Tricks of the“Image Stabilization”
文/肖恩
新年伊始，尼康發(fā)布D5、D500和飛思推出1億像素數(shù)碼后背的消息占據(jù)了各大數(shù)碼類、影像類媒體的頭條，但實際上，尼康是“按部就班”推出FX格式和DX格式的新旗艦，1億像素的量產(chǎn)在索尼面前也是遲早的事，而真正有大變化的產(chǎn)品其實是奧林巴斯推出的M.ZUIKO DIGITAL ED 300mm F4.0 IS PRO的鏡頭！
M.ZUIKO DIGITAL ED 300mm F4.0 IS PRO鏡頭帶來了奧林巴斯的新變化
這支鏡頭有什么特別之處？300mm的長焦？M4/3陣營由于傳感器尺寸較小，相同焦距視角更窄，存在物理焦距乘以2轉(zhuǎn)換為等效焦距的問題，那這支300mm F4.0的鏡頭就變身為等效焦距600mm F4.0的超長焦大光圈鏡頭，但這種“賺長焦”本身就是奧林巴斯和松下在鏡頭發(fā)展上的重點，談不上特別。Pro鏡頭？M.ZUIKO PRO系列鏡頭，是奧林巴斯打造的M4/3鏡頭中的精品，之前已有4支鏡頭面市，“M4/3大三元”—M.ZUIKO DIGITAL ED 7-14mm F2.8 PRO、M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO、M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F2.8 PRO，全球首款f/1.8魚眼鏡頭—M.ZUIKO DIGITAL ED 8mm F1.8 Fisheye PRO。新出的這支300mm長焦鏡頭只是在焦段上的補充，也談不上Pro鏡頭中的標桿或是旗艦。
那么到底是什么讓M.ZUIKO DIGITAL ED 300mm F4.0 IS PRO能夠讓人去特別關(guān)注它呢？ “IS”！這支鏡頭搭載了鏡頭防抖功能！按理說，鏡頭防抖沒什么稀奇，佳能、尼康在膠片時代就已經(jīng)玩得很嫻熟了。稀奇之處在于，這支M.ZUIKO DIGITAL ED 300mm F4.0 IS PRO是機身防抖的領(lǐng)軍者，是當前機身防抖玩得最好的奧林巴斯推出的第一支帶有防抖功能的鏡頭！
自進入數(shù)碼時代以來，關(guān)于“鏡頭防抖”和“機身防抖”誰好的爭論一直沒有停息過。
佳能鏡頭上的“Image Stabilizer”便是鏡頭防抖的標志
1995年，佳能推出世界上第一支帶有圖像穩(wěn)定器的鏡頭EF 75-300mm f/4-5.6 IS，隨后尼康也在旗下鏡頭上搭載了防抖的VR技術(shù)，鏡頭防抖的兩大高手就此誕生。在膠片時代，關(guān)于防抖，廠商們也就只能做到這樣了。直到2003年，美能達推出DiMAGE A1，這是世界第一臺內(nèi)置CCD防抖動技術(shù)的數(shù)碼相機，機身防抖誕生，正式開啟了“鏡頭防抖”與“機身防抖”孰優(yōu)孰劣的爭論。
美能達推出搭載“AS”技術(shù)的DiMAGE A1是第一臺機身防抖相機
“鏡頭防抖”是用鏡頭內(nèi)馬達驅(qū)動陀螺儀對鏡片進行位移修正抖動補償：鏡頭內(nèi)的陀螺儀偵測到微小的移動，并將信號傳至微處理器立即計算需要補償?shù)奈灰屏?，然后通過補償鏡片組，根據(jù)鏡頭的抖動方向及位移量加以補償，從而有效的克服因相機振動產(chǎn)生的影像模糊；“機身防抖”是由感光元件（CCD/CMOS）的位移來達到防抖功能：將感光元件（CCD/ CMOS）固定在一個能上下左右移動的支架上，通過陀螺儀感應(yīng)相機抖動的方向及幅度，然后傳感器將這些數(shù)據(jù)傳送至處理器進行篩選、放大，計算出可以抵消抖動的CCD移動量。在實際操作中，“鏡頭防抖”和“機身防抖”各有所長，也各有所短。
佳能IS鏡頭防抖原理
奧林巴斯五軸防抖示意圖
“鏡頭防抖”可以保證取景器內(nèi)看到的圖像就已經(jīng)是清晰的，更利于構(gòu)圖；圖像在達到自動對焦和測距傳感器前已經(jīng)得到糾正，相機可以更快、更精確的對焦和測光；每個鏡頭都經(jīng)過優(yōu)化，達到可靠的糾正。但實現(xiàn)鏡頭防抖功能的成本高，而且功能單一，性價比低。
“機身防抖”雖然是在圖像拍攝后再進行糾正，不能確保取景器內(nèi)圖像的清晰度，也無法精確保障每支鏡頭的糾正功能，但投入小，一個機身可以對應(yīng)無數(shù)支鏡頭。而由于機身防抖采用的感光元件位移原理已經(jīng)被廠商們開發(fā)出更多的功能，諸如奧林巴斯的高解析拍照模式、賓得的模擬低通濾鏡、克服地球自轉(zhuǎn)拍攝銀河等等，因此性價比超高。
很長一段時間，各大主流廠商也對采用“鏡頭防抖”還是“機身防抖”，基本是各有專屬，不跨界：鏡頭防抖—尼康（標識為“VR”）、佳能（標識為“IS”）、松下（標識為“O.I.S”）、富士（標識為“OIS”）；機身防抖—索尼、賓得、奧林巴斯。這其中，要說說索尼，索尼全面接手柯尼卡美能達的照相機業(yè)務(wù)后，推出的α系列數(shù)碼單反相機和單電相機，采用的都是機身防抖，畢竟是繼承了美能達的衣缽。但在推出E卡口微單相機時，由于受到當時技術(shù)發(fā)展和機身尺寸的限制，不得不在E卡口微單相機的機身中取消了機身防抖，而改采用鏡頭OSS防抖。即便如此，在索尼產(chǎn)品內(nèi)部，“機身防抖”和“鏡頭防抖”也是“各自為政”互不干涉。最有意思的是，同屬M4/3聯(lián)盟的奧林巴斯和松下，一個是“機身防抖”，一個是“鏡頭防抖”，二者的機身、鏡頭可以互通使用，所以，廠家甚至發(fā)出過正式聲明：當把有鏡頭防抖功能的松下鏡頭安裝在機身防抖的奧林巴斯產(chǎn)品上時，建議關(guān)閉其中一項防抖功能，以免彼此之間造成干擾，影響最終成像效果。
松下GX7開啟了防抖的新篇章
而這一切，從2013年開始就有了變化，松下推出了旗下首款搭載機身防抖的無反相機GX7，配合等效焦距100mm鏡頭時，能提供相當于約2～3擋快門速度的補償效果。而且，松下也沒有再對自家旗下鏡頭防抖與機身防抖是否會有沖突發(fā)表任何聲明。到2015年,GX8發(fā)布的時候，松下已經(jīng)將雙I.S.系統(tǒng)（機身I.S.和鏡頭I.S）作為了產(chǎn)品一大賣點：在靜態(tài)影像拍攝時，GX8能夠提供6 軸防抖（ 鏡頭2軸防抖+機身4軸防抖 ）。這對于廠家在光學(xué)和電氣性能方面的要求都非常高，特別是在協(xié)同運作的時候算法優(yōu)化的技術(shù)。
真正的雙重防抖的開山之作松下GX8
索尼α7II的雙重防抖
同樣是2015年，索尼推出了具有五軸機身防抖的α7II。五軸機身防抖最早是奧林巴斯推出的，在拍攝過程中往往會產(chǎn)生五個方向的抖動：水平橫向的抖動、垂直縱向的抖動、上下的俯仰抖動、左右的橫擺抖動以及旋轉(zhuǎn)抖動。五軸防抖技術(shù)可以針對上述經(jīng)常發(fā)生的抖動情況進行補償。索尼α7II搭載五軸機身防抖，突破了鏡頭防抖的局限性，無論是本身具備防抖功能的鏡頭，還是不具備防抖的鏡頭，甚至是第三方轉(zhuǎn)接的鏡頭，它都能為所有鏡頭提供防抖支持。在與支持OSS鏡頭防抖的E卡口鏡頭搭配使用時， “鏡頭防抖”負責(zé)上下俯仰（Pitch）抖動、左右橫擺抖動(Yaw)防抖，“機身防抖”則負責(zé)水平橫向（X）、垂直縱向 (Y) 防抖與旋轉(zhuǎn)(Roll)防抖，兩者協(xié)同工作。
如今，奧林巴斯也提出了“五軸同步防抖”， M.ZUIKO DIGITAL ED 300mm F4.0 IS PRO內(nèi)置了圖像防抖系統(tǒng)與機身防抖系統(tǒng)效能疊加模式，與最新固件版本OM-D E-M1（4.0版本）或E-M5 Mark II （2.0 版本）機身結(jié)合使用時，機身內(nèi)防抖系統(tǒng)和鏡頭內(nèi)防抖系統(tǒng)相結(jié)合，可實現(xiàn)新的五軸同步防抖技術(shù)，相當于降低6擋安全快門速度。
天下合久必分，分久必合，“機身防抖”和“鏡頭防抖”的爭論在不斷發(fā)展的技術(shù)面前已經(jīng)沒有意義，協(xié)同作戰(zhàn)，各自發(fā)揮自身的優(yōu)勢，給消費者帶來便利和實惠才是王道。
