”號驅(qū)逐艦
獨(dú)樹一幟的籠式桅
在無畏艦時(shí)代，世界海軍列強(qiáng)主力艦桅桿中有一個(gè)例外就是美國的籠式桅。它采用了俄羅斯工程師舒霍夫發(fā)明的雙曲面結(jié)構(gòu)，和俗稱“小蠻腰”的廣州塔形式一樣，用細(xì)鋼管搭建成的網(wǎng)筒比三腳桅更輕也能造得更高，遭到攻擊時(shí)不易被彈片破壞，能更好地吸收爆炸的沖擊力和震動(dòng)，不妨礙頂部射擊指揮所的設(shè)備運(yùn)作?；\式桅雖然看起來結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建造工藝卻相當(dāng)簡單，便于批量生產(chǎn)。
1908年“愛達(dá)荷”號戰(zhàn)列艦在服役5個(gè)月后接受改裝將單腳后桅替換為美國海軍第一具籠式桅，1910年服役的2艘南卡羅萊納級則是第一型在設(shè)計(jì)時(shí)就配備籠式桅的美國戰(zhàn)列艦。
> 南卡羅萊納級2號艦“密歇根”號
> “密西根”號主桅特寫
> “密西根”號主桅底座，甲板室頂部正中安裝了一座羅經(jīng)，上面一層是探照燈平臺(tái)
1912年美國海軍部在“圣馬科斯”號靶艦（前身為“德克薩斯”號前無畏艦）上安裝了籠式桅并對它進(jìn)行了實(shí)彈射擊，以測試該設(shè)計(jì)承受持續(xù)炮擊的能力。美國海軍對測試結(jié)果非常滿意，籠式桅顯示出非凡的抗打擊能力，被一枚305毫米炮彈命中切斷5根鋼管仍然屹立不倒，需要多發(fā)重型炮彈直接命中才能摧毀。
隨后籠式桅被作為美國戰(zhàn)列艦的標(biāo)準(zhǔn)配置，在1922年華盛頓條約簽訂前建造的所有無畏艦和超級無畏艦都安裝了籠式桅，包括”七大“中的三艘科羅拉多級。科羅拉多級的上層建筑已經(jīng)十分高大，呈現(xiàn)塔式結(jié)構(gòu)，其上的前桅只是一截短柱，頂部的裝甲射擊指揮所體積龐大，高達(dá)三層。
> 1932年完成現(xiàn)代化改裝的“科羅拉多”號離開紐約海軍造船廠，仍然保留著籠式桅
> “科羅拉多”號前桅頂部特寫，因?yàn)樯鋼糁笓]所重量很大，籠式結(jié)構(gòu)顯得尤為緊密
而美國巡洋艦中只有“蒙大拿”號、賓夕法尼亞級和田納西級裝甲巡洋艦（后均改用城市命名以將州名讓給新的戰(zhàn)列艦）在前桅安裝了籠式桅，其余仍然采用單腳桅。
> 滿載排水量1.6萬噸的”北卡羅萊納“號裝甲巡洋艦，后更名為“夏洛特”號
1918年1月，“密歇根”號戰(zhàn)列艦的前桅在暴風(fēng)雨中倒塌，事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)桅桿被加高，高海況對桅桿施加了過大的壓力，桅桿上消防設(shè)備的重量導(dǎo)致籠式桅在拼接加長段的接口處斷裂。此外該艦的一門305毫米主炮剛發(fā)生過爆炸事故，碎片損壞了桅桿且沒有被修復(fù)。對其它戰(zhàn)列艦的檢查發(fā)現(xiàn)“康涅狄格”號的桅桿也有彎曲的跡象。20-30年代，美國海軍多次發(fā)現(xiàn)籠式桅的結(jié)構(gòu)問題，很大程度是由煙囪排出的高溫高壓廢氣腐蝕造成的。
一戰(zhàn)中美國海軍軍官交換到英國在大艦隊(duì)服役，首次獲得了三腳桅的實(shí)戰(zhàn)體驗(yàn)，較重的三腳桅在高速航行時(shí)不會(huì)震動(dòng)，也不易受到主炮炮口焰的沖擊，而籠式桅在炮口風(fēng)暴的吹襲下會(huì)產(chǎn)生鞭狀晃動(dòng)。從20年代開始，美國海軍在升級改裝舊式戰(zhàn)列艦時(shí)逐步將籠式桅替換為更先進(jìn)的三腳桅，因?yàn)閹аb甲的桅頂射擊指揮所已經(jīng)超過了籠式桅的承載能力。
> “亞利桑那”號在1920年未改裝前（上）和30年代中期完成現(xiàn)代化改裝后（下）的狀態(tài)
較新的田納西級和科羅拉多級保留了已經(jīng)加強(qiáng)的籠式桅，不過之后這兩級在珍珠港事件后又接受了更徹底的改裝，到二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)只有“科羅拉多”號和“馬里蘭”號的前桅還保留了短短的一截籠式桅。
> 1944年的“馬里蘭”號
這一時(shí)期的美國戰(zhàn)列艦在主桅上還有一個(gè)大鐘，它其實(shí)不是計(jì)時(shí)工具，而是顯示目標(biāo)距離用的射程鐘，由英國人發(fā)明從一戰(zhàn)后期開始使用，配備在戰(zhàn)列艦、戰(zhàn)列巡洋艦和部分巡洋艦上，前后方都有，美國和法國戰(zhàn)列艦也配備了相似的裝置。
> “加利福尼亞”號主桅正面的射程鐘，攝于1938年
當(dāng)時(shí)海上決戰(zhàn)仍然以戰(zhàn)列線的形式展開，戰(zhàn)場上彌漫著火炮的硝煙、釋放的煙霧和濃重的煙囪排煙，很容易遮蔽目標(biāo)。為此各艦都在盡可能高的位置安裝了射程鐘，采用阿拉伯或羅馬數(shù)字，短針指示千碼距離數(shù)字，長針指示百碼距離數(shù)字，自動(dòng)顯示火控中心解算出的目標(biāo)距離。有的戰(zhàn)艦還掛兩個(gè)距離鐘，一個(gè)顯示目標(biāo)距離，一個(gè)顯示修正量。
當(dāng)一艘戰(zhàn)列艦被遮蔽無法觀測到目標(biāo)時(shí)，可以用望遠(yuǎn)鏡讀取戰(zhàn)列線前后友艦射程鐘上顯示的目標(biāo)距離，目標(biāo)方位則可通過該艦炮塔上標(biāo)繪的方位刻度換算得出。這樣火控操作員可以事先做好準(zhǔn)備，當(dāng)本艦恢復(fù)目標(biāo)接觸時(shí)可以馬上發(fā)起攻擊。但是這套艦炮火控?cái)?shù)據(jù)鏈系統(tǒng)在實(shí)戰(zhàn)中幾乎從未應(yīng)用過，30年代無線電技術(shù)普及后就逐漸廢棄，各艦進(jìn)行現(xiàn)代化改裝時(shí)被拆除。
> 英王喬治五世級（1911型）“阿賈克斯”號的A號炮塔上繪有方位標(biāo)記，攝于1918年
除了美國之外只有3個(gè)國家的海軍采用過籠式桅：沙俄海軍的2艘安德烈·佩爾沃茲萬尼級前無畏艦，因?yàn)榧装迕娣e不足，它的籠式桅為錐形而不是雙曲面型；阿根廷的2艘里瓦達(dá)維亞級無畏艦本身就由美國建造出口；美國海軍的“密西西比”號和“愛達(dá)荷”號前無畏艦在1914年被出售給希臘海軍，兩艦都在1941年4月23日被德軍空襲擊沉。
參考文章：
戰(zhàn)列艦三國志 -“金剛”號（1）英倫血統(tǒng)
